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La 'silly season' se pone interesante: Briatore busca "la mejor opción" para Alonso

El italiano fue visto con Horner y Wolff, con el que también desayunó tras oficializarse la marcha de Hamilton
El mercado para 2025 ya está abierto, y el asturiano termina contrato con Aston Martin a finales de este año
Fernando Alonso en el GP de Baréin
Fernando Alonso en el GP de Baréin
Estefanía D. Carruébano
Estefanía D. Carruébano
233
05 Mar 2024 - 11:23

Fernando Alonso termina contrato con Aston Martin a finales de 2024, así que ya está barajando los que podrían ser sus próximos destinos. Flavio Briatore, al menos, parece estar ya en ello. El italiano aseguró durante el Gran Premio de Baréin que están "trabajando y buscando la mejor opción" para el piloto. 

El mercado para buscar asientos de cara a 2025 ya está abierto. El pistoletazo de salida lo dio la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari. A partir de ahí, y con su asiento en Mercedes como el más codiciado, la Silly Season está empezada, y las negociaciones o, al menos, las primeras conversaciones, ya se están produciendo. 

El caso de Alonso es especialmente particular. No ha revelado todavía sus planes de futuro, de hecho, ha admitido que quiere esperar algunas carreras para tomar una decisión. Tampoco parece haber descartado una posible retirada de la Fórmula 1, aunque es cierto que él está en plena forma y motivado con el proyecto de Aston Martin.

Briatore, por su parte, ha reconocido que está empezando a labrar el futuro del asturiano. Durante el GP de Baréin confirmó que "estamos trabajando y buscando la mejor opción para Fernando", según recoge GMM, y eso abre un gran abanico de posibilidades. Ya no sólo por su posible renovación con la escudería de Silverstone, sino porque hay varios asientos interesantes que se quedan, o podrían quedarse libres, de cara a 2025. 

El italiano subió una foto desayunando con Toto Wolff justo antes de que arrancase la temporada. De hecho, apenas unos días después de que se confirmase la marcha de Hamilton. Además, durante la primera cita del año en Baréin, también se reunió con Horner, además de con el jefe de equipo de Mercedes. Unos encuentros que no especialmente tienen por qué tener relación con Alonso. Sin embargo, son movimientos que, unidos a sus palabras durante el GP, invitan a pensar que ya se está empezando a labrar el futuro del asturiano en la F1. 

Más allá de ser sustituto del heptacampeón, un puesto para el que muchos ya se han postulado, como Esteban Ocon o Andrea Kimi Antonelli por ejemplo, hay otras vías. Red Bull tampoco está pasando por su mejor momento. El caso Horner parece haber sacado a relucir la guerra interna que podría estar dándose en la escudería, y Max Verstappen, aunque termina contrato en 2028, empieza a sonar por su posible e hipotética marcha, según los rumores del paddock. Eso dejaría opciones abiertas para Alonso, igual que para el resto de pilotos. Y quizás, por ello, Briatore ya esté trabajando en el futuro del asturiano en la F1. 

Fernando Alonso
Flavio Briatore
233 comentarios
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jumper
05 Mar 2024 - 16:43
#53
#52 @#51 'Por qué no dejan de discutir el pasado': Hace dos horas Mr. Jumper: 'Hamilton desde su irrupc ... Ver comentario
Sí en distintas noticias, pero te lo estoy diciendo se puede comentar algo, pero no ponerse eternamente en un montón de noticias a discutir de 2007 y demás, ya el 2012 por dar otro caso son más de 10 años...
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Alesi27_2001
05 Mar 2024 - 16:34
#52
#51 Por que no dejan de discutir el pasado, ya fue, la vida es para adelante, se puede comentar algo, pe ... Ver comentario
"Por qué no dejan de discutir el pasado": Hace dos horas Mr. Jumper: "Hamilton desde su irrupción le saco escenario en la F1 a Alonso y ocupó un lugar que pensaba destinado a él, de ahí que nunca se tragaron demasiado. Ahora Hamilton tomó la iniciativa y ya varios colegas le pueden agradecer." ---- Hace 1 día el Sr Jumper: "Me parece que ya en el primer año de Hamilton, 2007, se notó que podía ser más rápido a una vuelta que Alonso y eso fue una complicación como bola de nieve para el equipo. A priori todos pensábamos que Alonso estaba para arrasar, pero al poco tiempo esa presunta superioridad se esfumó por una contienda interna." ---- Decías Jumper?
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jumper
05 Mar 2024 - 16:31
#51

Por que no dejan de discutir el pasado, ya fue, la vida es para adelante, se puede comentar algo, pero discutir extensamente de cosas viejas carece de interés, importante más el presente y lo que ha de venir.

