F1

FRUSTRACIÓN COMPARTIDA

Carey: "Queremos a Alonso luchando por el Mundial"

Liberty, sobre Ferrari: "Nuestro plan es que continúen aquí"
Insisten en que China y Estados Unidos son dos mercados clave
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27 Nov 2017 - 08:58

Liberty Media tiene claro que Fernando Alonso y Ferrari son dos valores fundamentales de la Fórmula 1. El presidente del Gran Circo, Chase Carey, lamenta que el español no haya sido competitivo en los últimos años y destaca lo importante que es la Scuderia para el deporte.

Entre las intenciones de Liberty Media, además de igualar la parrilla, está que grandes estrellas como Fernando Alonso no tengan la falta de fiabilidad o de potencia como limitadores de su rendimiento. 

"Fernando es una de nuestras grandes estrellas y todos sentimos su frustración este año. Queremos a Fernando compitiendo, que es lo que quiere él. Queremos a Alonso luchando por el Mundial y sé que McLaren también lo quiere", ha señalado el presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, en una entrevista a la agencia Efe.

 

FERRARI, UN SOCIO MUY IMPORTANTE DE LA F1

Para los nuevos dueños, Ferrari es una parte fundamental, de esta manera, su deseo es que permanezcan en la Fórmula 1. "La marca Ferrari es un socio increíblemente importante de este deporte, un socio muy valioso y nuestro plan es que continúen aquí, mientras que este deporte exista en los circuitos. De forma realista, su marca habla por sí misma", ha apuntado Carey.

¿Pero qué quiere exactamente Liberty y qué preparan entre bastidores? Su proyecto traerá una nueva F1, en la que permanecerán los antiguos valores, pero irán un paso más allá en la forma de 'vender' y mostrar el deporte.

"La historia de este deporte es extremadamente importante y uno de sus principales valores. Los equipos, los pilotos, los héroes del pasado... no quieres olvidarte de eso. Queremos celebrar esa historia y honrar a los fundadores de este deporte. Pero también queremos construir a partir de eso", ha reconocido.

A través de innovar en el campo digital, su objetivo es el de mejorar la categoría reina. "Queremos traer nuevas energías e innovaciones. Es un poco de ambas cosas. Deseamos tratar muy bien a nuestros abuelos, pero estamos al principio de un nuevo proyecto y tenemos muchos planes nuevos para este deporte, al que queremos proyectar a otro nivel en los próximos años", ha explicado.

 

MÁS CANTIDAD DE CARRERAS, PERO NO MENOS CALIDAD

Aunque sus deseos son los de aumentar el calendario, por ejemplo con otra carrera en Estados Unidos, nunca antepondrán la cantidad a la calidad. Su estrategia de expansión se centra en mercados clave, en los que saben que pueden crecer y lo primero será llegar a más gente a través del mundo digital, eso está claro.

"Queremos que las carreras sean auténticos espectáculos y que la calidad se anteponga a la cantidad, que los eventos sean geniales. Sí, hemos hablado de la posibilidad de añadir otra carrera en Estados Unidos, porque consideramos que, junto a China, son los dos mercados más grandes en el mundo", ha recordado.

"Estos mercados son importantes para nosotros, con diferentes enfoques; pero sí, sí pensamos que otra prueba más en Estados Unidos puede ser un paso, del mismo modo que lo es el llegar a muchos más aficionados por la vía digital", ha detallado para finalizar.

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52 comentarios
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27 Nov 2017 - 13:44
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#10 Ellos ya reconocieron que Han ayudado para que renault motorizara a MCL, También para que Honda se ... Ver comentario
Me acabas de recordar a esto: https://es.motorsport.com/f1/news/marko-senala-vettel-favorito-titulo-942148/ Puestos a ser mal pensados, al final no vivimos. Yo pienso que Liberty se ha dado cuenta de que el coche marca demasiado la diferencia, y que esto debe ser una competición donde los pilotos sean protagonistas en lugar de pasajeros. No tengo ni idea de si liberty o la fia han ayudado a ferrari a cerrar el gap pero si lo han hecho bienvenido sea, yo he disfrutado este año, seb ha vuelto a ganar carreras y pilotos de la talla de los 4 o 5 grandes merecen tener la opcion de poder ganar una carrera. es gente que tiene conocimiento y talento para ganar un campeonato. ya no solo alonso, sino gente como los pilotos de rebull y renault o tambien de force india. Ver a wehrlein tener que marcharse de f1 mientras que es capaz de quedar por delante de toro rosso y competir con haas hace daño a la vista. esta muy desbalanceada la era hibrida y eso es asi. de hecho con un motor mas parejo hubiese habido mas competicion aun entre hamilton y seb de eso no tengo ninguna duda. al final la igualdad beneficia a todos.
AficionadoF1
27 Nov 2017 - 13:27
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#7 @#3 para.mi se equivoco y feo. Opto.por un renault que estaba en decadencia en vez de un RB ascenden ... Ver comentario
Pareciera que a algunos se os olvidara la historia, o quizás no la vivisteis.
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Snooze u lose
27 Nov 2017 - 13:23
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Ellos ya reconocieron que Han ayudado para que renault motorizara a MCL, También para que Honda se quedaran en la F1 y Fernando no se vaya, que ahora digan que lo quieren luchando por El mundial es un manifiesto de intenciones de liberty. Espero que no sea viciando la competencia forzando a que ocurran Los hechos y no en El curso natural.

