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Mal comienzo de temporada para Alfa Romeo. El monoplaza de los de Hinwil no parece que sea de los más competitivos pese al gran paquete de mejoras que incorporaban en este primer fin de semana de carreras, ya que ambos pilotos se han quedado en Q1. Kimi Räikkönen saldrá desde la 19ª posición y Antonio Giovinazzi, desde la 18ª.

McLaren ha disfrutado de una jornada de sábado más que sorprendente en el Gran Premio de Austria: Lando Norris saldrá mañana en una imponente cuarta posición y Carlos Sainz, que no ha estado cómodo con el MCL35, lo hará desde la octava posición en el Red Bull Ring. El piloto madrileño espera estar mañana en la pelea por los primeros puntos de la temporada; el británico, muy contento, insta al equipo a seguir trabajando duro.

AlphaTauri se ha quedado fuera de la Q3 con los dos monoplazas este sábado en el Red Bull Ring. Los de Faenza han sido capaces de mejorar en su AT01, pero no ha sido lo suficiente como para llegar al Top 10. Pierre Gasly y Daniil Kvyat saldrán en mitad de parrilla mañana y buscarán aprovechar la ventaja de elección libre de neumático rascar algún punto en una carrera que se antoja muy igualada.

Williams empieza la temporada con tono optimista. Aunque siguen en posiciones retrasadas, su mejoría con respecto a 2019 es notable, y es algo de lo que pueden presumir. George Russell ha sido 17º y Nicholas Latifi 20º.

Red Bull está preparado para mostrar sus credenciales desde la primera carrera de Austria. Los de Milton Keynes quieren que 2020 sea su mejor temporada de toda la era híbrida, y para ello, una tercera victoria consecutiva en este circuito sería el mejor arranque posible. Max Verstappen y Alexander Albon están listos para afrontar esta exigente y alternativa campaña 2020.

Por fin vuelve la actividad a las pistas en la Fórmula 1 tras el parón por la pandemia de la COVID-19, y en el equipo Alfa Romeo están con las pilas cargadas para empezar la temporada. Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi iniciarán su segunda temporada con el equipo, quién sabe si la última de ambos.

El equipo Williams afronta la primera carrera de la temporada con la esperanza y el deseo de volver a ser competitivos, dejar atrás un año negro y recuperar parte del terreno perdido en la pasada temporada. Saben que ahora cuentan con un material mejor, una alineación más experimentada y un monoplaza que ha dado un paso al frente, así que confían en dar un gran paso al frente, tener un fin de semana limpio y volver a sentirse competitivos.

En Haas están listos para afrontar el GP de Australia, una carrera en la que siempre han sido protagonistas en el pasado, tanto para bien como para mal. En 2016 lograron debutar con un sexto puesto de Romain Grosjean y año pasado fueron los mejores del resto con otro sexto lugar de Kevin Magnussen. Eso sí, el equipo no sabe dónde se va a encontrar este año, aunque espera arrancar esta nueva temporada con puntos bajo el brazo.

El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, pronostica que la carrera del Gran Premio de Australia de este fin de semana será principalmente a una parada.

McLaren afronta Australia decidida a hacer un buen papel. Los de Woking son conscientes de que llegan a la primera carrera con una buena preparación y confían en que eso baste para plantar cara a sus rivales.

Alfa Romeo está deseando que llegue la carrera de Australia para ver en qué posición están respecto a sus rivales tras un largo invierno. A partir de ahí, prometen que sus objetivos cambiarán en cada Gran Premio según avancen con la evolución del coche.

El final de temporada del equipo Williams ha sido igual de complicado que el resto del año. Además, Robert Kubica y George Russell se tocaron en la primera vuelta y en el ecuador de la carrera, el polaco también chocó con Antonio Giovinazzi, lo que afectó al resto de la prueba de los de Grove. Sin embargo, reconocen el esfuerzo del equipo durante todo el año.

Alfa Romeo llega a Abu Dabi optimista tras el gran resultado anotado en Interlagos hace diez días. El equipo espera mostrar un buen rendimiento en Yas Marina, un circuito en el que en teoría el C38 debería ir bien. Acabar la temporada en zona de puntos será el objetivo de los de Hinwil.

Mercedes irá a Abu Dabi decidido a demostrar la superioridad que todavía tiene el W10, tras el bajón de Brasil. Toto Wolff hace balance de un año de grandes éxitos, pero también de importantes pérdidas personales para el equipo.

Ferrari echa el cierre a una temporada claramente mejorable. Tras ser favoritos en los primeros test invernales, la campaña no ha ido en absoluto como esperaban y terminan otro año sin títulos. Para colmo, las heridas de guerra en el seno de Maranello están abiertas tras el accidente entre Vettel y Leclerc en el pasado Gran Premio de Brasil, que podrá pasar factura en la lucha que mantienen ambos con Max Verstappen por la tercera posición en el Mundial de Pilotos.