Cuando Williams seleccionó a Sergey Sirotkin frente a Robert Kubica para este año, todos pensaron que SMP Racing había ganado una batalla económica. Una temporada después, el polaco ha podido reunir los apoyos suficientes y esta vez no ha tenido rival.
Tras la victoria en Estados Unidos, la Fórmula 1 se ha reunido con Kimi Räikkönen para hacerle una divertida entrevista. Con el finés al otro lado, las respuestas no decepcionan. El piloto de Ferrari ha hablado sobre su motivación, sus redes sociales, la importancia que tienen para él los contratos y sobre su marcha del equipo hacia Sauber.
Carlos Sainz cree que el contrato de dos años que ha firmado con McLaren es una prueba de la confianza del equipo en él. Tener el apoyo de los de Woking le aporta tranquilidad y cree que eso se reflejará en sus resultados.
Una de las grandes incertidumbres de la silly season es saber quién será el compañero de Sebastian Vettel en Ferrari para 2019. Cuando empezó el verano, todo apuntaba a que Charles Leclerc iba a ocupar el otro asiento en el equipo de rojo, sin embargo, tras el fallecimiento de Sergio Marchionne, todo apunta a que la Scuderia renovará al finés. Sin embargo, la prensa finesa no lo tiene claro.
Sergio Pérez afronta el fin de semana del Gran Premio de Bélgica como cualquier otro y no tiene dudas de que su equipo correrá en Spa-Francorchamps, a pesar de que está en peligro la participación en el evento del conjunto porque aún no se ha cerrado el proceso de compra del mismo.
Fernando Alonso se retirará de la Fórmula 1 cuando termine la temporada 2018. El asturiano ha hecho el anuncio a las 17:00 horas –una por cada temporada que ha disputado– del día 14 –su talismán y dorsal–. Se despedirá con dos títulos de campeón del mundo e incontables momentos para el recuerdo. Ahora emprenderá nuevos retos deportivos, pero deja la puerta abierta a un posible regreso si se dan las condiciones adecuadas.
El gobierno de Cataluña quiere renovar el contrato de la Fórmula para que el Gran Premio de España se continúe celebrando más allá de 2019, pero "no a cualquier precio", según ha asegurado la consejera de Empresa y Conocimiento del ejecutivo, Àngels Chacón.
El futuro de Daniel Ricciardo quedará resuelto en Spa-Francorchamps como muy tarde, a finales de agosto, cuando la Fórmula 1 vuelva de su parón.
Cyril Abiteboul adelanta que el equipo Renault quiere cerrar su alineación de pilotos para 2019 tan pronto como la semana que viene.
Carlos Sainz asegura que no ha cambiado nada en su situación contractual. Afirma que está a la espera de que Red Bull decida su alineación para 2019 para así tener una idea más clara de dónde puede recalar la temporada que viene. Hasta entonces no quiere entrar en debates ni especulaciones.
"No son tan dominantes como lo eran en los últimos años. Era inevitable que acabase pasando". Así comenzaba a expresar su opinión Daniel Ricciardo sobre cómo rueda la actual temporada 2018 para el equipo Mercedes. De todas formas, a continuación, confesaba que piensa que siguen siendo el conjunto a batir, aunque "han mostrado signos de debilidad en algunas áreas. Comparado con cómo eran, sí parecen vulnerables, pues aún son un equipo fuerte y difícil de superar". Seguidamente y ya centrado en su escudería, el piloto de Red Bull comentaba: "No pienso que tengamos el ritmo adecuado todos los fines de semana para convencernos de que podemos estar en la lucha por el título. Creo que Max y yo posiblemente nos alejemos demasiado, mientras Lewis y Sebastian lo ganan casi todo", por lo que finalmente concluía aseverando que necesitan encontrar alguna décima extra "para estar arriba continuamente, de contar con un monoplaza más rápido".
Desde la organización del Gran Premio de Estados Unidos dan la bienvenida a Miami como posible incorporación para el calendario 2019. Aunque saben que posiblemente este evento les haga perder aficionados al principio, piensan que a la larga beneficiará a la Fórmula 1.
Y menos avances respecto a las prestaciones ofrecidas por el monoplaza del equipo Williams en lo que va de temporada. Por ello y de nuevo Paddy Lowe tuvo que hablar de la embarazosa situación por la que atraviesan, son los últimos en la tabla de constructores, con sólo cuatro puntos, al declarar: "Tenemos grandes problemas por resolver, ya que se trata de ingeniería, por lo que necesitamos realizar el trabajo correcto", admitiendo seguidamente que se están quedando atrás "al no hacer las cosas que necesitábamos haber hecho". A continuación sin embargo, intentaba maquillar la situación con el siguiente argumento, al concluir de esta manera: "Nunca hemos tenido un periodo tan denso de carreras en toda la historia, por lo que superar esto es muy difícil cuando tienes un coche lento. Estamos haciendo distintos desarrollos, así que espero que podamos progresar algo antes del parón veraniego".
El viernes del Gran Premio de Austria saltó el fuerte rumor de que Charles Leclerc será piloto Ferrari en las dos próximas temporadas con toda seguridad. El acuerdo ya se da por hecho y queda sólo el anuncio que lo confirme.
Aún no existe confirmación oficial de parte del equipo, pero una de sus voces más autorizadas para hablar del tema, Niki Lauda, ya ha dado la noticia: Lewis Hamilton y Valtteri Bottas repetirán como pareja de Mercedes en 2019.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
