El Consejo Mundial de los Deportes de Motor, reunido hoy en París, ha confeccionado y dado a conocer el listado de 21 carreras que configuraran el calendario de la temporada 2017 de Fórmula 1. Son exactamente las mismas que integran el curso actual.
Gianluca Di Tondo, director de la marca Heineken, manifestó que el deseo de su compañía es poder introducir más carreras en la región de Asia y Pacífico. Concretamente se ha dirigido a Vietnam para poder albergar un Gran Premio en un futuro. El director ya ha dejado claro que el objetivo de su empresa en el mercado de la Fórmula 1 son las regiones de Asia y el Pacífico; y Estados Unidos también entra en los planes. La marca holandesa ya ha logrado buena presencia mundial gracias a la Liga de Campeones y ahora les gustaría poder expandirse por el mercado asiático con la presencia de más carreras allí.
La entrada de Liberty Group como máximo responsable de los derechos comerciales de la Fórmula 1 ha supuesto un alivio para los Grandes Premios europeos y su intento de sobrevivir en el calendario mundial bajo garantías económicas sustancialmente más escuetas que las citas afincadas en el continente asiático. Las exigencias monetarias de Bernie Ecclestone han contribuido a que Europa juegue un papel cada vez más marginal en la estructura global del deporte, hasta el punto de que la continuidad de lugares históricos como Italia, Gran Bretaña y Alemania se haya visto seriamente cuestionada ante la creación de nuevos circuitos con estructuras millonarias y la falta de espacio para albergar más de 21 eventos por temporada.
La revista alemana Auto Motor und Sport asegura que la próxima temporada la Fórmula 1 volverá a acoger 21 Grandes Premios. El primero de estos tendrá lugar el 26 de marzo en Melbourne.
Hanoi, la capital del país, ha presentado al gobierno de Vietnam un proyecto para construir un circuito de velocidad para albergar un Gran Premio de Fórmula 1. Los países del sudeste asiático son un mercado por explorar para Bernie Ecclestone, aunque detrás de dicho proyecto hay otra voluntad.
El circuito de Imola está preparado para volver a la Fórmula 1. La dirección del trazado italiano ha llegado a un acuerdo con Bernie Ecclestone para albergar el Gran Premio de Italia a partir de 2017, pero la carrera no se celebrará hasta que las autoridades nacionales deportivas den su aprobación.
Pirelli ha publicado el calendario oficial de test sobre los neumáticos de 2017. La marca italiana probará con Ferrari, Red Bull y Mercedes desde el mes de agosto hasta noviembre. Los circuitos que acogerán dichos test serán Fiorano, Mugello, Paul Ricard, Abu Dhabi y el Circuit de Barcelona-Catalunya. Por razones de igualdad deportiva, los tres equipos que probarán están obligados a compartir la información con el resto de la parrilla.
Esta temporada será la más longeva de la historia de la Fórmula 1 debido a que la FIA, bajo el consentimiento del Consejo Mundial del Deporte Motor, aprobó el calendario con nada más y nada menos que 21 Grandes Premios.
Imola sigue reivindicando su capacidad para albergar un Gran Premio de F1. Las últimas noticias sobre Monza dicen que el patrocinio de Heineken a la F1 ayuda de cara a la permanencia del GP en el trazado milanés, pero desde el Autodromo Enzo e Dino Ferrari se sigue luchando.
Paul Hembery, máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, ha revelado que el objetivo del suministrador de neumáticos es comenzar a probar las gomas de 2017 a partir de Septiembre. Aunque aún queda mucho tiempo, pues todavía no saben dónde se realizarán dichas pruebas; Paul Ricard, Baréin y Abu Dabi se postulan como los circuitos donde se realizarán los test, gracias a su clima caluroso a finales de año.
Bernie Ecclestone ha declarado que sus esfuerzos se están centrando para que la Fórmula 1 pueda celebrar un Gran Premio en Las Vegas. Desde hace unos meses, el mandamás de la categoría reina quiere más carreras en Estados Unidos y cree que el regreso al desierto de Las Vegas, lugar donde ya se compitió en los años 80, sería ideal para el deporte.
Desde el pasado Gran Premio de Malasia, el circuito de Sepang ha sufrido algunos cambios de diseño. El emblemático trazado asiático ha rediseñado algunas de sus curvas así como la horquilla principal y también ha incluido nuevos bordillos de cara al mes de mayo, cuando se celebrará una de las 14 pruebas con las que cuenta el campeonato mundial de Superbike.
Bernie Ecclestone parece que ha cambiado su opinión respecto a las redes sociales. Después de muchos años criticándolas alegando que no sirven para nada, puesto que consideraba que las usaban clientes que no eran potenciales para el deporte, el presidente de la FOM lo ve de otra manera ahora. Seguramente por la oleada de criticismo que surgió de dichas redes sociales con el cambio de clasificación y las últimas decisiones de la Fórmula 1.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
