F1

GP DE BARÉIN F1 2023

Red Bull deja el 'escondite': Pole de Verstappen en Baréin; Sainz y Alonso, en el 'top 5'

Vigesimoprimera Pole del piloto neerlandés en la Fórmula 1
Ferrari y Mercedes también se escondían, pero Red Bull tenía más
Carlos Sainz saldrá en la cuarta plaza; Fernando Alonso, quinto
Red Bull deja el 'escondite': Pole de Verstappen en Baréin; Sainz y Alonso, en el 'top 5' - SoyMotor.com
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04 Mar 2023 - 17:09

Red Bull ha dejado a un lado el juego del 'escondite' en la clasificación del GP de Baréin F1 2023. Max Verstappen ha conseguido la Pole de cara a mañana, de modo que ya suma un total de 21 a lo largo de su trayectoria en Fórmula 1. Carlos Sainz y Fernando Alonso, entre los cinco mejores.

Ha sido una clasificación espectacular, ajustadísima hasta la Q3. Pero Red Bull ya llevaba la voz cantante en los test de pretemporada y, aunque quisieron esconderse un poco en los libres, hoy han sacado todo su 'arsenal' para sellar la primera línea.

Hay que decir, eso sí, que tanto Ferrari como Mercedes también estaban escondidos. Charles Leclerc ha sido muy rápido durante toda la clasificación y también Carlos Sainz tendrá sus opciones mañana desde la segunda línea.

No obstante, los focos estaban hoy sobre Fernando Alonso. El piloto asturiano ha batido por la mínima a los Mercedes y saldrá mañana desde la quinta plaza. Visto el ritmo en tanda larga, no es descabellado pensar en algo grande. Russell, Hamilton, Stroll, Ocon y Hülkenberg han completado el 'top 10'.

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Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con Red Bull y Aston Martin como claros dominadores, tocaba afrontar la clasificación. Bajo el manto de la noche, el asfalto del trazado de Sakhir se ha presentado a una temperatura de 29 grados.

Los encargados de inaugurar la clasificación han sido los AlphaTauri. Yuki Tsunoda ha empezado el fuego real con un tiempo de 1'32''132 y Nyck de Vries se ha quedado en 1'32''849.

Los Ferrari también han salido muy pronto, y además lo han hecho con neumáticos medios. Charles Leclerc ha tenido que abortar su primer intento tras perder una pieza de su coche y bloquear en la primera curva; Carlos Sainz ha hecho un 1'32''408.

La pieza perdida por Leclerc ha significado una bandera roja, pero ésta ha sido muy corta y la acción ha vuelto rápidamente con más de 13 minutos por delante.

Esta vez sí, cuando el semáforo ha cambiado a verde se ha formado una enorme fila de coches en el Pit-Lane. No había tiempo que perder.

En esa tesitura, las primeras sorpresas del fin de semana han llegado ipso facto. Carlos Sainz ha sido el más rápido en el primer intento serio, con un 1'30''993, por delante de Russell, Leclerc, Alonso y los Red Bull. Los cinco primeros, separados por tres décimas.

Muchos pilotos, obviamente, han salido al final para un segundo intento, pero Carlos no lo ha hecho y ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla. Por otro lado, los eliminados han sido Logan Sargeant, Kevin Magnussen, Oscar Piastri, Nyck de Vries y Pierre Gasly.

Q2

Ha sido una Q1 con sorpresas y emociones de todo tipo, pero aún había que afrontar una sesión intermedia antes de la definitiva. El asfalto se ha presentado en unas condiciones similares, a 28 grados, aunque ya más 'engomado'.

En este caso, el encargado de inaugurar la pista ha sido Lance Stroll, seguido por una gran cantidad de pilotos. El canadiense ha comenzado con un 1'32''305, aunque su tiempo no tardaría en caer.

Los que han destapado la manta han sido los Red Bull en esta ocasión: Max Verstappen ha marcado un imponente 1'30''503 y Sergio Pérez un 1'30''746.

Mientras tanto, Lewis Hamilton se colocaba en la tercera plaza con un 1'30''901, por delante de George Russell, Fernando Alonso y los Ferrari –los de Maranello, con gomas usadas–.

Verstappen y Pérez se han quedado en el 'box' y no han salido a un segundo intento, y ello ha dado alas a Charles Leclerc para auparse a la primera posición finalmente con un 'tiempazo' de 1'30''282. La igualdad, espeluznante: los nueve primeros, en seis décimas.

Lance Stroll ha conseguido colarse en la Q3 'por los pelos' pese a su limitación en las manos y los eliminados han sido Lando Norris, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda y Alexander Albon.

