F1

GP DE JAPÓN F1 2023

Verstappen, Pole en Suzuka por más de medio segundo tras el 'descanso' de Singapur

El piloto neerlandés ha conseguido su 29ª Pole en la Fórmula 1
El segundo, Oscar Piastri, se ha quedado a más de medio segundo
Carlos Sainz ha amarrado el sexto lugar; Fernando Alonso, el décimo
Verstappen, Pole en Suzuka por más de medio segundo tras el 'descanso' de Singapur - SoyMotor.com
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23 Sep 2023 - 09:14

Max Verstappen ha vuelto por sus fueros en la clasificación del GP de Japón 2023. El neerlandés ha sido el claro dominador de la jornada y ha batido a Oscar Piastri por medio segundo para conseguir su 29ª Pole en la Fórmula 1. Carlos Sainz ha sido sexto y Fernando Alonso, décimo.

Decíamos ayer que Red Bull sólo tomó un 'desvío' en Singapur y hoy se ha confirmado. Max Verstappen no ha tenido rival en toda la clasificación y ha brillado en sus dos intentos de Q3 para volver a la Pole con una diferencia enorme sobre el resto de la parrilla.

Los McLaren han sido sus principales rivales, pero el sorprendente Oscar Piastri –segundo– se ha quedado a más de medio segundo y Lando Norris, a seis décimas. Charles Leclerc ha sido cuarto, por delante de Sergio Pérez, Carlos Sainz y los Mercedes.

Por otro lado, hay que decir que Fernando Alonso ha vuelto a sacarse de la chistera una gran vuelta en la Q2 y ha mantenido su racha de apariciones en Q3. Con un AMR23 que en manos de Lance Stroll ha caído en Q1, el asturiano ha sido décimo, intercalado entre los AlphaTauri.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'29"878 1'29"964 1'28"877
2 O. Piastri 1'30"439 1'30"122 1'29"458
3 L. Norris 1'30"063 1'30"296 1'29"493
4 C. Leclerc 1'30"393 1'29"940 1'29"542
5 S. Pérez 1'30"652 1'29"965 1'29"650

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres dominadas por Max Verstappen, la clasificación era el siguiente 'asalto'. El trazado se ha presentado completamente seco y a una temperatura de 39 grados.

El encargado de dar por inaugurada la clasificación ha sido Lance Stroll. El canadiense ha marcado un 1'32''246 que, obviamente, no tardaría en 'caer'.

En su primera vuelta, Max Verstappen ha marcado directamente un 1'29''878 y se ha colocado primero; Lando Norris se ha quedado a 185 milésimas y Sergio Pérez, a siete décimas. Fernando Alonso ha comenzado con un 1'31''114.

Los Ferrari se disponían a realizar sus primeras vueltas cuando Logan Sargeant ha tenido un accidente –en la entrada a meta– y ha provocado una bandera roja.

En la reanudación, los Ferrari han salido con presteza a la pista y han marcado tiempos de 1'30''393 –Charles Leclerc– y 1'30''651 –Carlos Sainz–.

Aún había tiempo para un último intento, pero Max Verstappen ha terminado la sesión en la primera plaza, por delante de Norris, Leclerc y Lawson.

Por detrás, Fernando Alonso ha pasado en la decimocuarta posición y los eliminados han sido Valtteri Bottas, Lance Stroll, Nico Hülkenberg, Guanyu Zhou y Logan Sargeant.

Q2

Después de una Q1 con todo tipo de emociones, la segunda ronda se ha puesto en marcha con el asfalto un poco más frío –a una temperatura de 37 grados–.

Max Verstappen ha sido el primero en salir a la pista y, con neumáticos blandos usados, ha cuajado un 1'29''964; los Ferrari también han salido con usados y no han marcado tiempos demasiado sorprendentes.

Sergio Pérez, con nuevos, ha hecho 1'30''334. Poco después, los McLaren –también con nuevos– han marcado 1'30''122 –Piastri– y 1'30''296 –Norris–. Fernando Alonso, con usados, se ha quedado en 1'31''310.

El segundo –y último– intento se ha convertido en protagonista, ya que muchos pilotos habían salido con neumáticos usados en el primero.

Max Verstappen ha preferido no salir, y ello ha 'permitido' a Charles Leclerc terminar la sesión en lo más alto de la tabla, con un 1'29''940. El neerlandés ha sido segundo, por delante de Pérez, Hamilton y Sainz.

Por otro lado, Fernando Alonso ha pasado 'por los pelos', en la décima plaza. Desde el asturiano hasta Albon –decimotercero– había cuatro pilotos en 72 milésimas. Los eliminados han sido Lawson, Gasly, Albon, Ocon y Magnussen.

