F1

GP DE BARÉIN F1 2023

Red Bull deja el 'escondite': Pole de Verstappen en Baréin; Sainz y Alonso, en el 'top 5'

Vigesimoprimera Pole del piloto neerlandés en la Fórmula 1
Ferrari y Mercedes también se escondían, pero Red Bull tenía más
Carlos Sainz saldrá en la cuarta plaza; Fernando Alonso, quinto
Red Bull deja el 'escondite': Pole de Verstappen en Baréin; Sainz y Alonso, en el 'top 5' - SoyMotor.com
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04 Mar 2023 - 17:09

Red Bull ha dejado a un lado el juego del 'escondite' en la clasificación del GP de Baréin F1 2023. Max Verstappen ha conseguido la Pole de cara a mañana, de modo que ya suma un total de 21 a lo largo de su trayectoria en Fórmula 1. Carlos Sainz y Fernando Alonso, entre los cinco mejores.

Ha sido una clasificación espectacular, ajustadísima hasta la Q3. Pero Red Bull ya llevaba la voz cantante en los test de pretemporada y, aunque quisieron esconderse un poco en los libres, hoy han sacado todo su 'arsenal' para sellar la primera línea.

Hay que decir, eso sí, que tanto Ferrari como Mercedes también estaban escondidos. Charles Leclerc ha sido muy rápido durante toda la clasificación y también Carlos Sainz tendrá sus opciones mañana desde la segunda línea.

No obstante, los focos estaban hoy sobre Fernando Alonso. El piloto asturiano ha batido por la mínima a los Mercedes y saldrá mañana desde la quinta plaza. Visto el ritmo en tanda larga, no es descabellado pensar en algo grande. Russell, Hamilton, Stroll, Ocon y Hülkenberg han completado el 'top 10'.

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Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con Red Bull y Aston Martin como claros dominadores, tocaba afrontar la clasificación. Bajo el manto de la noche, el asfalto del trazado de Sakhir se ha presentado a una temperatura de 29 grados.

Los encargados de inaugurar la clasificación han sido los AlphaTauri. Yuki Tsunoda ha empezado el fuego real con un tiempo de 1'32''132 y Nyck de Vries se ha quedado en 1'32''849.

Los Ferrari también han salido muy pronto, y además lo han hecho con neumáticos medios. Charles Leclerc ha tenido que abortar su primer intento tras perder una pieza de su coche y bloquear en la primera curva; Carlos Sainz ha hecho un 1'32''408.

La pieza perdida por Leclerc ha significado una bandera roja, pero ésta ha sido muy corta y la acción ha vuelto rápidamente con más de 13 minutos por delante.

Esta vez sí, cuando el semáforo ha cambiado a verde se ha formado una enorme fila de coches en el Pit-Lane. No había tiempo que perder.

En esa tesitura, las primeras sorpresas del fin de semana han llegado ipso facto. Carlos Sainz ha sido el más rápido en el primer intento serio, con un 1'30''993, por delante de Russell, Leclerc, Alonso y los Red Bull. Los cinco primeros, separados por tres décimas.

Muchos pilotos, obviamente, han salido al final para un segundo intento, pero Carlos no lo ha hecho y ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla. Por otro lado, los eliminados han sido Logan Sargeant, Kevin Magnussen, Oscar Piastri, Nyck de Vries y Pierre Gasly.

Q2

Ha sido una Q1 con sorpresas y emociones de todo tipo, pero aún había que afrontar una sesión intermedia antes de la definitiva. El asfalto se ha presentado en unas condiciones similares, a 28 grados, aunque ya más 'engomado'.

En este caso, el encargado de inaugurar la pista ha sido Lance Stroll, seguido por una gran cantidad de pilotos. El canadiense ha comenzado con un 1'32''305, aunque su tiempo no tardaría en caer.

Los que han destapado la manta han sido los Red Bull en esta ocasión: Max Verstappen ha marcado un imponente 1'30''503 y Sergio Pérez un 1'30''746.

Mientras tanto, Lewis Hamilton se colocaba en la tercera plaza con un 1'30''901, por delante de George Russell, Fernando Alonso y los Ferrari –los de Maranello, con gomas usadas–.

