F1

GP DE MÓNACO F1 2023

Verstappen bate a Alonso por 84 milésimas y se lleva la Pole de Mónaco

El piloto neerlandés ha conseguido su 23ª Pole en la Fórmula 1
Fernando Alonso tenía la Pole hasta el tercer intento de Max en Q3
Espectacular clasificación de Ocon, a menos de dos décimas de la Pole
Verstappen bate a Alonso por 84 milésimas y se lleva la Pole de Mónaco - SoyMotor.com
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27 Mayo 2023 - 17:11

Max Verstappen ha conseguido una espectacular Pole en el GP de Mónaco F1 2023. El neerlandés ha batido 'in extremis' a Fernando Alonso por sólo 84 milésimas para lograr su 23ª Pole en la Fórmula 1. Carlos Sainz ha sido quinto, en un 'top 5' separado por menos de tres décimas.

Ha sido una clasificación preciosa. Los pilotos de cabeza, especialmente Fernando Alonso y Charles Leclerc, se han guardado su mejor rendimiento para la Q3 y ello ha puesto contra las cuerdas a un Max Verstappen que no ha hecho un buen primer intento.

No obstante, el piloto neerlandés ha realizado hasta tres intentos en la sesión definitiva y, con un 1'11''365 en el último momento, ha batido a Fernando Alonso por 84 milésimas y a Charles Leclerc por algo más de una décima.

Esta espectacular clasificación ha tenido varios protagonistas. Desde la 'casi Pole' de Alonso hasta… ¡la cuarta posición de Esteban Ocon! El francés, con una vuelta sublime, se ha quedado a menos de dos décimas de la Pole y por delante de Carlos Sainz. El 'top 5', separado por menos de tres décimas.

Por otro lado, Lewis Hamilton ha amarrado la sexta posición con su 'nuevo' Mercedes, por delante de Pierre Gasly, George Russell, Yuki Tsunoda y los McLaren.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'12"386 1'11"908 1'11"365
2 F. Alonso 1'12"886 1'12"107 1'11"449
3 C. Leclerc 1'12"912 1'12"103 1'11"471
4 E. Ocon 1'12"967 1'12"248 1'11"553
5 C. Sainz 1'12"717 1'12"210 1'11"630

Q1

Después de una tercera sesión de entrenamientos libres con muchos interrogantes, tocaba afrontar la siempre importante clasificación de Mónaco y las condiciones eran inmejorables: el asfalto del Principado, totalmente seco y a 49 grados.

Como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde. El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'15''237 por parte de Alexander Albon, pero obviamente no tardaría en caer.

Max Verstappen ha bajado directamente a 1'13''784 en su primera vuelta y Sergio Pérez ha hecho un 1'13''850, mientras Charles Leclerc ha tenido que conformarse con un 1'14''074 y Carlos Sainz ha tenido una primera tentativa discreta.

Los Aston Martin han sido los últimos en salir, y su primer intento ha sido prometedor: Fernando Alonso se ha quedado a una décima exacta de Verstappen –con el mejor tiempo en los dos primeros sectores– y Lance Stroll a 143 milésimas.

El inicio de la segunda tentativa ha llegado con algunas sorpresas, ya que los McLaren se han colocado en lo más alto de la tabla, pero Pérez, en su búsqueda de los límites, ha tenido un accidente en Santa Devota y ha provocado la primera bandera roja.

Tras las reparaciones pertinentes de las protecciones, la sesión se ha reanudado a las 16:17 horas CEST y, de nuevo, muchos pilotos tenían prisa por salir.

Max Verstappen no ha tardado en bajar a 1'13''038, pero aún había margen de mejora, ya que Alexander Albon estaba en 1'13''327 y Yuki Tsunoda ha hecho un 1'13''116.

Fernando Alonso, poco después, ha escalado a la primera posición con un registro de 1'12''886 y los Alpine han mejorado por la mínima el tiempo de Verstappen.

La sesión entraba en su recta final y la pista mejoraba considerablemente, y ello ha permitido a Verstappen realizar un tiempo de 1'12''386 para terminar la sesión en la primera plaza, por delante de Tsunoda, Albon y Sainz.

Sainz y Hamilton estaban en zona de eliminación hasta los últimos instantes, pero han conseguido pasar. Los que no lo han conseguido han sido Logan Sargeant, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Guanyu Zhou y Sergio Pérez.

