F1

GP DE BARÉIN F1 2023

Red Bull deja el 'escondite': Pole de Verstappen en Baréin; Sainz y Alonso, en el 'top 5'

Vigesimoprimera Pole del piloto neerlandés en la Fórmula 1
Ferrari y Mercedes también se escondían, pero Red Bull tenía más
Carlos Sainz saldrá en la cuarta plaza; Fernando Alonso, quinto
Red Bull deja el 'escondite': Pole de Verstappen en Baréin; Sainz y Alonso, en el 'top 5' - SoyMotor.com
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04 Mar 2023 - 17:09

Red Bull ha dejado a un lado el juego del 'escondite' en la clasificación del GP de Baréin F1 2023. Max Verstappen ha conseguido la Pole de cara a mañana, de modo que ya suma un total de 21 a lo largo de su trayectoria en Fórmula 1. Carlos Sainz y Fernando Alonso, entre los cinco mejores.

Ha sido una clasificación espectacular, ajustadísima hasta la Q3. Pero Red Bull ya llevaba la voz cantante en los test de pretemporada y, aunque quisieron esconderse un poco en los libres, hoy han sacado todo su 'arsenal' para sellar la primera línea.

Hay que decir, eso sí, que tanto Ferrari como Mercedes también estaban escondidos. Charles Leclerc ha sido muy rápido durante toda la clasificación y también Carlos Sainz tendrá sus opciones mañana desde la segunda línea.

No obstante, los focos estaban hoy sobre Fernando Alonso. El piloto asturiano ha batido por la mínima a los Mercedes y saldrá mañana desde la quinta plaza. Visto el ritmo en tanda larga, no es descabellado pensar en algo grande. Russell, Hamilton, Stroll, Ocon y Hülkenberg han completado el 'top 10'.

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Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con Red Bull y Aston Martin como claros dominadores, tocaba afrontar la clasificación. Bajo el manto de la noche, el asfalto del trazado de Sakhir se ha presentado a una temperatura de 29 grados.

Los encargados de inaugurar la clasificación han sido los AlphaTauri. Yuki Tsunoda ha empezado el fuego real con un tiempo de 1'32''132 y Nyck de Vries se ha quedado en 1'32''849.

Los Ferrari también han salido muy pronto, y además lo han hecho con neumáticos medios. Charles Leclerc ha tenido que abortar su primer intento tras perder una pieza de su coche y bloquear en la primera curva; Carlos Sainz ha hecho un 1'32''408.

La pieza perdida por Leclerc ha significado una bandera roja, pero ésta ha sido muy corta y la acción ha vuelto rápidamente con más de 13 minutos por delante.

Esta vez sí, cuando el semáforo ha cambiado a verde se ha formado una enorme fila de coches en el Pit-Lane. No había tiempo que perder.

En esa tesitura, las primeras sorpresas del fin de semana han llegado ipso facto. Carlos Sainz ha sido el más rápido en el primer intento serio, con un 1'30''993, por delante de Russell, Leclerc, Alonso y los Red Bull. Los cinco primeros, separados por tres décimas.

Muchos pilotos, obviamente, han salido al final para un segundo intento, pero Carlos no lo ha hecho y ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla. Por otro lado, los eliminados han sido Logan Sargeant, Kevin Magnussen, Oscar Piastri, Nyck de Vries y Pierre Gasly.

Q2

Ha sido una Q1 con sorpresas y emociones de todo tipo, pero aún había que afrontar una sesión intermedia antes de la definitiva. El asfalto se ha presentado en unas condiciones similares, a 28 grados, aunque ya más 'engomado'.

En este caso, el encargado de inaugurar la pista ha sido Lance Stroll, seguido por una gran cantidad de pilotos. El canadiense ha comenzado con un 1'32''305, aunque su tiempo no tardaría en caer.

Los que han destapado la manta han sido los Red Bull en esta ocasión: Max Verstappen ha marcado un imponente 1'30''503 y Sergio Pérez un 1'30''746.

Mientras tanto, Lewis Hamilton se colocaba en la tercera plaza con un 1'30''901, por delante de George Russell, Fernando Alonso y los Ferrari –los de Maranello, con gomas usadas–.

Verstappen y Pérez se han quedado en el 'box' y no han salido a un segundo intento, y ello ha dado alas a Charles Leclerc para auparse a la primera posición finalmente con un 'tiempazo' de 1'30''282. La igualdad, espeluznante: los nueve primeros, en seis décimas.

Lance Stroll ha conseguido colarse en la Q3 'por los pelos' pese a su limitación en las manos y los eliminados han sido Lando Norris, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda y Alexander Albon.

Q3

Ya no nos quedan uñas. Han sido dos sesiones ajustadísimas y todo estaba en el aire. La tercera sesión, la definitiva, ha comenzado con el asfalto a 27 grados y en unas condiciones óptimas para buscar los límites de la pista.