Verstappen y Pérez se han quedado en el 'box' y no han salido a un segundo intento, y ello ha dado alas a Charles Leclerc para auparse a la primera posición finalmente con un 'tiempazo' de 1'30''282. La igualdad, espeluznante: los nueve primeros, en seis décimas.

Lance Stroll ha conseguido colarse en la Q3 'por los pelos' pese a su limitación en las manos y los eliminados han sido Lando Norris, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda y Alexander Albon.

Q3

Ya no nos quedan uñas. Han sido dos sesiones ajustadísimas y todo estaba en el aire. La tercera sesión, la definitiva, ha comenzado con el asfalto a 27 grados y en unas condiciones óptimas para buscar los límites de la pista.

En este caso, los Ferrari y los Red Bull han salido con presteza a la pista con neumáticos blandos nuevos; Stroll, por su parte, lo ha hecho con blandos usados.

Max Verstappen, con un impresionante tiempo de 1'29''897, ha sido el más rápido en el primer intento, seguido por Leclerc a 103 milésimas, Pérez a dos décimas y Sainz a cuatro décimas.

Justo después de ese primer intento de los 'gallos', los pilotos que tenían un único juego de neumáticos blandos nuevos han salido a la pista.

Entre ellos estaban Fernando Alonso y los Mercedes… ¡y el piloto asturiano ha batido a George Russell y Lewis Hamilton para colocarse provisionalmente cuarto! Casi al mismo tiempo, Leclerc se ha bajado de su coche y ha dado por finalizada su clasificación, sorprendentemente.

El intento final ha visto a Verstappen mejorar hasta un imponente tiempo de 1'29''708 que le ha servido para conseguir su 21ª Pole en la Fórmula 1, por delante de Pérez, Leclerc y Sainz.

Alonso finalmente ha tenido que conformarse con el quinto lugar, pero puede estar contento de haber batido a los Mercedes y, además, de cara a mañana tendrá buenas opciones con el ritmo de carrera del AMR23. Russell, Hamilton, Stroll, Ocon y Hülkenberg han completado el top 10.

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188 comentarios
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04 Mar 2023 - 22:59
#177 Un toque Max / Checo para empezar el mundial y victoria de Magic Alonso , buaffff seria la hostia pa ... Ver comentario
prefiero que tenga una buena alargada, con unos buenos stint y estrategias en boxes le ganen a RB, sería lo ideal. No esperar a los errores de los demás para tomar ventajas. Este AM se le tiene fe en los domingos. Esperemos que no fallen con las paradas y las estrategias en el muro sean las correctas.
04 Mar 2023 - 22:46

A Toto le gusta sorprender pero esta vez el sorprendido ha sido el.

04 Mar 2023 - 22:44

En la entrevista despues de la clasificacion estaba que no se lo creia de alegria, por que sabe de que va esto y que lo que importa es lo de hoy y mañana, no los test ni los libres.

04 Mar 2023 - 22:01

El objetivo es estar a menos de 1 sg por vuelta de Red Bull en ritmo de carrera , mañana veremos la diferencia real , a disfrutar .

04 Mar 2023 - 21:59

Un toque Max / Checo para empezar el mundial y victoria de Magic Alonso , buaffff seria la hostia para empezar , no quiero ser gafe ehhh jejjee

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Jhonny_Jo
04 Mar 2023 - 21:47

@#169 lo que yo decía...

04 Mar 2023 - 21:35
#170 Con todo respeto y con los pies en el suelo seria increible ver una lucha Verstappen - Alonso mañan ... Ver comentario
Es complicado dado que Max tiene a Checo para ponérselo difícil a Fernando si quiere llegar a él.
BaronRojo
04 Mar 2023 - 21:34
#166 Marko en Sky Sports El consejero fue rotundo después de la jornada del sábado. 'Nuestro principa ... Ver comentario
no necesitamos a Marko. Lee el 164. Repito esto es a día de hoy, ojo. Son 23 carreras. Pero para mañana el podio es el objetivo.
04 Mar 2023 - 21:33

Ay ay ay... que mala pinta tiene esto. Se que es pronto, solo qualy, no hemos visto ritmo de carrera, bla bla bla... pero esto apunta a paseo dictatorial de max. Todo mas o menos donde se esperaba, AM tiene un cochazo pero no, no luchara por el campeonato. Y me atrevo a decir que ferrari tampoco. Enésima decepción de sainz, que con dos vueltas de neumático nuevo y todo a su favor no puede con leclerc. Grande hulkenberg, lastima que suele ir de mas a menos. Decepcion con piastri, para todo el tinglado que se monto, y el mc laren tiene una pinta horrible

04 Mar 2023 - 21:28

Con todo respeto y con los pies en el suelo seria increible ver una lucha Verstappen - Alonso mañana , una lucha limpia y que quien mejor gestionara la carrera con la estrategia fuera el ganador , por quien apostariais ???

