La 'silly season' se pone interesante: Briatore busca "la mejor opción" para Alonso

Yo hago una pregunta a todo el foro en general. (Venga, animaos). Esta pregunta me corroe. ¿A cuántos pilotos ha truncado la F1 de los últimos quince años la posibilidad de ser campeones mundiales? Me refiero a que esta F1 de dominación brutal de equipos y máquinas sobre pilotos, (Red Bull, Mercedes) ha limitado al extremo el número de campeones mundiales. ¿Cuántos nombres se han quedado y se están quedando en la camino?
Postdata: No me vale nombrar a Alonso aquí. Ya tiene algún mundial.
Abro el melón a ver si os animàis!!

Tenías que haber dicho "tal como yo pronostiqué".

Hola!! Ya llegué...
En 2021, vieron la F1 un aproximado de 1.550 millones de aficionados, pero en 2022, fue de 1.540 millones de aficionados.

Como ven, se pudieron haber marchado 200 millones, pero se incorporaron cientos de miles de aficionados.
La F1 se encuentra saludable en todos los aspectos. Es aburrida? Sí, pero yo sigo aquí y todos los que se quejan de ella también.

La prueba la tenemos con las carreras Sprint, que todos la criticamos, pero cuando llega una Sprint, estallan los foros y redes sociales con cientos de Post.

Esto ya lo dije yo..... (soy Jumper en modo Dios)

Más de la novela…de Netflix: jos Vertapoen también estaba ahí con la chica de RB por eso la bronca con Horner. Guerra de los Tronos.
La fuente dijo que la relación entre Horner "muy suave" y Verstappen "de habla recta e impulsiva" ahora se rompe después del escándalo y la afirmación de Jos de que Christian corre el riesgo de que Red Bull sea "desgarrado" al "interpretar a ser la víctima, cuando él es el que causa los problemas".

"Parece que Jos estaba pasando tiempo con ella mientras Christian le estaba enviando mensajes de texto, lo que ha causado mucha ira entre los hombres que realmente nunca estaban de acuerdo en primer lugar", dijo un experto.

"Está causando un verdadero dolor de cabeza a Red Bull tener al presidente y al padre de la pelea de conductores estrella del equipo".

El nuevo giro en la saga aumenta la presión sobre Red Bull y lo que sabían sobre la relación del empleado no conocido con ambos hombres antes de que Horner fuera absuelto de irregularidades hace seis días.

MailOnline ha hecho al equipo de carreras de F1 una serie de preguntas sobre si investigarán la amistad entre Jos y la mujer y la naturaleza de su relación con el Sr. Verstappen y el Sr. Horner.

También se le ha preguntado a Red Bull si investigarán las afirmaciones perjudiciales sobre Horner que han surgido en WhatsApps filtrados desde que el equipo absó a su director de cualquier irregularidad el 29 de febrero después de que la mujer lo acusara de comportamiento coercitivo.

Por no decir que en 2021 tuvieron que alargar a drede el campeonato hasta la última carrera, porque si hubieran actuado como debieron, el campeonato estaba decidido minimamente 1-2 carreras antes. Pero claro, da más audiencia y pasta apurarlo hasta el último momento para asi crear sensacion de lucha real y polémica.

las noticias van desde el año pasado, pasando por 2015 o 2016

No hablo desde la opinion personal aunque parte de lo que digo forme parte de mi opinión, los hechos están ahí. Mucha gente detesta los circuitos de ahora, quieren de vuelta los circuitos clásicos de siempre. Y lo de que es mentira que la gente está cansada pues nada, sigue pensando lo contrario, si tu de verdad crees que la gente quiere ver cada carrera cada año ganar siempre al mismo durante varios años seguidos, creo que no vemos la misma F1. https://www.everythingf1.com/formula-1-is-boring-fans-to-death/ ---- https://www.gpfans.com/en/f1-news/110097/max-verstappen-f1-fans-boredom-red-bull/ dicho por el propio vesrtappen, https://www.gpfans.com/en/f1-news/1001343/david-croft-f1-fans-boring-year-max-verstappen-red-bull/ ------------- https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/14784751/f1-fans-bored-mercedes-dominance-sebastian-vettel otro piloto opinando ------ https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2990831/Lewis-Hamilton-year-Mercedes-dominance-bore-F1-fans.html sigo?

Alesi... todo lo que dices... no puede escalar el muro, la muralla de la realidad. Es irremontable. Y esa es que, nos guste o no, la F1.. esta F1... hoy tiene una salud económica y de audiencias notables. Puedes hacer la descripción personal que desees de la F1 actual, de ahora, estás en tu lógico derecho. Pero, choca con la realidad del público global. La clave, pienso, es ver las cosas no desde el gusto, paladar o pasión personal. Ejemplo: no he escrito una coma sobre qué pienso yo de la F1 de hoy.