En este caso, los Ferrari y los Red Bull han salido con presteza a la pista con neumáticos blandos nuevos; Stroll, por su parte, lo ha hecho con blandos usados.

Max Verstappen, con un impresionante tiempo de 1'29''897, ha sido el más rápido en el primer intento, seguido por Leclerc a 103 milésimas, Pérez a dos décimas y Sainz a cuatro décimas.

Justo después de ese primer intento de los 'gallos', los pilotos que tenían un único juego de neumáticos blandos nuevos han salido a la pista.

Entre ellos estaban Fernando Alonso y los Mercedes… ¡y el piloto asturiano ha batido a George Russell y Lewis Hamilton para colocarse provisionalmente cuarto! Casi al mismo tiempo, Leclerc se ha bajado de su coche y ha dado por finalizada su clasificación, sorprendentemente.

El intento final ha visto a Verstappen mejorar hasta un imponente tiempo de 1'29''708 que le ha servido para conseguir su 21ª Pole en la Fórmula 1, por delante de Pérez, Leclerc y Sainz.

Alonso finalmente ha tenido que conformarse con el quinto lugar, pero puede estar contento de haber batido a los Mercedes y, además, de cara a mañana tendrá buenas opciones con el ritmo de carrera del AMR23. Russell, Hamilton, Stroll, Ocon y Hülkenberg han completado el top 10.

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188 comentarios
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tecnoauto233
04 Mar 2023 - 17:38

Para ver una buena carrera no es necesario que nadie abandone, es necesario que os equipos mejores, debemos nivelar hacia arriba no porque hayan equipos que no saben hacer bien su trabajo vamos a cortarle las alas a quienes si lo hacen bien, lo mejor es que ellos mejoren en todos los aspectos y que tengamos una parrilla apretada con 5 o 6 equipos ganando carreras y no hacerle zancadillas a uno porque los otros son unos incapaces, eso no tiene sentido, lo equipos deben hacer una reingeniería de todos sus recursos y mejorar en todos los aspectos y serán competitivos, pero después deben mantener ese nivel, eso es lo que ha hecho RBR lo que hizo Mercedes durante 8 años y lo que hizo Ferrari en la era Schumaher, también lo hizo Mclaren cunado corría Mika Hakkinen, Ayrton Senna y Alain Prost, que ahora estén perdidos, no es culpa de RBR, los equipos Ferrari, Mercedes, Mclaren, Alpine (Renault), no tienen disculpas para rendir mal tienen mucha experiencia y han ganado mundiales como equipo y como motorista, basta ver los títulos de Renault y los Williams Renault, eran invencibles, ¿Qué pasó, seles olvidó como construir un auto ganador, no tienen ideas nuevas? no lo creo, están en una zona de comodidad y prefieren echarle la culpa a otros de su fracaso a mejorar, eso es todo.
En esta ocasión no hablo de Aston Martin porque es el equipo mas nuevo, pero esta haciendo un gran trabajo y luego les va a estar dando guerra a los equipos históricos, de hecho ahora clasificó mejor que Mercedes, su motorista, una verdadero fracaso de los teutones.

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tecnoauto233
04 Mar 2023 - 17:38

Para ver una buena carrera no es necesario que nadie abandone, es necesario que os equipos mejores, debemos nivelar hacia arriba no porque hayan equipos que no saben hacer bien su trabajo vamos a cortarle las alas a quienes si lo hacen bien, lo mejor es que ellos mejoren en todos los aspectos y que tengamos una parrilla apretada con 5 o 6 equipos ganando carreras y no hacerle zancadillas a uno porque los otros son unos incapaces, eso no tiene sentido, lo equipos deben hacer una reingeniería de todos sus recursos y mejorar en todos los aspectos y serán competitivos, pero después deben mantener ese nivel, eso es lo que ha hecho RBR lo que hizo Mercedes durante 8 años y lo que hizo Ferrari en la era Schumaher, también lo hizo Mclaren cunado corría Mika Hakkinen, Ayrton Senna y Alain Prost, que ahora estén perdidos, no es culpa de RBR, los equipos Ferrari, Mercedes, Mclaren, Alpine (Renault), no tienen disculpas para rendir mal tienen mucha experiencia y han ganado mundiales como equipo y como motorista, basta ver los títulos de Renault y los Williams Renault, eran invencibles, ¿Qué pasó, seles olvidó como construir un auto ganador, no tienen ideas nuevas? no lo creo, están en una zona de comodidad y prefieren echarle la culpa a otros de su fracaso a mejorar, eso es todo.
En esta ocasión no hablo de Aston Martin porque es el equipo mas nuevo, pero esta haciendo un gran trabajo y luego les va a estar dando guerra a los equipos históricos, de hecho ahora clasificó mejor que Mercedes, su motorista, una verdadero fracaso de los teutones.

