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Frustante Gran Premio de Hungría para Sauber, así resumirían ellos su actuación. Ambos coches tenían un gran ritmo de carrera que les hizo llegar a los puntos, pero un error de estrategia relegó a Adrian Sutil a la undécima posición. Esteban Gutiérrez se ha retirado cuando marchaba octavo por un fallo en los sistemas de recuperación de energía. 

El equipo Red Bull ha vuelto a revivir su etapa triunfante en la Fórmula 1 con motivo de la segunda victoria de la temporada de Daniel Ricciardo, quien ha aprovechado la salida del primer coche de seguridad para montar los neumáticos de seco y colarse por delante del grupo de los líderes durante gran parte de la carrera, si bien la necesidad de hacer una parada más ha obligado al piloto australiano a deshacerse tanto de Alonso como de Hamilton en otra demostración de talento y madurez a los mandos del RB10. Sebastian Vettel, por el contrario, ha visto cómo sus opciones se diluían tras cometer un error estratégico y trompear en la última curva del trazado, cruzando la línea de meta en séptimo lugar.

Las opciones de Marussia y de Bianchi de hacer algo importante en el GP de Hungría se fueron pronto al traste cuando Maldonado embistió al francés como si fuera un toro descontrolado. Eso dejó a Jules con un coche inconducible, apartándole de la aceptable posición en mitad de la parrilla en la que se encontraba. Al menos, les queda la satisfacción de acabar la carrera con ambos coches y de irse de vacaciones con el noveno puesto del Mundial de Constructores.

Jean-Éric Vergne ha sido una de las revelaciones del Gran Premio de Hungría. Su novena posición final no hace justicia a la férrea pelea que ha mantenido con los pilotos de Mercedes y Red Bull durant ela primera mitad de la carrera, cuando se ha valido de todos los recursos de su modesto STR9 para asentarse en el segundo puesto de la clasificación.

El equipo Williams afronta el parón veraniego con la resignación de no haber podido cumplir con su objetivo de ocupar una de las posiciones de podio en el Gran Premio de Hungría, y es que los riesgos tomados desde el muro en la elección de los neumáticos tras la salida de los coches de seguridad ha impedido a sus pilotos luchar por posiciones competitivas. Así, Felipe Massa ha exprimido el compuesto medio en la última mitad de la prueba para cruzar la meta en una satisfactoria quinta posición, mientras que su compañero de equipo, Valtteri Bottas, se ha visto perjudicado por un fallo en la estrategia que le ha relegado hasta el octavo lugar.

Pastor Maldonado se mostró satisfecho por haber llegado hasta la bandera de cuadros en el Gran Premio de Hungría. Romain Grosjean, en cambio, lamentó no haber podido hacer lo mismo debido a las difíciles condiciones en las que se desarrolló la carrera.

En McLaren no han estado acertados con su estrategia, por eso no pueden evitar sentirse decepcionados tras perder unos puntos que podían haber conseguido. Cuando todos montaron neumáticos de seco al salir el primer coche de seguridad por el accidente de Ericsson, en el box de los de Woking decidieron apostar por seguir con los intermedios esperando una lluvia que nunca llegó. Y lo pagaron caro…  

La decepción se apodera de Force India después de que los sendos abandonos de Nico Hülkenberg y Sergio Pérez hayan impedido al equipo aprovechar las condiciones cambiantes presentes en la carrera de hoy para proseguir su senda de resultados dentro de la zona de puntos. Hülkenberg, por su parte, ha colisionado contra su compañero de equipo en la última curva del trazado apenas unas vueltas antes de que el piloto mexicano perdiera el control de su monoplaza y sufriera un aparatoso accidente contra las barreras de la recta principal. A pesar de la impotencia que comparten ambos pilotos, su objetivo no es otro que volver a las posiciones de honor en el próximo Gran Premio de Bélgica y destapar la mejora en el potencial del VJM07.

Doble abandono para el equipo Caterham en Hungría,que hoy ha visto como Marcus Ericsson perdía el control de su CT05 y se iba directo contra los muros a causa de la lluvia que ha caído en los primeros minutos de la carrera.

McLaren se marcha de Alemania con la resignación de no haber destapado todo el potencial que escondía el MP4-29 para la carrera de hoy, y es que la sucesión de diferentes factores ha impedido a sus pilotos pasar de la octava y novena posición. Mientras que una estrategia comprometida de dos paradas ha perjudicado la actuación de Jenson Button, su compañero de equipo, Kevin Magnussen, se ha visto envuelto en un espectacular incidente junto a Felipe Massa en la salida que le ha obligado a recuperar el terreno perdido hasta terminar en zona de puntos. De cara al próximo Gran Premio, la formación británica se muestra confiada de que lograrán codearse en lugares más competitivos de la parrilla y demostrar su mejora de rendimiento

Nico Hülkenberg ha admitido que el Gran Premio de Alemania fue más difícil para Force India de lo que podían esperar. El principal problema al que se enfrentó el equipo  fue el equilibrio del VJM07, aunque también influyeron las temperaturas, que fueron más bajas durante la carrera que el resto del fin de semana. Confían en obtener un mejor resultado en Hungría, donde se preve que el clima sea más cálido.

El resultado es el mismo, pero las formas son distintas. Mercedes volvió a subirse a lo más alto del podio con sus dos pilotos, pero con muchas más dificultades de lo normal. El ritmo de los dos Williams y, sobretodo, el cúmulo de errores que cometieron en la clasificación de ayer han propiciado una carrera mucho más emocionante de lo esperado. 

Decepción en Williams por lo que podía haber sido un gran final a una carrera en Canadá en la que iba todo a la perfección. El FW36 de Felipe Massa era uno de los coches más rápidos en pista, hasta que un accidente con Sergio Pérez en la última ha desmontado toda opción a podio. No obstante, no ha ido mucho mejor a Valtteri Bottas, que aunque ha terminado séptimo, el tráfico le ha acarreado un sobrecalentamiento en el motor y los frenos de su monoplaza.

Día duro en Force India después de que su piloto Sergio Pérez haya perdido todas las opciones a podio en la última vuelta de la carrera del GP de Canadá. El mexicano ha sufrido un accidente con Felipe Massa por el que la FIA le ha sancionado con la pérdida de cinco posiciones en la parrilla de salida del siguiente Gran Premio, que será en Austria.

Saber agridulce en el box de Toro Rosso tras la carrera del GP de Canadá. Por una parte, Jean-Éric Vergne ha firmado una excelente carrera donde ha podido sumar dos puntos más a su casillero. Según el francés, ha sido la mejor actuación de su trayectoria. Sin duda, llega al GP de Austria con buen sabor de boca.

Sin embargo, no puede decir lo mismo Daniil Kvyat, que primero ha tenido un incidente con Kimi Räikkönen en la chicane y luego ha tenido que retirarse de la carrera por problemas en su STR9.