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Alesi27_2001
05 Mar 2024 - 16:27
#50
#49 @#48 Hombre, el que metió la gamba entrando en boxes con todo a su favor, es decir, el equipo y la ... Ver comentario
Y recuerda que el primero que empezó a denunciar al equipo fue el propio Hamilton tras la carrera de Mónaco porque el equipo le dio la orden (lógica ya que tenían un 1-2 fácil y era absurdo perderlo aún más en una pelea en un circuito urbano como Mónaco) de no atacar a Alonso, cuando el Mclaren estaba a la par del Ferrari en todo el campeonato, en algunas carreras el Mclaren era más rápido y en otras el Ferrari. Ahí fue cuando la prensa (sensacionalista sobretodo) inglesa empezó a meter presión a Ron Dennis (además de que era su inversión ya que le pagó la carrera desde los karts) y cosas como desobedecer en Hungría dejar pasar a Alonso porque a este le tocaba la vuelta extra, pues que quieres que te diga, si tu eres el campeón de los dos ultimos años, y traen a otro cuando el contrato estipula que eres el lider y ves que el equipo va a hacer lo que sea para que no ganes tú, aqui cualquiera habría actuado como actuó Alonso.
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Alesi27_2001
05 Mar 2024 - 16:20
#49
#48 @#37 Que estás diciendo aquí entonces: . Mclaren se quedo sin el mundial de pilotos y el de con ... Ver comentario
Hombre, el que metió la gamba entrando en boxes con todo a su favor, es decir, el equipo y la FIA, fue Hamilton, entró pasado en la curva de la entrada de boxes y se atascó, no hay más, si no la hubiera cagado ahi habria ganado el título ya que quedando 2º ganaba. Si no hubiera tenido esa pretensión de ganar el título ganando la carrera lo hubiera ganado ahí, y en Brasil dos fallos más tontos aún, una por querer quedar delante de Alonso (habiendo quedado Hamilton 4º ganaba) y se acabó saliendo perdiendo un porron de posiciónes y luego pulsando el boton incorrecto vueltas más tarde.
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Hamveloz
05 Mar 2024 - 16:14
#48
#37 @#28 Yo a estas alturas sigo pensando lo mismo que pensaba en 2007, que el culpable de todo fue Ron ... Ver comentario
Que estás diciendo aquí entonces: . Mclaren se quedo sin el mundial de pilotos y el de constructores precisamente por Hamilton. . Hablas de errores de principiante, si provocados por su mismo equipo...! . McLaren ignoró las recomendaciones de Bridgestone durante la carrera de Shanghai Los técnicos de la marca de neumáticos recomendaron cambiar las gomas con urgencia dos vueltas antes del abandono de Hamilton. McLaren ignoró el consejo cuando era evidente que el coche del inglés ya no tenía adherencia. Visita nuestro especial del Gran Premio de China. Los mecánicos de McLaren asisten a Hamilton durante la carrera (EFE).Los mecánicos de McLaren asisten a Hamilton durante la carrera (EFE).Diego Azubel / EFE El error que provocó la retirada de Lewis Hamilton del Gran Premio de China pudo haberse evitado. Ya durante la carrera casi nadie podía entender la decisión de McLaren de mantener en pista al británico durante tantas vueltas cuando era evidente que tenía serios problemas de adherencia en sus neumáticos. Que hubo una mala estrategia de equipo es evidente, pero la confirmación de ese error viene por parte de los técnicos de la marca de neumáticos Bridgestone, quienes revelaron el domingo por la noche que McLaren ignoró su recomendación de cambiar los neumáticos del coche de Hamilton dos vueltas antes de salirse en esa curva cuando iba camino del pit-lane. NOTICIA DESTACADA La India indemniza con 11.000 euros a la pareja española víctima de un ataque y una violación en grupo Lo cuenta el diario The Guardian, que asegura que los técnicos de Bridgestone recomendaron a los de McLaren cambiar cuanto antes los neumáticos: no sólo el coche de Hamilton ganaría adherencia, sino que evitaría tener que hacer una parada de más para repostar. Al principio del Gran Premio de China llovía ligera pero constantemente sobre la pista, lo que obligó a los pilotos a salir con neumáticos intermedios. Pero éstos comenzaron a dar problemas cuando dejó de llover. Pronto quedó claro que de no cambiar sus neumáticos, Hamilton pasaría a tener serias dificultades, como finalmente ocurría. .
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Alesi27_2001
05 Mar 2024 - 16:11
#47
#46 Ese Briatore no era el que estaba suspendido de por vida? Ver comentario
en 2010 la Corte francesa le quitó la prohibición de por vida.
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juanchy
05 Mar 2024 - 16:06
#46

Ese Briatore no era el que estaba suspendido de por vida?