Espontaneo
04 Mar 2023 - 17:37

Si Alonso sale bien en la carrera (zona limpia) y adelanta a Sainz rápido solo le faltaría Leclerc, al que se cepillaría por ritmo de carrera. Y con la estrategia podría buscar el undercat a Pérez. Veo el podio a tiro de piedra. Gran posición en parrilla.

04 Mar 2023 - 17:35

Mercedes que intento hacer...?

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04 Mar 2023 - 17:35
#30 @#23 Bueno, de momento Russell le ha comido la tostada al Sir. A ver si ponen una noticia sobre eso, ... Ver comentario
Si, por ejemplo. Me gustaría una nota sobre la interna de Mercedes y que Russell le sigue pintando la cara Lewis. Hay muchas cosas por saber sobre la F1, no empieza ni termina en Alonso.
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04 Mar 2023 - 17:35
#30 @#23 Bueno, de momento Russell le ha comido la tostada al Sir. A ver si ponen una noticia sobre eso, ... Ver comentario
Si, por ejemplo. Me gustaría una nota sobre la interna de Mercedes y que Russell le sigue pintando la cara Lewis. Hay muchas cosas por saber sobre la F1, no empieza ni termina en Alonso.
04 Mar 2023 - 17:34

Hülkenberg en un retorno glorioso, que espero mañana tenga una confirmación con un buen resultado. Pero ya con lo hecho es un sobresaliente.

04 Mar 2023 - 17:34

La sonrisa de Alonso en sus declaraciones lo dice todo. Se le ve feliz e ilusionado (y nosotros ilusionados con él). Veamos que tal el ritmo de carrera. Gracias AM.

BaronRojo
04 Mar 2023 - 17:34

Por cierto, nadie acertó la porra.

Espontaneo
04 Mar 2023 - 17:34

Alonso: "Este coche es la base del proyecto y vienen evoluciones grandes". Están pasando cosas 😎

Eneir
04 Mar 2023 - 17:33
#33 @#22 Al parecer si se guardó un Juego nuevo, de no ser así se supone que el auto no daba para más ... Ver comentario
lei de un periodista italiano qie es verdad que lo hicieron a proposito. Si el tema de la degradación no es tema, con la velocidad punta que ha mostrado el Ferrari es posible que el DRS sea un aliado y no un enemigo como el año pasado. Estoy nervioso.
04 Mar 2023 - 17:32

Pese a que Red Bull confirma lo que es, la primera potencia y principal candidato a ambos campeonatos, hay muchos motivos para pensar que tendremos un muy buen Mundial, llamativo, interesante, emocionante, básicamente por lo obvio: la batalla Ferrari - Aston Martin - Mercedes, que ocurre pocas veces. Para los que soñaron (en silencio) con una pole de Alonso, si eso ocurría, hubiera hecho lo de Mansell en Australia 1994: pole con 41 años de edad (a bordo de un Williams - Renault). Saludos!

Espontaneo
04 Mar 2023 - 17:31

Ayer hablé de segunda o tercera línea, demostrable aquí, para los idiotas que hablan de "bajada del suflé":
https://soymotor.com/f1/noticias/cronica-libres-1-gp-barein-f1-2023?page=4

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04 Mar 2023 - 17:31

La verdad es que ver a Fernando por delante de los Mercedes y a tres décimas de los Ferraris es un sueño, Aston Martin ha hecho el milagro, mañana la carrera, veremos...

04 Mar 2023 - 17:31

El suflé un poco se bajó porque se había subido demasiado, pero AM está ahí y cuidado que el día de la verdad no es hoy, es mañana. El ritmo de carrera es la clave y sobre todo Alonso que está al 100 % puede preocupar a varios de los que están adelante. Mañana puede ser épico.

The Mechanic
04 Mar 2023 - 17:31

RBR en otra liga

04 Mar 2023 - 17:30

Charles ha sacrificado la clasificación para defenderse de Alonso y los Mercedes!? Uff, eso es mucho decir. A ver.

04 Mar 2023 - 17:30
#22 Lo de Ferrari te quita años de vida. Se tenian algo guardado pero eso incluye que a Lec se le despr ... Ver comentario
Al parecer si se guardó un Juego nuevo, de no ser así se supone que el auto no daba para más con el fallo, también creo que subestimaron el tiempo de Checo. sea lo que sea se ha mandado un vuelton, reafirmando que es el mejor Velocista de la parrilla. Saludos Bro.
04 Mar 2023 - 17:30

Cómo dejo en evidencia Hulkenberg al perro Magnussen...

The Mechanic
04 Mar 2023 - 17:29

Impresionante lo de Alonso al mismo nivel que Ferrari y Mercedes era lo que esperábamos..AM ya es una realidad

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