Q3

La tercera y última sesión, que define el 'top 10' de mañana, se ha puesto en marcha con Max Verstappen como claro favorito y con el asfalto a una temperatura de 35 grados.

Sin tiempo que perder, Max Verstappen ha vuelto a ser el primero en salir a la pista y, con blandos nuevos, ha marcado un imponente tiempo de 1'29''012.

Los únicos que podían sacar blandos nuevos en su primer intento para 'responder' a Max eran los McLaren, pero tanto Piastri como Norris se han quedado a cuatro décimas de él; el resto, con usados, estaba muy lejos.

La primera vuelta de Verstappen parecía inmejorable, pero el neerlandés ha vuelto a bajar su registro hasta 1'28''877 y no ha dado opción a sus rivales en su camino hacia la 29ª Pole.

Los McLaren no han conseguido mejorar, pero Piastri ha amarrado el segundo lugar y Norris el tercero, por delante de Leclerc, Pérez, Sainz y los Mercedes. Yuki Tsunoda ha sido noveno y Fernando Alonso, décimo.

143 comentarios
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23 Sep 2023 - 11:02
#43 @#40 Yo sinceramente (y mira que soy fan de Alonso) pero desde 2014 hubiera preferido que no hubiera ... Ver comentario
no te preocupes los que se rien de alonso saben perfectamente que junto con Max son los dos mejores ahora mismo y les jode.
23 Sep 2023 - 10:59
#8 Dentro de poco 200 comentarios (muchos repetidos de los mismos) menospreciando única y exclusivamen ... Ver comentario
Cuéntanos de Jean Alesi… que es el nombre de tu nick porque vemos que solo hablas de Alonso en 3,2,1….
23 Sep 2023 - 10:57
#43 @#40 Yo sinceramente (y mira que soy fan de Alonso) pero desde 2014 hubiera preferido que no hubiera ... Ver comentario
ya se vieron las trabas que pusieron a Honda los primeros años con los Tokens, luego que si congelacion de motor, etc etc, estas normas están hechas única y exclusviamente para que se repartan los titulos RB y Mercedes, cuando se ha visto una dominancia de 8 años? nunca, ahora RB va por el mismo camino. Luego se quejan de que no hay equipos interesados en F1...normal, si las normas las haces para que ganen 1 o 2 siempre quien va a querer tirar el dinero en inversiones grandes?
23 Sep 2023 - 10:55
#3 Demoledor Verstappen con su RB, los ha dejado a todos temblando. Que bien Mclaren. El suflé está a ... Ver comentario
Barone querido, cuidado que la implosion puede ser catastrófica como el Titan….
23 Sep 2023 - 10:54
#40 @#38 me dará pena por no seguir disfrutando con alonso pero es ley de vida. Ver comentario
Yo sinceramente (y mira que soy fan de Alonso) pero desde 2014 hubiera preferido que no hubiera vuelto , pero sólo por el hecho de que hoy en día la f1 si no estás en RB o Mercedes y tal y como están las reglas (desde 2010 repartiendose solo 2 equipos los campeonatos nunca ha pasado ni es normal) es casi imposible que otro equipo lo consiga. Vamos que por manos está claro que sigue estando igual de bien que siempre, de hecho es una lástima lo que se ha perdido la f1 estos años con los coches tan malos que ha tenido (para algunos del foro eran coches ganadores...)
23 Sep 2023 - 10:50

Las diferencias se ven tan grandes por ser una pista larga

23 Sep 2023 - 10:50
#38 @#34 nada, irán un russell, un norris….y si se da el caso con un coche dominador ganaran el mundi ... Ver comentario
me dará pena por no seguir disfrutando con alonso pero es ley de vida.
23 Sep 2023 - 10:49
#35 @#12 Sí Maravilloso DAZN, siguen subiendo el precio,con anuncios y ahora meten publi de apuestas ta ... Ver comentario
Me acuerdo cuando entró Movistar que decían "no habrá anuncios" y luego aquel anuncio a la izquierda abajo del VW...
23 Sep 2023 - 10:49
#34 @#30 Pues a ni me preocupa, que no esté Alonso..ahora mismo los pilotos son un hándicap, para el f ... Ver comentario
nada, irán un russell, un norris….y si se da el caso con un coche dominador ganaran el mundial.
23 Sep 2023 - 10:48
#33 @#27 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
"eres + pesado que el spam" y lo dices tú...TÚ que llevas 10 años aquí con lo mismo...pfffffjajajaaj madre mia 😂😂😂. Aprende a escribir anda. Sí, aprendo a no ser una persona con tanto odio hacia un piloto al que ni te conoce si quiera. Lo tuyo tiene nombre y se llama "limerencia".
Mass Damper
23 Sep 2023 - 10:47