Q2

Tras una Q1 con más sorpresas de las que quizás esperábamos, la segunda se ha puesto en marcha con el asfalto más 'engomado' y a una temperatura de 45 grados.

Al igual que en la sesión anterior, los pilotos han querido salir rápidamente a la pista para empezar la 'construcción' de la confianza, tan importante en Mónaco.

Max Verstappen ha sido el primero en salir y ha dado por inaugurada la sesión con un 1'12''038 que empezaba a 'asustar'. Gasly, no obstante, ha dado la sorpresa con un registro de 1'12''169 y se ha situado justo por delante de Alonso, Ocon y los Ferrari.

Alonso no ha dudado en hacer un segundo intento con el primer juego de neumáticos blandos y ha mejorado hasta 1'12''107, pero Verstappen también ha bajado poco después hasta 1'11''908.

La pista ha vuelto a mejorar considerablemente con el paso de los coches, y los minutos finales han sido frenéticos, con pilotos como Lance Stroll o Lewis Hamilton al borde del 'abismo'.

Al final, Verstappen se ha quedado con la primera posición con el tiempo logrado anteriormente y tanto Leclerc como Alonso se han quedado a poco menos de dos décimas. Los Mercedes y Gasly también estaban muy cerca y Sainz, a tres décimas de Max.

En unos últimos minutos con mucho 'picante', Norris ha entrado en Q3 pese a tener un leve golpe en Tabac y los eliminados han sido Oscar Piastri, Nyck de Vries, Alexander Albon, Lance Stroll y Valtteri Bottas.

Q3

Han sido dos sesiones ajustadas y con emoción en todos los frentes, pero tocaba dar el 'do de pecho' y buscar los límites para definir el 'top 10' de la carrera de mañana.

Max Verstappen ha vuelto a ser el primer piloto en salir a la pista y ha empezado con un 1'12''102, ¡pero poco después ha llegado Fernando Alonso y ha marcado un 1'11''706!

Los Ferrari han llegado unos segundos después y tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc han batido a Verstappen. El madrileño se ha colocado segundo –a 29 milésimas de Fernando– y el monegasco tercero. El 'top 3' estaba ajustadísimo e incluso George Russell ha batido al neerlandés para colocarse cuarto.

La estrategia de Verstappen, sin embargo, ha sido diferente al resto. El neerlandés ha hecho hasta tres intentos, pero el segundo de ellos tampoco ha sido demasiado brillante, ya que Esteban Ocon ha terminado por delante con una espectacular vuelta de 1'11''553.

Aún faltaba el último intento para todos y Fernando Alonso ha vuelto a situarse en el primer lugar con un tiempo de 1'11''449. El asturiano tenía la Pole si Verstappen no lo remediaba, pero el vigente campeón de ha sacado de la chistera una vuelta de 1'11''365 y ha conseguido su 23ª Pole en la Fórmula 1.

Alonso ha sido finalmente segundo, a sólo 84 milésimas y con muy poco margen sobre Leclerc, mientras Esteban Ocon ha cuajado una excelente actuación para ser cuarto, por delante de Sainz, Hamilton, Gasly, Russell, Tsunoda y Norris.