200 millones de espectadores menos no son moco de pavo, esto desde 2008 a 2016

https://www.racefans.net/2016/04/20/f1-has-lost-one-third-of-its-tv-audience-since-2008/ aqui tienes un ejemplo, los fans puros se fueron, ahora han llegado los fans de DTS o los que están futbolizados que vienen de DTS y las redes sociales, que solo les interesa el resultado y ya está.

Si claro, cada vez hay más Tilkodromos aburridos y sobretodo cada vez más circuitos aburridos urbanos en países donde no hay tradicion de F1, ahí tienes la India donde las gradas estaban vacías porque solo podia ir la gente con dinero, ya que en este país solo hay pobreza por desgracia, por no hablar del desastroso GP de Corea donde vendieron un pedazo de circuito y donde resultó ser una ruina de trazado, todo lleno de barro, con poca gente. Cada vez hay más carreras lo cual ya han dicho bastantes pilotos y jefes de equipos que es un error garrafal ya que es demasiado para los trabajadores (el cual parece no importarle mucho a la gente), incluso se ha dicho recientemente un tal sufufu que podria haber 30 lo cual es una desfachatez increible. Y sí, la gente está cansada de los dominios, se cansaron con las victorias de Vettel (salvo cuando Alonso luchó en 2010 y 2012) incluso un tal Hamilton en 2013 dijo que los fans podrían cansarse de tanto dominio. Después curiosamente, ha habido la mayor dominancia en la historia de la F1, 7 años que la gente se ha comido el dominio de Mercedes (8 con el título de constructores en 2021) y ahora estamos otra vez con el dominio de RB otros 5 años (cuento ya de por si este y el año que viene). Preguntale a cualquier fan de f1 si no le cansó estos ultimos 10-14 años de dominio y la mayoria te diran que si. Lo de las audiencias, se ha visto que LM solo busca el morbo barato y por ello muchas veces crean polemicas que bien se podian haber evitado y sobretodo normativa ridicula que incitan a polemicas innecesarias. Recuerda lo que dijo Bernie: "creé un restaurante de lujo y lo han convertido en un McDonals" y ha tenido bastante razon. Ahí tienes el GP de Miami, un ridículo espantoso, alcantarillas que se levantan, espectadores echados de los libres, circuito aburrido con curvas de 90º. Hubo espectaculo porque no habia practicamente temperatura en el asfalto y era una lotería al principio. La F1 ya no es lo que era después del 2008. Por no mencionar que llevamos desde 2010 donde solo ganan dos equipos porque las normativas están hechas para que ganen estos y seguramente en 2026 cambien para que gane otro, no les interesa más dominio de RB o Mercedes, la gente está quemada, quiere más variedad y no la ha habido, no hay más que ver que en la era hibrida han habido desde su comienzo, solo 3-5 victorias que no hayan sido MB-RB o Ferrari, como aquella victoria de Gasly, Ric, Perez u Ocon.

Alesi27_2001... la "gente" no está cansada de los dominios exagerados de equipos. Las audiencias suben. Cada vez hay más carreras. Cada vez hay más ciudades pidiendo alojar grandes premios. Mercedes, Ferrari, Honda, Alpine, Ford, Audi... no hago juicios de valor sobre eso, es sólo una constatación. En vez de "gente", debieras decir 'aficionados tradicionales de la F1'. Esos que aseguran que están cansados y aburridos.. pero, aún así, en alguna proporción... siguen consumiendo F1. No se van. En fin, hay muchos tipos de públicos.

te equivocas. Discutimos de lo que nos va viniendo. Nos pone como motos. ¿Todavía no te has dado cuenta? Nosotros frente a la realidad diaria de la F1 somos una bosta en la bota de un oficial austríaco.

el primero que comenzó a desobeder órdenes en Mónaco por supuesto que fue Hamilton.

No olvidemos que Toyota el ofreció un cheque en blanco para ir en 2008 al equipo japonés (hasta Nissan le ofreció lo mismo para ir a la FE).

Tu frustración es por no dar vendido tu Citroen?? https://www.milanuncios.com/citroen-de-segunda-mano/citroen-xsara-picasso-1-6-hdi-92-sx-493877382.htm

Esto es una chorrada.

Pues tampoco es verdad. Alonso pudo haber aumentado su palmarés en 1007, 2010 y 2012 con Hamilton ya en la F1. Que después le tocara a Hamilton la lotería con Mercedes es otra cosa.

Ya sé de qué noticia hablas, pero aún así no pasó.... Todo lo demás que pones no son argumentos convincentes, ninguno. Decir que Kimi estaba capado es un brindis al sol. Kimi ha soltado frases como esa por radio infinidad de veces en varios equipos. Eso no es muestra de nada, y lo sabes. Y Massa con el muellazo no es otro argumento convincente, sinceramente. Fue a Ferrari Alonso y era lo que había allí. Massa tuvo carreras buenas también después en 2010. Button era otro grandísimo campeón y un súper piloto. Era imposible que Alonso o Button supieran que aquel proyecto iba a ser un fracaso bestial como fue. Ninguno de los dos tuvo miedo de enfrentarse al otro. No tienes datos para decir que Alonso ha evitado rivales.