El jefe de Haas, Guenther Steiner, considera ridículo que Carlos Sainz haya asegurado que no pudo ver a Romain Grosjean por sus retrovisores en el accidente de ambos en la primera vuelta de la carrera del Gran Premio de Canadá.
El piloto de Haas Romain Grosjean ha comparado su accidente con Carlos Sainz de la primera vuelta de la carrera del Gran Premio de Canadá con el caótico comienzo de la prueba de Spa hace cinco años.
Carlos Sainz ha compartido sus impresiones respecto al anuncio de que Renault no introducirá una mejora de motor a mediados de esta temporada. En Montreal, la mayoría de rumores apuntaban a que la marca del rombo no había podido evolucionar su unidad de potencia, debido a la gran presión que le imponen sus equipos cliente Red Bull y Toro Rosso.
Durante el Gran Premio de Canadá saltaron chispas en el equipo Toro Rosso, con Carlos Sainz y Daniil Kvyat. En concreto, en la clasificación, el piloto español lamentó un trato injusto cuando se permitió a su compañero que aprovechase el rebufo que generaba el Toro Rosso dorsal 55 en sus vueltas de clasificación, pero él no pudo hacer lo mismo con Kvyat en ningún momento.
Lewis Hamilton se impone con la victoria en la carrera del Gran Premio de Canadá 2017 de Fórmula 1.
Romain Grosjean y Carlos Sainz se encontraron en la salida de la curva dos en la primera vuelta de carrera cuando el español movió el volante ligeramente hacia la derecha e impactó con un Grosjean que estaba en el ángulo muerto de su retrovisor aparentemente, y que acabó con el abandono del #55 y el enfado del francés de Haas.
Dicen que en Fórmula 1 no hay amigos. Y si los hay, es porque quizá no están compitiendo por objetivos mayores. Y es que la historia demuestra que al llegar al Gran Circo o empezar a luchar por posiciones más altas, cualquier relación de amistad se acaba truncando. Y sino que les pregunten a Nico Rosberg y Lewis Hamilton, por ejemplo.
Clasificación dominada con mano de hierro por Lewis Hamilton, que ha hecho historia y ha igualado las 65 poles de su ídolo, Ayrton Senna. El británico ha terminado por delante de Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. Respecto a los españoles, no han podido pasar a la Q3, Fernando Alonso saldrá 12º y Carlos Sainz, 13º.
Fue el que tuvo lugar hace unos días, entre el equipo McLaren y su motorista, Honda, para tratar de solventar los problemas que acucian a esta unión, respecto a que después de dos largas temporadas y lo que llevamos de la actual, nada parece cambiar, dado que todo sigue sin avances, con nulos resultados.
Toro Rosso es quinto tras seis carreras, después de anotar puntos en todas ellas, salvo en el Gran Premio de Baréin, y se enfrenta a Canadá con buenas perspectivas. Aunque saben que el Gilles Villeneuve es un circuito de potencia y son conscientes de que en eso, ellos no llevan la delantera, se toman este fin de semana como un reto interesante que afrontar, en el que confían seguir con la tendencia de terminar entre los diez primeros.
Sebastian Vettel se reafirma como principal candidato a la Pole Position del Gran Premio de Mónaco 2017, después de mostrarse 'desatado' en la sesión de entrenamientos libres en el Principado. El alemán ha marcado un 1'12"395, es decir, ha rebajado tres décimas el tiempo que registró el jueves por la tarde.
Jueves para el recuerdo, el de Toro Rosso. Daniil Kvyat ha terminado cuarto y Carlos Sainz quinto en los Libres 2 de Montecarlo. Pese al resultado, el madrileño cree que sería precipitado trazar conclusiones y dejarse llevar por la euforia. Pide realismo para las sesiones que están por venir en este Gran Premio.
James Key, pieza importante del departamento de ingeniería de Toro Rosso, ha asegurado que su monoplaza está todavía en una fase demasiado inicial y que tiene mucho recorrido que completar por delante, para ser capaz de llegar a los lugares que deben ocupar.
Carlos Sainz ha visitado, esta semana, el hospital madrileño 12 de octubre, con motivo de la presentación del triciclo portasueros Kiciclo, que permitirá a los niños jugar con mayor libertad, mientras siguen con su tratamiento intravenoso.
Toro Rosso continúa la temporada europea y esta vez con para en Mónaco, el Gran Premio más lujoso del año y también en el que los sábados son más complicados. En un fin de semana en el que todo puede pasar, los de Faenza deben dar el máximo para aprovechar cualquier oportunidad de acabar en los puntos.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