309 comentarios
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28 Mayo 2023 - 09:50
#279 @#261 jumper las cosas simples y claras. Como lo dijeron en Sky Sporta. Donde estaba Alonso en los � ... Ver comentario
Entonces Lewis es un piloto normalito que solo ganó por el coche, porqué desde que perdió el título con el coche campeón, no ha vuelto a hacer nada reseñable, ni ganar con el coche que si ganó Russell. O solo se aplica si se habla de Alonso? Menudos iluminados.
28 Mayo 2023 - 09:42
#277 Alguien puede verificar a ciencia cierta, que el video de la comparativa con las on board, de la vue ... Ver comentario
Hubiera preferido no saberlo, de verdad. Viendo las onboards de principio a fin, si no hay manipulación en la imagen, en ningún momento se ve que Max esté delante, ni siquiera se ve una imagen dudosa de quién va delante, por muchas pausas que hagas. Pero es esa misma prueba gráfica tan clara, la que hace dudar de que un equipo "trague" con semejante abuso, y AM no puede actuar como un equipo que quiere salir del fondo, tiene que aprovechar cualquier posibilidad de adelantar al equipo que de inalcanzable, ha pasado a arrojar dudas en como se mantiene ahí. Si se verdad se manipuló el resultado de lo visto ayer, los responsables no favorecieron a Max en perjuicio de Alonso, perjudicaron la F1 en beneficio de nadie. Sería una acción deleznable y un daño grave a la competición. Aunque puede haber sido un problema generado por fallos del sistema, y quizá explicaría la posición de Ocón. Deberían aclararlo sin demora alguna, despejar cualquier duda o probando que nada falló, o asumiendo el fallo si se produjo.
28 Mayo 2023 - 09:42
#277 Alguien puede verificar a ciencia cierta, que el video de la comparativa con las on board, de la vue ... Ver comentario
Hubiera preferido no saberlo, de verdad. Viendo las onboards de principio a fin, si no hay manipulación en la imagen, en ningún momento se ve que Max esté delante, ni siquiera se ve una imagen dudosa de quién va delante, por muchas pausas que hagas. Pero es esa misma prueba gráfica tan clara, la que hace dudar de que un equipo "trague" con semejante abuso, y AM no puede actuar como un equipo que quiere salir del fondo, tiene que aprovechar cualquier posibilidad de adelantar al equipo que de inalcanzable, ha pasado a arrojar dudas en como se mantiene ahí. Si se verdad se manipuló el resultado de lo visto ayer, los responsables no favorecieron a Max en perjuicio de Alonso, perjudicaron la F1 en beneficio de nadie. Sería una acción deleznable y un daño grave a la competición. Aunque puede haber sido un problema generado por fallos del sistema, y quizá explicaría la posición de Ocón. Deberían aclararlo sin demora alguna, despejar cualquier duda o probando que nada falló, o asumiendo el fallo si se produjo.
28 Mayo 2023 - 09:21
#279 @#261 jumper las cosas simples y claras. Como lo dijeron en Sky Sporta. Donde estaba Alonso en los � ... Ver comentario
Impecable.
28 Mayo 2023 - 09:14
#261 @#247 No vos te engañas solo, mirá los puntos que tuvo Stroll en cinco carreras y con un abandono ... Ver comentario
jumper las cosas simples y claras. Como lo dijeron en Sky Sporta. Donde estaba Alonso en los últimos 7. años y cuántas Poles hizo vs 2023. Claro como el agua.
28 Mayo 2023 - 09:11
#277 Alguien puede verificar a ciencia cierta, que el video de la comparativa con las on board, de la vue ... Ver comentario
yo he visto la comparativa entre Lecrerc vs Max. Y la forma como corrija y exige el volante de Leclerc vs la facilidad y casi no corrección del volante que hace Max y como va en las curvas el RB. Todo por Sky Sports Italia.
28 Mayo 2023 - 07:42

Alguien puede verificar a ciencia cierta, que el video de la comparativa con las on board, de la vuelta de la pole entre Fernado y Max que emite el canal de F1 esta perfectamente sincronizado en tiempos e imagen o hay algún tipo de desfase en las dos imágenes? Porque por youtube ya están diciendo algunos que hay pucherazo, según ese video de la comparativa con las on board. Gracias.

28 Mayo 2023 - 03:22
#275 Pérez es cómo Bottas o Barrichello, o hasta Webber es bueno y de vez en cuando tiene findes brilla ... Ver comentario
Maximo... toda la vida han existido... y seguirán existiendo, pilotos de nivel medio - alto, que no podrán superar a compañeros o rivales de nivel alto. Pero, eso no los transforma en 'segundones' o 'paquetes'. Siguen siendo buenos pilotos. Me da un poco de risa cuando los seguidores de los pilotos evidentemente buenos, los mejores, se burlan de aquellos compañeros de equipo que fueron superados por 'sus' pilotos, diciendo que eran unos 'perdedores' o mediocres. O sea, según ellos, 'sus' pilotos le ganaron a unos 'segundones'. ¡Vaya mérito!
28 Mayo 2023 - 03:12

Pérez es cómo Bottas o Barrichello, o hasta Webber es bueno y de vez en cuando tiene findes brillantes pero comparado con los Verstappen Alonso Hamilton... está lejos

28 Mayo 2023 - 03:10

Piel de Gallina hoy la mejor clasificación mejor que se ha visto en F1 en mucho tiempo y muchos años, y el mejor momento hasta ahora de del año
Gracias a éstos 2 Titanes Max Verstappen y Fernando Alonso...
También Leclerc muy notable.
Hoy ganó la fórmula 1

28 Mayo 2023 - 02:33

La motivación tampoco es todo, es un ingrediente importante que juntos con otros producen un rendimiento elevado. Puede tener motivación, pero si careces de otras cosas, el resultado no será el deseado. Ahora si la motivación ha decaído, pero posee el talento suficiente, seguro que no estará en su mejor versión.