Q3

Ya no nos quedan uñas. Han sido dos sesiones ajustadísimas y todo estaba en el aire. La tercera sesión, la definitiva, ha comenzado con el asfalto a 27 grados y en unas condiciones óptimas para buscar los límites de la pista.

En este caso, los Ferrari y los Red Bull han salido con presteza a la pista con neumáticos blandos nuevos; Stroll, por su parte, lo ha hecho con blandos usados.

Max Verstappen, con un impresionante tiempo de 1'29''897, ha sido el más rápido en el primer intento, seguido por Leclerc a 103 milésimas, Pérez a dos décimas y Sainz a cuatro décimas.

Justo después de ese primer intento de los 'gallos', los pilotos que tenían un único juego de neumáticos blandos nuevos han salido a la pista.

Entre ellos estaban Fernando Alonso y los Mercedes… ¡y el piloto asturiano ha batido a George Russell y Lewis Hamilton para colocarse provisionalmente cuarto! Casi al mismo tiempo, Leclerc se ha bajado de su coche y ha dado por finalizada su clasificación, sorprendentemente.

El intento final ha visto a Verstappen mejorar hasta un imponente tiempo de 1'29''708 que le ha servido para conseguir su 21ª Pole en la Fórmula 1, por delante de Pérez, Leclerc y Sainz.

Alonso finalmente ha tenido que conformarse con el quinto lugar, pero puede estar contento de haber batido a los Mercedes y, además, de cara a mañana tendrá buenas opciones con el ritmo de carrera del AMR23. Russell, Hamilton, Stroll, Ocon y Hülkenberg han completado el top 10.

Fotos
188 comentarios
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04 Mar 2023 - 18:24

Mercedes esta mejor de lo que habia aparentado.

Russell una vez mas se lo cepilla a hammer-time!!!

Lewis cada día esta mas deslucido.

Eneir
04 Mar 2023 - 18:24
#100 @#40 ya veremos que pasa Eneir, que siga el Ascenso, y si se puede dar guerra adelante sin preocupar ... Ver comentario
lo que hicieron con Lec dejando de lado la pole para pensar en la carrera es algo que el año pasado no se hizo (que yo recuerde). No me fío de los numeros de los tests, yo creo q Ferrari se guardó algo tambien respecto a la degradación, pero por lo que veo muchos acá piensan que AM se los va a merendar.
04 Mar 2023 - 18:23

Finalmente Ferrari no estaba tan mal, por lo menos en clasificación.

Sainz empieza una vez mas detrás de Leclecr.

04 Mar 2023 - 18:22

SUPER SUPER SUPER MAXXXXXXX

Impresionante Max, a la hora de la verdad, los grandes pilotos aparecen!!!

Si bien creo que Leclerc no hubiera podido, se le hizo fácil a Max a no tener 2 vueltas el piloto de Ferrari

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MESSI 22
04 Mar 2023 - 18:21
#103 En mis cálculos tengo al AM de Alonso, atacando las posiciones de los líderes de RB, aclaro, no di ... Ver comentario
Jumper: NO....Creo que RB se escondió tyambien en ritmo de carrera, aunque no tanto como en velocidad a 1v... Los dos RB se van a marchar.. Pero sí es cierto que la pelea de Alonso con Ferrari será muy interesante y sin olvidarnos de Mercedes ,,,, Veremos. Pero apuesto por Verstapen-Checo-Alonso( el podio.)
04 Mar 2023 - 18:20

En cierta forma ignorado, por algunos vapuleado, es el momento exacto para que Sainz reaccione, ya pocos ponen algún céntimo por él, es ahora o nunca...

04 Mar 2023 - 18:18
#106 Por fin Alpine ha dado el salto brutal en rendimiento y fiabilidad que prometía, mañana una buena ... Ver comentario
Te imaginas!? Da para argumento para la cuarta película de la franquicia “Cars” xD
04 Mar 2023 - 18:18
#99 @#52 . Nada nuevo, entre más sueñan, se auto engañan, más dolorosa es la realidad. Totalmente c ... Ver comentario
el dolor es para mercedes, que ve como un equipo que aspiraba a ser el mejor del resto, ahora lucha por ser el segundo mejor. Y para un hamilton que ve otra vez el octavo lejano.
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04 Mar 2023 - 18:17

Ferrari, incógnita. Mercedes, en carrera pueden ser fuertes. RB es el equipo a batir, y no creo que nadie pueda y el AM, con Fernando a 0,5s de la pole, buena gestión de neumáticos y estrategias certeras (el motor en principio es fiable), auguran un año cambiante. Y a los que realmente disfruten el automovilismo, a no perderse la F3 y especialmente la F2 este año que está trepidante.

