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Una de las grandes novedades del GP de Las Vegas era su horario, diferente al de todas las demás pruebas del calendario. La carrera, en vez de disputarse el domingo, se realizó el sábado por la noche, mientras que la clasificación y las sesiones de entrenamientos se llevaron a cabo los días anteriores a unas horas improcedentes, en el caso de los Libres 2, por culpa de un retraso. Los jefes de equipo de varias escuderías han reaccionado ante esto, y todos ellos creen que debe haber cambios en los horarios del evento de cara a las ediciones venideras.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, cree que la opinión de Max Verstappen sobre el GP de Las Vegas ha cambiado tras la carrera de hoy. El británico asegura que su piloto se ha divertido mucho en una carrera que además de ser emocionante para el aficionado, ha sido muy dura para los pilotos.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, descarta que Sergio Pérez necesite ayuda de Max Verstappen para certificar el subcampeonato en Las Vegas. El británico recuerda que las matemáticas son simples y el mexicano debe acabar por delante de Lewis Hamilton o justo detrás de él para cumplir con el objetivo.

Que Adrian Newey estuvo cerca de fichar por Ferrari no es un secreto para nadie, el propio ingeniero ha hablado de ello. Sin embargo, ha sido el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, quien ha dado más pinceladas de cómo fueron las conversaciones con la Scuderia y ha revelado que el equipo de Maranello "le prometió el mundo", aunque Dietrich Mateschitz y el proyecto del Valkyrie fueron los encargados de 'amarrarle' a Red Bull. 

Para Christian Horner, Sergio Pérez tiene "el trabajo más duro paddock": ser compañero de Max Verstappen. El jefe de equipo de Red Bull conoce bien a ambos pilotos y, ante los problemas que ha atravesado el mexicano esta temporada, tiene un consejo claro para él: dejar de compararse con el tricampeón y centrarse en sí mismo. 

Christian Horner protagonizará una de las historias más populares de las películas en el GP de Las Vegas este jueves 16 de noviembre, pues cumplirá 50 años en la ciudad del juego. El sueño de muchas personas ha sido festejar allí dicha edad y el directivo británico lo va a cumplir, aunque deberá compaginarlo con la Fórmula 1.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha revelado que, durante la pandemia, Daniel Ricciardo le confesó por teléfono móvil que el británico tenía razón y que nunca debería haber fichado por Renault. Aquel 2018 fue muy duro a la hora de llevar a cabo las negociaciones y él mismo se sorprendió con la decisión final del australiano.

El dominio de Red Bull en los dos últimos años ha sido abrumador. Tanto en 2022 como en 2023 el equipo austriaco y Max Verstappen se han alzado con el título de Pilotos y de Constructores con gran superioridad y son muchos los que han asegurado que eso no es bueno para el deporte. Entre ellos, Lewis Hamilton. Sin embargo, Christian Horner ha considerado que el británico es la última persona que puede protestar ante esta situación, ya que a él le pasó lo mismo entre 2014 y 2021 en Mercedes, cuando ganaron ocho veces seguidas. Así que no ha dudado en cargar contra su “memoria selectiva”.

Red Bull ha sido el máximo dominador esta temporada y también en 2022. Mercedes y Ferrari, a priori sus principales rivales, han estado muy lejos. Incluso Aston Martin, que se metió en la pelea por el podio a principios de año, se ha mantenido a mucha distancia, igual que McLaren. Sin embargo, en Red Bull ven a los de Woking como sus máximos rivales para 2024... y no han mencionado a ninguna otra escudería. 

Sergio Pérez ha dado un paso adelante tras el Gran Premio de Brasil. Aunque salió noveno en carrera, pudo efectuar una gran remontada y su batalla con Fernando Alonso, en la que el español ganó por 53 milésimas, ha llamado la atención de todo el mundo. También de Christian Horner, que se ha mostrado satisfecho con la actuación del mexicano, y se ha atrevido a dar el motivo de esa mejora de rendimiento: "‘Checo’ está “centrado en lo básico”.

El GP de Brasil albergó el último fin de semana al Sprint de la temporada, algo que ha dejado diferentes sensaciones. Es común escuchar a pilotos y equipos quejarse por las dificultades añadidas del formato, entre otras cosas porque el coche no se puede tocar después de los Libres 1. La clasificación del viernes, casi sin pruebas, puede llegar a comprometer la totalidad de la prueba. Y además de las dificultades, son muchos los que no ven el atractivo al actual sistema. Entre ellos Christian Horner, quien ha pedido un cambio porque considera que estas carreras cortas “no se adaptan a pilotos, equipos y aficionados”. 

La batalla entre Fernando Alonso y Sergio Pérez por el último escalón del podio en el GP de Brasil, fue la 'guinda del pastel' de un fin de semana repleto de emoción. Por su parte, el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha admitido que su piloto lo hizo "muy bien", pero por desgracia tuvo que enfrentarse al "viejo 'zorro' astuto" de Fernando.

Max Verstappen es casi imbatible esta temporada. Sólo Sergio Pérez, en dos ocasiones, y Carlos Sainz en una, pudieron arrebatarle la victoria esta temporada. Probablemente en Red Bull ya no saben qué más decirle por radio cada vez que cruza primero línea de meta para no ser repetitivos. 17 victorias en 20 carreras, y con la superioridad que demuestra, deja a cualquiera sin palabras. Así que en el equipo parecen haberse pasado a la música. Tras el triunfo en Interlagos, y después de las felicitaciones por radio, empezó a sonar una canción de Tom Jones e incluso el propio piloto se puso a cantarla. Ahora, Christian Horner ha explicado el extraño y divertido momento que se vivió con “Radio Red Bull”. 

Red Bull ha ganado 18 de las 19 carreras que se han disputado hasta el momento. Sólo Carlos Sainz, en Singapur, logró batirles. Christian Horner ha reconocido que el RB19 ha sido muy fuerte durante toda la temporada, pero que se han centrado mucho en el coche del año que viene. La reducción de las horas de túnel de viento, provocada por la sanción al equipo, ha sido clave para esto. Así que, este 2023, las actualizaciones y el desarrollo se han reducido desde el parón de verano, donde ya se veían prácticamente imbatibles. 

Lewis Hamilton terminó segundo el Gran Premio de México, un resultado que, unido al accidente de ‘Checo’ Pérez, hace que esté más cerca que nunca del subcampeonato. Entre ellos sólo hay 20 puntos de diferencia y en Red Bull ya le están viendo las orejas al lobo. Aun así, Christian Horner considera que la plata para el británico fue una cuestión de suerte tras la bandera roja provocada por Magnussen.