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Los STR12 iban bien en el Red Bull Ring hasta que ha llegado la clasificación y Daniil Kvyat ha perdido la confianza. El ruso se encontró un asfalto sin agarre y un coche sin estabilidad, lo que le hizo cosechar un resultado muy diferente respecto a un contento Carlos Sainz, que se coló en Q3.

Carlos Sainz tuvo un inicio de fin de semana complicado después de un cruce de declaraciones con la cúpula de Red Bull que fue sacado de contexto. En el momento de la verdad, el español demostró en pista que no le ha afectado en absoluto cuando mientras que su compañero marcó el peor tiempo de los que rodaban en Q2, Sainz se clasificó noveno para una Q3 que sin las banderas amarillas del final de la sesión, hubiese acabado en octava posición como mínimo.

Carlos Sainz ha sido el único de los STR12 que ha conseguido pasar a la Q3. El español saldrá mañana en décima posición, justo por detrás de los VJM10. El madrileño ha ido de menos a más y ha conseguido algo que a priori no parecía fácil, ya que las previsiones de Toro Rosso no les colocaban en esta pista entre los diez primeros.

Nada más arrancar los entrenamientos libres 3, Carlos Sainz tuvo que aparcar su coche después de la curva uno por un problema aparentemente de motor que le había dejado sin poder acelerar y en primera marcha. Ahora, y después de haber acabado la sesión pegado a su compañero de equipo a pesar de haberse perdido la mitad de ella por este error, el madrileño detalla cuál ha sido el problema.

Carlos Sainz dijo en la rueda de prensa del jueves previo al GP de Austria que quería seguir vinculado a Red Bull y poder estar en 2018 en el primer equipo, pero que en caso de que no se cumpliese su deseo, quizá evaluaría irse a otros equipos. Han pasado 24 horas desde esas palabras y desde entonces, parece que se han sacado de contexto las intenciones del madrileño, recibiendo hoy después de la sesión de Libres ataques directos de los altos cargos de Red Bull.

Como todos los jueves de Gran Premio, la FIA organizó hoy en el Red Bull Ring la conferencia de prensa de pilotos. Después de la sesión de 40 minutos de preguntas a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, Carlos Sainz apareció en escena junto a Felipe Massa y Max Verstappen, antes de uno de sus fines de semana favoritos del calendario.

Toro Rosso afronta la carrera de casa con motivación. Tanto Sainz como Kvyat disfrutan del Red Bull Ring, aunque ello suponga una agenda más apretada debido a ser el Gran Premio local para Red Bull. El circuito les apasiona y con él, se inicia una ronda de dos carreras en semanas consecutivas.

Carlos Sainz acabó el GP de Azerbaiyán de 2017 en octava posición. En principio es algo que nos parecería hasta 'normal' para el madrileño. Quizá no tanto si sabemos que partía 15º en parrilla y por una entrada a pista ajustada de Daniil Kvyat, último en la primera curva después de trompear. Desde allí, aprovechando los tres coches de seguridad y la bandera roja, el #55 llegó a rodar entre los primeros puestos para firmar una meritoria octava posición, estando 9º en el Campeonato de pilotos.

Carlos Sainz ha sido el único de los pilotos españoles que ha pasado a la Q2 en la sesión de clasificación de Azerbaiyán, pero le ha resultado imposible llegar hasta la Q3. El madrileño explica que no se ha sentido con plena confianza en su monoplaza, hecho que le ha impedido forzar su montura al 100% en las calles de Bakú.

Carlos Sainz se ha visto afectado por el 'síndrome de la bandera amarilla', o lo que es lo mismo, en cada vuelta rápida que iba a completar, ha aparecido una señal de este tipo que le ha roto el ritmo de la vuelta. Esa es la explicación que ha dado el piloto de Toro Rosso al finalizar la segunda sesión de entrenamientos libres.

La primera Conferencia plenaria de la FIA en Ginebra contó con la presencia de nombres ilustres dentro del deporte de motor. Entre ellos, Toto Wolff, Carlos Sainz padre y Chase Carey entre otros. Todos ellos reunidos durante la jornada del martes para valorar la actualidad del automovilismo, los cambios con respecto al pasado, y la dirección de las competiciones.

La Comisión Española de Ayuda al Refugiado –CEAR– ha iniciado una campaña junto a diversas personalidades públicas donde actores, periodistas, pilotos y demás famosos españoles ceden simbólicamente sus sillas para reclamar una acogida digna para los refugiados.

Toro Rosso se enfrenta este fin de semana a uno de los circuitos que más respeto les da a los pilotos del calendario, por la cercanía de sus muros, en este caso murallas, pues nos referimos a Bakú. Los de Faenza son quintos en el Campeonato de Constructores y buscan puntuar, tras un cero en el casillero de Montreal.

Helmut Marko nunca deja a nadie indiferente. Ante la 'silly season' que se prepara, el responsable del programa de jóvenes pilotos de Red Bull se cubre las espaldas e insiste en la continuidad de tres de sus pupilos: Daniel Ricciardo, Carlos Sainz y Max Verstappen.