Fernando Alonso ve a Alpine cada día más fuerte y tiene grandes esperanzas de cara a la próxima temporada. El español piensa que el progreso de la estructura ha sido notable en lo que llevamos de año y de cara a la nueva normativa, los ve listos para luchar y llegar lejos.
Lewis Hamilton ha conseguido este domingo en Rusia su victoria número 100 en la Fórmula 1, aunque ha confesado que no sabía si sería capaz de alcanzar esta cifra. Su triunfo de hoy, en palabras del británico, se ha debido al acierto de Mercedes a la hora de pararle para montar los neumáticos intermedios.
Lewis Hamilton ha superado todos los obstáculos que se han interpuesto en su camino y se ha llevado una trabajadísima victoria en el GP de Rusia F1 2021. El británico ha tenido que batallar con buena parte de la parrilla –incluido un Lando Norris que casi consigue su primera victoria en la Fórmula 1– e incluso con unas condiciones meteorológicas cambiantes al final. Ya son 100 para Lewis.
En la primera parte de esta secuencia de artículos cubrimos el escenario y los diferentes aspectos rápidos a tener en cuenta de este trazado. A continuación, vamos a centrarnos en lo que sucedió en la pasada temporada, y en las claves prestacionales que nos dejó esta carrera, tanto en la sesión de clasificación como en la propia carrera.
Valtteri Bottas ha sido uno de los nombres del fin de semana, y de la semana en general. Justo cuando se anuncia que deja la escudería Mercedes para recalar en Alfa Romeo, se ha visto un Bottas nuevo, sin presión, con otra cara, y con ganas de demostrar por qué se queda en Fórmula 1 con un proyecto como el de Alfa Romeo.
Lando Norris ha sido uno de los grandes protagonistas del Gran Premio de Italia. El británico ha terminado segundo en la carrera, logrando el doblete de McLaren tras la victoria implacable de Daniel Ricciardo.
Daniel Ricciardo ha conseguido su primera victoria en más de tres años en Monza. El australiano ha ganado con McLaren un GP de Italia que ha dominado de principio a fin tras adelantar a Max Verstappen en la salida. Ha controlado la carrera y no ha visto peligrar en ningún momento este gran resultado que es muy especial tanto para él como para el equipo.
La tensión entre Lewis Hamilton y Max Verstappen ha estallado de nuevo en un evento de formato al sprint. Después del primer toque entre ambos en Silverstone, el Mundial ya estaba en rojo vivo, pero Monza ha hecho que se vuelvan a reencontrar con el peor desenlace: abandono doble y una imagen dantesca: el Red Bull montado por encima del Mercedes en la grava.
La Fórmula 1 estudia hacer cambios respecto a la clasificación al sprint para 2022. La idea que está sobre la mesa ahora mismo es hacer que las carreras al sprint sean carreras y no clasificaciones que decidan el orden de la parrilla de la carrera del domingo.
Fernando Alonso es consciente de que su sexto puesto de Zandvoort se debe al mal rendimiento de los McLaren durante todo el fin de semana. El español cree que deben estar orgullosos de este resultado, pero recuerda que ésta no es su posición natural sino que es sólo fruto de una buena carrera.
La pérdida de ritmo de Carlos Sainz durante toda la carrera le acercó a Fernando Alonso, que dedicó sus últimas vueltas de carrera a preprar el adelantamiento a su compatriota. Pero lo que no se vio durante la retransmisión fue un gran susto de Fernando durante su persecución a Carlos en la Curva 3. El piloto de Alpine explica cómo fue ese estresante momento.
Carlos Sainz no ha terminado con buen sabor de boca la carrera en Zandvoort. El piloto de Ferrari se ha tenido que conformar con un séptimo puesto en una carrera complicada, en la que ha sufrido para encontrar el ritmo desde el comienzo de la misma. Tenía la sexta plaza en la mano, pero los problemas con los neumáticos le han condenado a perderla en la última vuelta.
Max Verstappen ha conseguido una nueva victoria en el GP de los Países Bajos F1 2021. El piloto neerlandés, en casa, ha sabido luchar solo contra los dos Mercedes y sus diferentes estrategias para lograr su decimoséptima victoria en la Fórmula 1 y volver a arrebatar el liderato del Mundial a Lewis Hamilton. Habrá pelea hasta el final de la temporada.
Carlos Sainz se ha recuperado muy bien de su accidente en los Libres 3 en la clasificación de Zandvoort. El español ha conseguido un más que satisfactorio sexto puesto de salida y se ha quedado a nada de superar el registro de Charles Leclerc. Buenas sensaciones para el piloto de Ferrari, que espera tener una carrera sin contratiempos mañana.
Stefano Domenicali asegura que el radar no les avisó de que caería tal cantidad de agua sobre Spa-Francorchamps. El presidente de la Fórmula 1 explica que la información que manejaban era sólo de lluvia normal.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
