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La prohibición del Gobierno de Austria de llegada de vuelos directos desde Reino Unido supone una clara amenaza para el calendario de la Fórmula 1. Desde el 1 de junio no podrán aterrizar en Austria vuelos directos desde Reino Unido, lo que hace peligrar la celebración de los Grandes Premios de Estiria y Austria.

La Fórmula 1 ha anunciado que no será posible la celebración este año del Gran Premio de Turquía en junio. El país estaba llamado a sustituir a Canadá en el calendario, pero no lo podrá hacer por las restricciones de viaje existentes en estos momentos por la covid-19. Austria acude al rescate con la celebración de dos carreras. Francia se adelanta una semana para hacerle hueco a un nuevo GP de Estiria.

La Fórmula 1 estudia celebrar una segunda carrera en Austria para ocupar el hueco que dejará Turquía, que se cancelará a falta de confirmación oficial. La idea es hacer el GP de Estiria una semana antes de la fecha en la que está programado el GP de Austria y mover el GP de Francia al 20 de junio.

El Gran Premio de Azerbaiyán continuará en el calendario de Fórmula 1 hasta 2024, tras extender un año más su contrato. Como el Gran Circo no viajó al país en 2020, lo compensan con la renovación del contrato por una temporada más. Además, confirman la fecha de este año –6 de junio– tras los rumores sobre un posible intercambio con el Gran Premio de Turquía.

El gobierno de Victoria, estado en el que se encuentra Albert Park, teme por la celebración de su carrera el próximo mes de noviembre si la Fórmula 1 corre dos semanas antes el GP de Brasil. El hecho de que no haya 14 días entre ambas carreras no cuadra con las normas actuales del estado, que pide dos semanas de aislamiento para cualquiera que entre a Melbourne. Si se cancela la cita de Brasil, Australia tendría más margen de maniobra.

El Gran Premio de Turquía de Fórmula 1, que estaba programado para el fin de semana entre el 11 y el 13 de junio, se ha cancelado debido a la grave situación en el país respecto a la covid-19, según avanzó ayer la televisión que transmite el Gran Circo en el país, S Sport.

Liberty Media baraja Mugello y Nürburgring como opciones si finalmente los Grandes Premios de Singapur y Japón no pueden celebrarse. Por otro lado, correr en el circuito de externo también vuelve a ser una posibilidad si Australia no puede celebrar su GP en noviembre.

Carlos Sainz cree que el futuro del Gran Premio de España y la tendencia de la F1 a abandonar Europa son dos temas muy diferentes. El español cree que hay que separar el reto de la renovación de su GP de casa y la voluntad de expansión del Gran Circo.

La Fórmula 1 ha lanzado un comunicado para asegurar a los aficionados, tras la caída de Canadá del calendario, que los Grandes Premios de Estados Unidos y México de este año se celebrarán.

Hace sólo unos días la Fórmula 1 anunciaba un matrimonio de diez años de duración para correr en Miami. Hoy nos subimos por primera vez a un Fórmula 1 en el simulador para descubrir cómo será el circuito en el que correrá la categoría desde 2022.

Éric Boullier, director del GP de Francia, ha dado su opinión sobre la llegada de las carreras cortas a la Fórmula 1. La posición del exjefe de McLaren es 'o en todos los circuitos o en ninguno', aludiendo al hecho de que si se aprueban, el formato debe ser igual en todos los fines de semana.

Portimao y Barcelona piensan en poder celebrar su prueba con espectadores, mientras en otras partes de Europa endurecen severamente las normas de confinamiento… al menos durante Semana Santa.

La amenaza de la covid-19 sigue presente justo cuando la Fórmula 1 quiere cumplir con su calendario más ambicioso: 23 carreras. ¿Lo conseguirán? Zak Brown ve posible que caiga algún Gran Premio, pero confío en correr de marzo a diciembre en al menos 20 carreras.

El Gran Premio de Emilia Romaña de Fórmula 1 se disputará a puerta cerrada por segundo año consecutivo. La idea inicial era que los aficionados pudieran volver a las gradas de forma progresiva este 2021, pero la evolución de la pandemia en Italia obliga a descartar la presencia de público el próximo mes de abril.

Arabia Saudí ha presentado hoy el circuito de Yeda, en el que el país celebrará por primera vez en su historia un Gran Premio de Fórmula 1. La pista, con 27 curvas a las orillas del Mar Rojo, será la urbana más rápida del calendario del deporte.