28 Mayo 2023 - 02:24
#265 Espero y deseo que hoy quede claro quien es el piloto numero uno de red bull, Perez ni rutero ni gai ... Ver comentario
franciss... tengo la impresión de que quienes señalan que Checo es igual de bueno que Verstappen, escribirán esta idea cuando el mexicano haga una carrera brillante, igualando o superando a Max. Es decir, lo harán, posiblemente, unas tres o cuatro veces más este año. En el resto de la temporada, o sea, en las otras catorce o trece carreras, que serán en las que es muy posible que Verstappen se imponga, la idea permanecerá oculta. Por cierto, nada en contra de Pérez o a favor de Verstappen... que de hecho, no me simpatiza mucho que digamos. Saludos.
28 Mayo 2023 - 02:19
#270 La motivación condiciona el rendimientos en todos los deportes, inclusive en este, por supuesto. Ver comentario
Pero en el caso de Stroll y al AMR23, los números dicen lo bueno que es el coche, y que Stroll pueda estar ahí por la motivación de aprender y mejorar al lado de un piloto de nivel máximo, no entra en la ecuación, no? No te voy a dar más cuerda, que tal y como te enredas, vas a acabar sin aire.
28 Mayo 2023 - 02:11

La motivación condiciona el rendimientos en todos los deportes, inclusive en este, por supuesto.

28 Mayo 2023 - 02:07
#268 @#267 Motivación, deseos de seguir corriendo, cuando se vive para correr o surgen otras motivacione ... Ver comentario
Ahora sí que motivación y sentimientos condicionan los números? Sin duda, para números desde la motivación y por sentimientos, los tuyos están fuera de rango, en un plano superior. Pasas de oráculo a " huele culo", más rápido que un F1 de 0 a 200.
28 Mayo 2023 - 02:00
#267 @#261 Y que Alonso triplique en puntos a Stroll en 5 carreras, y Vettel hiciera el doble más 1 en u ... Ver comentario
Motivación, deseos de seguir corriendo, cuando se vive para correr o surgen otras motivaciones o iniciativas en la vida, en Alonso poco se perciben, en Vettel hace tiempo que se observaban otras inquietudes, por otros temas que no son las carreras, no extraña competir, dice que ocupa muy bien su tiempo fuera de las carreras... Vettel quería hacer otras cosas, Alonso no, anhela seguir corriendo en F1 en busca de la 33 y el tri que le quedó atragantado hace más de una docena años.
28 Mayo 2023 - 01:48
#261 @#247 No vos te engañas solo, mirá los puntos que tuvo Stroll en cinco carreras y con un abandono ... Ver comentario
Y que Alonso triplique en puntos a Stroll en 5 carreras, y Vettel hiciera el doble más 1 en una temporada... 18/37, que verdad revelan aquí los números?
28 Mayo 2023 - 01:31
#262 Los números no mienten, ni tienen sentimientos. Ver comentario
Eso también sirve para los 161/55 Alonso/Kimi 2014, 320/251 Vettel/ Kimi 2018, o aquí los números válidos son, 4 es el doble de 2. Donde vimos en la qualy de hoy las más de 100 poles y 7 titulos de Lewis? Y el año pasado, 554/515 Ferrari/MB 4 victorias a una, y 1 a 0 Russell Lewis... que decían esos números? Ah, si, más de 100 victorias y 7 títulos, no?
franciss
28 Mayo 2023 - 01:30

Espero y deseo que hoy quede claro quien es el piloto numero uno de red bull, Perez ni rutero ni gaitas es un piloto de buenas carreras en la temporada cuando MAX tienen problemas, para nada aguanta todo un campeonato bajo presión.

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THE BEST
28 Mayo 2023 - 01:21

Leo a estos junta letras de prosa fácil y rima de tres al cuarto y me recuerdan a los bazares magrebís o a engaña indios, para ser más precisos geográficamente en algunos casos......Jajajaja XD...
.
De leer la F1 nada, de nada, de nada..... Solo historietas...
.
Dios los cría y ellos solitos se juntan...Y enlazaditos se arropan al calorcito de la mediocridad ...
.
Jajajaja........
.
Sigan, sigan...
.

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