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Siete.Machos
05 Mar 2024 - 15:52
#45
#30 @#25 pero el de Alonso iba menos para atrás. Ver comentario
yo creo que fue al revés, intentaron fastidiar a Alonso para subir a Raikkonen, ahi están los dos abandonos de Alonso por fallos tecnicos de motor. Estos de Ferrari querian bajar a Alonso del pedestal en el que le tenian los tifosi, que ensalzaban a Alonso y criticaban a Ferrari, lo nunca visto.
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BaronRojo
05 Mar 2024 - 15:33
#44
#39 @#10 será que se olía la que le iban a preparar los ingleses con su piloto ingles. O porque tiraba ... Ver comentario
me convence más lo que yo digo.
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Luigi Tifoso
05 Mar 2024 - 15:32
#43

Para que se entretengan…. Button vs Alonso….

https://youtu.be/YGIw2rfLBPI?si=gnJ87wNRYq6looIT

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Siete.Machos
05 Mar 2024 - 15:27
#42
#10 @#8 lo de Hamilton no lo sabía. El se pensaba que iba a pilotar con de la Rosa de escudero, esa era ... Ver comentario
quién estaba en McLaren al inicio de la segunda etapa de Alonso en McLaren? Jenson Button, reputado piloto, campeon del mundo, que le metió mas de 40 puntos a Hamilton en 2011.
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Siete.Machos
05 Mar 2024 - 15:27
#41
#10 @#8 lo de Hamilton no lo sabía. El se pensaba que iba a pilotar con de la Rosa de escudero, esa era ... Ver comentario
quién estaba en McLaren al inicio de la segunda etapa en McLaren? Jenson Button, reputado piloto, campeon del mundo, que le metió mas de 40 puntos a Hamilton en 2011.
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JotaRacing
05 Mar 2024 - 15:25
#40
#38 @#35 2 mundiales...corto?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣� ... Ver comentario
2 mundiales de F1, uno de karting, uno de resistencia, segundo en una etapa del Dakar, top 10 en el Dakar, victoria en las 24 h de Le Mans x2, victoria en las 24 h de Daytona...
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Siete.Machos
05 Mar 2024 - 15:19
#39
#10 @#8 lo de Hamilton no lo sabía. El se pensaba que iba a pilotar con de la Rosa de escudero, esa era ... Ver comentario
será que se olía la que le iban a preparar los ingleses con su piloto ingles. O porque tiraba para casa y preferia poner a un piloto español en ese puesto.
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McF1
05 Mar 2024 - 15:19
#38
#35 @#34 por mí que se los den al nano. Anda corto de palmarés. Ver comentario
2 mundiales...corto?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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JotaRacing
05 Mar 2024 - 15:18
#37
#28 @#14 Solo culpa de Hamilton ..? Tu a estas alturas todavía sigues pensando que Hamilton fue el úni ... Ver comentario
Yo a estas alturas sigo pensando lo mismo que pensaba en 2007, que el culpable de todo fue Ron Dennis, en mi comentario no culpo a Hamilton de nada, solo digo que viendo que el solo perdio el mundial por falta de experiencia y que McLaren prefirio chivarse del spygate antes de dar igualdad a sus pilotos pues claramente no fue correcto fichar a Hamilton para el 2007 ya que ahora Mclaren podria tener dos mundiales mas de los que tiene, quien sabe si tres con el de constructores 2008
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F1forever
05 Mar 2024 - 15:06
#36
#33 @#10 otro comentario que sólo denota animadversión. Otro paso más hacia ser un hater. Todo son su ... Ver comentario
Ya lo ha conseguido, éso sí, con "mucho" esfuerzo.
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BaronRojo
05 Mar 2024 - 15:04
#35
#34 @#31 Y los puntos logrados por Ferrari con un motor ilegal? Ver comentario
por mí que se los den al nano. Anda corto de palmarés.
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McF1
05 Mar 2024 - 14:53
#34
#31 @#26 se podrían cambiar las posiciones de Yeda de 2023 despues de un año? Si sucede Alonso no solo ... Ver comentario
Y los puntos logrados por Ferrari con un motor ilegal?
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