Nico Hülkenberg ha reaccionado a la portada de una revista francesa que ya viste a Esteban Ocon de Renault y da por hecho que será su sustituto en 2020. El compañero actual de Daniel Ricciardo predice que este jueves será "emocionante".
Robert Kubica ha quitado importancia a las quejas de George Russell por los comentarios de odio que recibe de los aficionados polacos. Kubica desaconseja a su compañero leer lo que escriben los fans en las redes sociales y asegura que sus seguidores también apoyan al británico.
Esteban Ocon todavía no ha firmado con Renault para la próxima temporada. Aunque algunos rumores le colocan como sustituto de Nico Hülkenberg, la escudería francesa quiere esperar a que el alemán se asegure un asiento antes de anunciar el fichaje del francés.
Es lo que se está planteando seriamente Guenther Steiner dentro de su equipo, dada la absurda tendencia de sus dos pilotos a colisionar entre ellos y causar un importante perjuicio a la escudería. Así que ante la pregunta de si permitirá que Kevin Magnussen y Romain Grosjean tengan más batallas sobre la pista, Steiner indicaba que no tiene muchas opciones y que deberá tomar medidas. "Normalmente he tratado de evitarlas, me gusta la competición, creo que competir es lo que deberíamos hacer, pero si eso siempre va en contra de nosotros mismos, no puede seguir sucediendo", confesaba, a continuación, el responsable de los de Haas. Finalmente Steiner no podía hacer otra cosa que admitir que el sentido común debe ser el que reine entre sus dos pilotos, y por supuesto, que ambos necesitan centrarse para que el equipo avance lo máximo posible.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, piensa en su alineación 2020 estas vacaciones. ¿Mantener a Valtteri Bottas o apostar por Esteban Ocon? Decida lo que decida, el austriaco adelanta que tratará de no perjudicar la trayectoria de ningún piloto en la medida de lo posible.
Lewis Hamilton ha negado que retirarse esté en sus planes a corto plazo. El británico se siente mejor que nunca en la pista y asegura que le queda todavía mucho por conseguir en Fórmula 1 antes de decir adiós a la categoría.
Helmut Marko ha confirmado que Max Verstappen permanecerá en Red Bull para 2020. El austriaco revela que antes del Gran Premio de Hungría se aseguraron su continuidad y apunta que nunca han dudado del compromiso del holandés con el proyecto.
Toto Wolff decidirá en el parón de verano qué piloto tendrá el segundo asiento de Mercedes la próxima temporada. El jefe de Mercedes sólo contempla, a priori, dos opciones: la renovación de Valtteri Bottas o la apuesta por la juventud de Esteban Ocon. Bottas todavía no tiene noticias sobre su futuro, pero asegura que ya tiene un Plan B.
Chase Carey anunció a los jefes de equipo que la próxima temporada de Fórmula 1 deberá contar con 22 carreras, según ha citado Auto Motor und Sport. En otras palabras, les anunció que Barcelona se mantendrá en el calendario.
El Gran Premio de Alemania de 2020 corre más peligro que nunca. Tras salvar la pasada edición con su apoyo económico, Mercedes no colaborará en mantener al Gran Premio de este país en el futuro.
Alexander Albon ha explicado que su continuidad en la Fórmula 1 para 2020 no está garantizada. Su buen rendimiento en su año debut no asegura que cuente con un asiento para la temporada que viene. No obstante, es optimista respecto a sus posibilidades.
Mika Salo descarta el regreso de Kimi Räikkönen a Ferrari. En los últimos días se ha rumoreado la vuelta del campeón de 2007 a la Scuderia como sustituto de Sebastian Vettel en 2020, sin embargo, el expiloto de Fórmula 1 considera este movimiento "improbable".
El antiguo representante de Daniel Ricciardo Glenn Beavis le reclama al piloto australiano 11 millones de euros en comisiones en relación con su contrato con Renault.
Los organizadores del Gran Premio de México han llegado a un acuerdo con Liberty Media para asegurar el futuro del evento. Esta cita, que parecía que era una de las que iba a caer para 2020, recupera la esperanza ante la posibilidad de quedarse en el calendario.
Valtteri Bottas ha dado un paso, con su actuación en Silverstone, para asegurarse un año más en Mercedes, según Toto Wolff. El finés se aseguró la Pole el sábado y defendió con uñas y dientes su primera posición contra Lewis Hamilton, hasta que se vio perjudicado por un coche de seguridad que evitó que ganara en Gran Bretaña.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
