Los promotores del Gran Premio de China han hecho saber a Liberty Media y a la FIA la imposibilidad de celebrar su prueba en la primera parte de la temporada y han solicitado formalmente un aplazamiento.
El GP de Australia no se celebrará en su fecha prevista y no inaugurará la temporada 2021. La decisión se anunciará la próxima semana y suenan los meses de octubre o noviembre como posibles fechas.
Stefano Domenicali se ha estrenado como nuevo director ejecutivo de la Fórmula 1 y ha mantenido su primera reunión con los equipos, obviamente virtual. No era una reunión para presentarse, pues Domenicali es bien conocido por todos y conoce a todos –no en vano hasta hace relativamente poco era el jefe de equipo de Ferrari y hasta la semana pasada, era el máximo responsable de la comisión de monoplazas de la F1–.
Los organizadores del Gran Premio de Australia analizan con la FOM el tema de la fecha del Gran Premio de Australia de 2021, a raíz de los rumores de los últimos días que hablan del aplazamiento del evento por la covid-19.
Imola es la favorita para ocupar el hueco que deja Vietnam en el calendario y ser la cuarta cita del año 2021. Después de 14 años sin haberse disputado una carrera de Fórmula 1 en el circuito, la categoría reina volvió esta temporada como consecuencia de la pandemia. Ahora el reto es mantenerse.
Fernando Alonso dio una sensación de confianza al volante del R25 y del RS20. Asegura que esas vueltas reavivaron su espíritu competitivo, pero tras esa imagen también existen miedos. El español revela algunos de sus temores cuando se pone a pensar en su regreso a la Fórmula 1.
El Consejo Mundial de la FIA aprobó ayer el calendario más largo de la historia de la Fórmula 1, con 23 carreras. No obstante, sigue la incógnita sobre el circuito que sustituirá a Vietnam el 25 de abril.
Un nuevo sistema de luces integradas en las propias vallas de los circuitos puede hacer que se celebren más carreras nocturnas de Fórmula 1. Las empresas Geobrugg y DZ Engineering SRL han unido sus fuerzas en un acuerdo que supondrá un ahorro de gastos.
La Fórmula 1 tiene previsto arrancar la temporada 2021 en marzo en Australia y disputar un total de 23 carreras. Sin embargo, Sebastian Vettel cree que es muy posible que haya cambios en el calendario debido a la covid-19, sobre todo al principio.
La Fórmula 1 anunció su calendario provisional para la temporada 2021 hace algunas semanas y en él hay una incógnita: la cuarta cita aún no tiene localización. El GP de Vietnam cae y la categoría reina busca un trazado que pueda sustituir a Hanói. Max Verstappen tiene claro qué tipo de pista sería si de él dependiera.
Río de Janeiro sigue con su plan de construir un circuito en el barrio de Deodoro, a pesar de que la Fórmula 1 ha confirmado que continuará en Interlagos hasta 2025. Hay presiones políticas sobre la Comisión Estatal de Control Ambiental para que les otorque la licencia ambiental y sus planes puedan seguir adelante.
El anuncio del Gran Premio de Arabia Saudí para la próxima temporada recibió numerosas críticas. Sin embargo, desde el país prometen una gran carrera.
Angelo Sticchi Damiani acaba de ser reelegido como presidente del Automobile Club de Italia. En sus nuevos planes en el cargo anuncia que trabajan en que Imola sea la carrera que sustituya a Vietnam en 2021.
Chase Carey, CEO de la Fórmula 1, ha desvelado que Liberty Media espera introducir un calendario de al menos 24 carreras desde la temporada 2022 y algunos de los circuitos serían rotatorios. El estadounidense, que cederá su cargo a Stefano Domenicali en 2021, confía ciegamente en que la temporada entrante no se verá afectada por la covid-19.
Chase Carey admitió que el calendario del Mundial de Fórmula 1 puede sufrir muchos cambios y que Liberty Media tendrá "cierta flexibilidad" porque es imposible predecir la evolución de la pandemia.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