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

23 Sep 2023 - 10:45
#12 Ostia que bueno DAZN. Repetición de Suzuka 1991. Saco las pipas que estoy de fiesta. Ver comentario
Sí Maravilloso DAZN, siguen subiendo el precio,con anuncios y ahora meten publi de apuestas también. Hasta siempre majos, tengo otras vias, de mí no se ríen más.
The Mechanic
23 Sep 2023 - 10:44
#30 @#28 esa es la clave, le falta todavia infraestructura y logistica ya lo dijeron. 2025 debería esta ... Ver comentario
Pues a ni me preocupa, que no esté Alonso..ahora mismo los pilotos son un hándicap, para el futuro del equipo
Mass Damper
23 Sep 2023 - 10:43
#27 Claro que sí, opiniones contrastadas como 'dinosauros' o 'el suflé' etc que son tan enriquecedoras ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Mass Damper
23 Sep 2023 - 10:41

@#25 muy nervioso con la pole que nadie sabía quién la iba a hacer en el mundial + apretado de los últimos 11 años verdad???? todos mis respetos con tus predicciones 🤣🤣🤣

23 Sep 2023 - 10:41
#28 @#21 Estamos pidiendo peras al olmo con respecto a AM y no puede ser..Es un equipo que depende de te ... Ver comentario
Es que es eso, es un equipo "nuevo" por asi decirlo, tiene 3 años, RB tardó 5 en ganar y eso que desde 2006 ya tenían a Newey. También es verdad que lo de Mclaren es super extraño pasar de los últimos a estar ahí en pocas carreras, pero es de admirar, pero aqui mucha gente piensa que esto es decirlo y ya está, encontrar "eso" que haga que bajes 4-7 decimas es muy dificil de una carrera para otra.
23 Sep 2023 - 10:39
#28 @#21 Estamos pidiendo peras al olmo con respecto a AM y no puede ser..Es un equipo que depende de te ... Ver comentario
esa es la clave, le falta todavia infraestructura y logistica ya lo dijeron. 2025 debería estar mejor y 2026 ya con todo y con el mororazo honda es el objetivo pero seguramente ya no estara alonso.
23 Sep 2023 - 10:36

@#25 bueno, yo sé a que te refieres, sé que la normativa es la misma que el año que viene pero no sé, quizas puede que para el año que viene cambien algún concepto grande del coche, si no han sido capaces de traer algo grande este año es porque quizas no saben que zona del coche tocar y por eso han tocado cosas pequeñas. Lo que más me extraña es que teniendo a Fallows no hayan conseguido traer algo potable. Pero al final, es lo de siempre, sólo un coche está probando "bien" las mejoras, porque con el ritmo de Stroll no se puede saber si las piezas son mejoras o no ya que está muy detrás. Al final es como Brawn en 2009 a finales de año salvo que este no tenia dinero y AM si.

The Mechanic
23 Sep 2023 - 10:34

@#21 Estamos pidiendo peras al olmo con respecto a AM y no puede ser..Es un equipo que depende de terceros, Simulación, túnelde viento, transmisión, motor...En el 2026, estaran al nivel de Mercedes y Ferrari en todas las áreas...Mclaren, estreno su túnel y el simulador, la temporada pasada y esto se nota...

23 Sep 2023 - 10:32

Claro que sí, opiniones contrastadas como "dinosauros" o "el suflé" etc que son tan enriquecedoras para el buen hacer del foro, 2 primeros comentarios donde lo que predomina es AM y Alonso sabiendo ya de sobra que no te cae bien. Pero oye, la doble vara de medir siempre ahí, vuestros comentarios "opiniones objetivas" , las mias son metemierdas inquisidoras, claro que si hombre... Si ya sabemos que no te cae bien Alonso, porque tú y el resto de los metemierda como MassDumper, Pifio, etc tenéis que hacernos saber todos los días que no os cae bien Alonso, a Alonso ni le va a afectar, ergo sólo lo haceis porque sabeis que otros se enfadan con vuestros comentarios, no hay más. Ah espera que ahora está mal querer que no vengan a soltar mierda que no aporta nada y decirselo, pero tú si me puedes decir que yo no diga nada, vaya doblevara de medir buena la tuya eh? Yo no pero ellos pueden despotricar a diario, nunca te he visto decirle nada al Dumper o Pifio entre otros, por qué será...ah sí...la pasión que os une...Yo no omito comentarios de nadie, no me verás decirle nada a otros simplemente porque los otros si comentan bien incluso criticando a Alonso. Ahí está la diferencia. Paseate por otras noticias mias y verás que puedo hablar con gente tranquilamente.

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