04 Mar 2023 - 18:16

Por fin Alpine ha dado el salto brutal en rendimiento y fiabilidad que prometía, mañana una buena salida de Ocon, adelanta a Stroll y los dos Mercedes, por estrategia y ritmo de carrera se come a Alonso y los dos Ferrari, los dos motores Honda explotarán a dos vueltas del final y Alpine se alzará con la victoria sin que haya pasado nada raro.
Que pena que Alonso dejara el equipo galo, que pena...

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MESSI 22
04 Mar 2023 - 18:15

- Checo en los talones de Verstapen ¿Dónde están las diferencias?...
- Sainz tras Lc..... Mal.
. Alonso es la apuesta de AM , sí o sí ( para os tocapelotas).
. Piastri, a un mundo de Norris: Ya lo avisé
. Hulk, espectacular con Haas. Ya lo avisé.
- Bocón por delante claramente de Gasli: Ya lo avisé.
- Decepcionante N. de Vries. Para ti JUMPER. XD.

04 Mar 2023 - 18:15
#43 Por cierto, nadie acertó la porra. Ver comentario
De la Rosa acertó
04 Mar 2023 - 18:11

En mis cálculos tengo al AM de Alonso, atacando las posiciones de los líderes de RB, aclaro, no digo venciendo y en especial con Leclerc puede haber bastante disputa entre ellos.

04 Mar 2023 - 18:10

A McLaren no la vemos levantar cabeza, esperemos que mejore su situación.
Lo que da risa es que Piastri, con todo el problemón que se armó en torno a su fichaje y adquisición de varios equipos, no quedó por un pelo de último.

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04 Mar 2023 - 18:10

Los Ferrari no van a poder aguantar el ritmo de carrera a los Red Bull durante muchas vueltas y ojo porque si se cumple lo que se vio en los tests y en los libres, AM podría ponerse por delante de los Ferrari y hacer un podio. Una buena salida de Alonso lo podría poner ya 3º o 4º y después a tirar como un demonio. Ferrari se sabía que iban a tener un mapa de clasificación muy agresivo y que podrían pelear por la pole, pero evidentemente no podrán usar ese mapa motor en carrera y eso les tirará para atrás un poco. Me sorprende que Alpine no esté ahí por delante de Ferrari, según decían eran ya el tercer equipo...jajajaja! Menos mal que Alonso se han ido de esa lacra de equipo.

04 Mar 2023 - 18:08
#40 @#33 lei de un periodista italiano qie es verdad que lo hicieron a proposito. Si el tema de la degra ... Ver comentario
ya veremos que pasa Eneir, que siga el Ascenso, y si se puede dar guerra adelante sin preocuparse por los AM y MER bienvenido sea, muchas cosas pueden pasar mañana, buenas y no tan buenas.
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04 Mar 2023 - 18:07
#52 @#41 Claramente se ha bajado el suflé, acá había fans que veía un disputa directa entre Verstape ... Ver comentario
. Nada nuevo, entre más sueñan, se auto engañan, más dolorosa es la realidad. Totalmente cierto que los fanáticos cegados, soñaron con una disputa directa con Verstappen... Tantos años y siguen igual o peor, no hay manera que escarmienten. El que niegue que se les bajado el suflé esta mintiendo. De ser campeón de los libres a un 5º a tan solo seis décimas de Verstappen. Bienvenidos a la realidad.
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MESSI 22
04 Mar 2023 - 18:05
#92 @#78 MESSI. una cosa es la Pole (una vuelta lanzada), pero otra distinta es la carrera. Aquí en la ... Ver comentario
Guses; si eso sucede .Las aguas de F1 bajan revolucionadas....Para nada en su sitio, como dices Saludos.
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McF1
04 Mar 2023 - 18:05
#88 Aston Martin tiene que aprovechar estas primeras carreras de confusión para sumar puntos, antes de ... Ver comentario
El especialista en caer para atras es Ferrari,Alo dijo esta semana que el coche cambiara un 75%.Yo creo que mejoraran,el auto es nuevo y tiene mucho margen.
04 Mar 2023 - 18:04

Bueno, a ver qué pasa mañana. A ver si Charles es capaz de poner en apuros a los RedBull. El principito debe empezar a tirar del carro y conseguir que la tendencia sea hacia arriba, no hacia abajo como el año pasado. Yo confío en él y estoy seguro de que estará a la altura del desafío ☺️

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