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Jornada de incidentes la que ha tenido el equipo Caterham en el primer día de actividad del GP de Alemania. Rodaron sin contratiempos en la primera sesión de entrenamientos libres, pero todo cambió por la tarde. Sufrieron problemas con ambos coches. Kobayashi tuvo una fuga de combustible que incendió su monoplaza y Ericsson un fallo en la presión del aceite que le tuvo parado durante buena parte de la sesión. Aun así, son optimistas con su rendimiento.

Christijan Albers, el nuevo jefe del equipo Caterham, ha descartado que Carlos Sainz vaya a subirse a uno de sus monoplazas en un futuro cercano, si bien admite que el equipo contactó con el piloto madrileño en las últimas semanas.

El equipo Caterham ha prescindido en las últimas horas de al menos 50 trabajadores en el afán de sus nuevos propietarios por asegurar la viabilidad económica de la escudería, más ahora que Tony Fernandes, su fundador y principal inversor, se ha desentendido del proyecto.

La profunda reestructuración técnica emprendida por la nueva directiva de Caterham se ha cobrado su primera víctima de relevancia, y es que Alexander Rossi, su piloto reserva, ha anunciado este miércoles su inminente desvinculación de los planes de la formación de Leafield.

El equipo Caterham afronta otro fin de semana con el objetivo de que ambos coches terminen la carrera y así poder luchar con sus rivales directos. Kobayashi se muestra confiado de que no se repitan los problemas que le lastraron en Silverstone. Ericsson espera aprovechar las oportunidades que se presenten a final de carrera y continuar progresando. Renault espera un fin de semana muy duro por las fuertes frenadas de Hockenheim y las altas temperaturas.

Carlos Sainz Jr admitió que hubo negociaciones con Caterham en los últimos días para debutar en un Gran Premio de Fórmula 1 durante esta misma temporada. Durante toda la semana, se rumoreó la posibilidad de que la joven promesa española pudiera estar en el equipo malasio la temporada que viene, ya que la marca Red Bull estaría interesada en tener a un tercer equipo en la parrilla. 

El piloto colombiano Julián Leal ha conseguido hoy la superlicencia después de completar 300'4 kilómetros en la segunda jornada de entrenamientos de Silverstone, donde se ha subido a los mandos de un Caterham CT05.

Nathanaël Berthon, actual piloto del equipo Venezuela GP Lazarus para la GP2 Series, será también a partir de ahora piloto en el programa de desarrollo de Caterham F1 Team. 

Colin Kolles prevé una inminente oleada de despidos en el seno del equipo Caterham, que en los últimos días ha cambiado de propietarios y ahora está en manos de un consorcio de inversores suizos y árabes.

La llegada de Carlos Sainz Jr. a la Fórmula 1 es inminente, pero aún se desconoce el equipo en el que va a aterrizar. Los últimos rumores que salieron a la luz en el circuito de Silverstone fueron que el piloto español podría debutar en el Gran Circo con el equipo Caterham, escudería recién vendida por sus antiguos propietarios. 

Carrera agridulce para el remodelado equipo Caterham. Kobayashi perdió carga aerodinámica tras evitar el accidente de Räikkönen. Ericsson tuvo que abandonar tras sufrir problemas en la suspensión derivados de ‘debris’ del Ferrari accidentado.

Complicada sesión de clasificación para Caterham, donde la lluvia ha dado más de un problema. El sueco Marcus Ericsson saldrá 21º después de un error en el segundo sector. Kamui Kobayashi partirá 22º tras sufrir varios fallos con el ERS. El equipo espera mañana, con unas condiciones de la pista y meteorológicas semejantes a las de hoy, poder estar mas adelante.

La venta de Caterham se oficializó esta misma semana y la noticia dejó estupefactos a muchas personas dentro del paddock de la Fórmula 1. De hecho, los pilotos del equipo malayo se quedaron sorprendidos de que la venta se hiciera efectiva en este momento, pero aún son optimistas con el nuevo futuro que le espera a la escudería. 

Kamui Kobayashi espera que Caterham repita su actuación de Austria en Gran Bretaña, frente a la que, según Marcus Ericsson, es la afición más conocedora de este deporte. En cuanto a Silverstone, Cedrik Staudohar, de Renault Sport F1, asegura que no es un circuito en el que la velocidad punta sea lo más importante.

El equipo Caterham ha confirmado esta tarde que el empresario malayo Tony Fernandes ha dejado de ser su propietario. Fernandes ha vendido sus acciones a un consorcio de inversores árabes y suizos asesorados por el que fuera jefe de equipo de HRT, el rumano Colin Kolles.