04 Mar 2023 - 21:22
#164 El AM es muy rápido a una vuelta, misión cumplida respecto al año anterior. Mañana viene su punt ... Ver comentario
Yo creo que esto de los expertos era antes , ahora prefiero tener un coche 3 decimas mas rapido que los demas y asi gestionar mejor las carreras , pero estoy contigo en que el podio debe ser el objetivo , saludos
04 Mar 2023 - 21:18
#166 Marko en Sky Sports El consejero fue rotundo después de la jornada del sábado. 'Nuestro principa ... Ver comentario
Ojala se cumpla , necesitamos una salida limpia para ver el ritmo del Aston Martin con respecto a Red Bull , saludos
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McF1
04 Mar 2023 - 21:14

Marko en Sky Sports
El consejero fue rotundo después de la jornada del sábado. "Nuestro principal rival para mañana es Fernando Alonso, como dicen nuestros análisis de las tandas largas. Ferrari tiene demasiada degradación en los neumáticos",

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Jhonny_Jo
04 Mar 2023 - 21:03

@#163 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

BaronRojo
04 Mar 2023 - 20:57

El AM es muy rápido a una vuelta, misión cumplida respecto al año anterior. Mañana viene su punto fuerte. La carrera, el ritmo. Por lo que se ha visto en test y libres estarán parejos a Mercedes. Muy cerca de RB. Ferrari degrada más.
Atando todos estos cabos tenemos que ante esta igualdad máxima el piloto marca diferencia. Por tanto me atrevo a decir que a día de hoy si mañana Alonso no hace mañana un tercero como mínimo sería una decepción para mí. He leído una y mil veces a los expertos que Alonso con un coche medio segundo mas lento gana. Por tanto Red Bull en condiciones normales, al menos Max, no está al alcance de Fer. Pero un tercero o segundo puesto debería ser factible atendiendo a lo descrito anteriormente.

04 Mar 2023 - 20:52

Esperemos que mañana no hayan altercados que afecten a Sainz y a Alonso, lo que sería una verdadera pena.

Por otro lado, se habla mucho de que Aston Martin trae una degradación muy cercana a la de RedBull, lo que lo colocaría en un podio al terminar la carrera... siempre y cuando el Aston Martin tenga una buena aceleración de salida, que de esto no se habla y puede costar perfectamente 4 posiciones. Esperemos también que los arranques del Aston y del Ferrari sean lo más fulgurantes posible y que puedan hacer un gran papel.

04 Mar 2023 - 20:38

Aston Martin ha mejorado la hueva de un año a otro, pero como coche a velocidad pura y dura son el cuarto coche, más lejos de Mercedes de lo que están ellos de Alpine. Las manos de Alonso han metido el coche quinto cuando hoy debería haber sido 7°.

04 Mar 2023 - 20:07

Como en la clasificación, sobre todo la Q3, la carrera recién no va a dar un mejor idea de donde están parados los equipos en tandas largas.

En la clasificación, RedBull, Mercedes y Ferrari demostraron estar mucho mejor de lo que aparentaban.

04 Mar 2023 - 20:05

#157 Para que lo comentaban alguno y lo que mostraba el sitio, si fue sorpresa.

De hecho, recién la Q3 mostro el real potencial de los equipos en clasificación.

La única duda, creo que fue si Leclerc pudo pelear por la pole, desde mi punto de vista, es una muestra de debilidad de Ferrari en la primer carrera del año.

04 Mar 2023 - 20:00
#156 Al final, la sorpresa fue RedBull. Aunque el piloto que mas sorprendió fue Hulk, muy por delante ... Ver comentario
¿Pero cómo va a ser RB sorpresa? ¿En qué universo paralelo vivís?
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