27 Nov 2017 - 13:15
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#7 @#3 para.mi se equivoco y feo. Opto.por un renault que estaba en decadencia en vez de un RB ascenden ... Ver comentario
Eso de "RedBull ascendente" en 2007-2008 como que no... Alonso volvió a Renault con un precontrato de Ferrari para 2009 o 2010 (he ahí el porqué de que rechazase la oferta multianual de los austriacos, él quería contrato de solo un año porque en teoría se iba para Ferrari en 2009... aunque finalmente fue un año después)... De no haber sido así, por ese precontrato, hubiese fichado por RedBull y su futuro hubiese sido muchísimo mejor... En el tema de McLaren-Honda los japoneses nos vendieron (tanto a nosotros como a McLaren y a Alonso) una historia que nunca se cumplió...
27 Nov 2017 - 13:07
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#6 @#4 ay vettel vettel vettel. Que te ha hecho el aleman que lo sufres tanto. Dejalo ir chiquilin. Con ... Ver comentario
yo le mando alguna vibra a Alonso para que no la cague fuera de la pista y tu a Vettel mandale talento en bote para que no la siga cagando dentro de la pista jaja
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27 Nov 2017 - 13:01
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#3 @#2 Para mi no se equivocó. Cuando decides algo con todos los datos de forma objetiva y razonable y ... Ver comentario
para.mi se equivoco y feo. Opto.por un renault que estaba en decadencia en vez de un RB ascendente. Se fue o lo fueron de ferrari a.una.aventura sin base y cero experiencia previa con estos motores a honda. Quizas sus asesores cuasimafiosos le cagaron la.vida (flavio). Pero cada uno forja su propio destino y ya.van 10.años con sequia total de titulos para alguien que pintaba revolucionar la f1 en sus inicios y se apago.rapidamente.cual estrella fugaz.Ojala por todos los españoles y sus fans logre recuperar algo de lo perdido hace tanto tiempo. Pero eso tiene que darse en la pista con titulos y no en los medios con flores de todos los colores de sus fans y algunos directivos que solo estan detras del money.
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27 Nov 2017 - 12:54
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#4 Yo me voy a dejar de diplomacias. Es muy injusto que una leyenda veterana se juegue su carrera apos ... Ver comentario
ay vettel vettel vettel. Que te ha hecho el aleman que lo sufres tanto. Dejalo ir chiquilin. Concentrate en tu super idolo a ver si le mandas alguna vibra positiva para que no la siga cagando con sus decisiones fuera de pista.
F1-Team
27 Nov 2017 - 12:44
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#4 Yo me voy a dejar de diplomacias. Es muy injusto que una leyenda veterana se juegue su carrera apos ... Ver comentario
Claro, claro, claro...
27 Nov 2017 - 12:30
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Yo me voy a dejar de diplomacias.
Es muy injusto que una leyenda veterana se juegue su carrera apostando por proyectos nuevos, para ganar un titulo.
Y otros como Vettel, salen de la cuna como quien dice con un avion que no se lo creen ni ellos y ganan 4 titulos, sin quererlo practicamente.
Que a ver, que al final esos titulos se ve que son de carton de leche, pero aun asi.... es injusto.

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27 Nov 2017 - 12:27
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#2 El que sea aficionado al deporte quiere verle, no es una frase tópica, es la realidad. Pero al fin ... Ver comentario
Para mi no se equivocó. Cuando decides algo con todos los datos de forma objetiva y razonable y tomas una opción descabellada te equivocas. En este caso, en Ferrari estuvo a punto de ganar dos mundiales. Eso nunca puede ser equivocarse. El tema de Mclaren es evidente que no ha funcionado como "se esperaba". Si "se esperaba" entonces no era algo descabellado. La fórmula 1 se ha convertido en un juego de azar. Si la ruleta te señala y estás en el lugar adecuado en el momento adecuado, puedes ganar. Te imaginas que Vettel hubiera pasado de Red Bull a Mercedes y que se hubiera cascado 8 mundiales seguidos? Podría haber sido posible. Juegos de azar...
27 Nov 2017 - 12:18
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El que sea aficionado al deporte quiere verle, no es una frase tópica, es la realidad.
Pero al fin y al cabo el ha tomado sus decisiones y se equivocó.
Cuando quiso cambiar de aires, optó por las opciones mas lógicas, Mclaren Mercedes, volver a Renault, Ferrari, Mclaren Honda...
Pasos logicos que la mayoria de grandes pilotos calcarian estando en su lugar.
Y sin embargo las victorias vinieron en forma de sorpresa en equipos como Brawn gp, Red Bull y Mercedes.
En 9 años solo han ganado 2 equipos, Red Bull y Mercedes.
En ese sentido la época que le ha tocado ha sido cruel con Alonso... de momento, veremos lo que pasa estos ultimos años, quizás ahora le toque a él.

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velascoiin
27 Nov 2017 - 09:56
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Bueno.a ver si Carey tampoco sabe de F1,O encambio es un Alonsista recalcitrante..

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