F1

ACTUALIDAD

La 'silly season' se pone interesante: Briatore busca "la mejor opción" para Alonso

El italiano fue visto con Horner y Wolff, con el que también desayunó tras oficializarse la marcha de Hamilton
El mercado para 2025 ya está abierto, y el asturiano termina contrato con Aston Martin a finales de este año
Fernando Alonso en el GP de Baréin
Fernando Alonso en el GP de Baréin
233
05 Mar 2024 - 11:23

Fernando Alonso termina contrato con Aston Martin a finales de 2024, así que ya está barajando los que podrían ser sus próximos destinos. Flavio Briatore, al menos, parece estar ya en ello. El italiano aseguró durante el Gran Premio de Baréin que están "trabajando y buscando la mejor opción" para el piloto. 

El mercado para buscar asientos de cara a 2025 ya está abierto. El pistoletazo de salida lo dio la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari. A partir de ahí, y con su asiento en Mercedes como el más codiciado, la Silly Season está empezada, y las negociaciones o, al menos, las primeras conversaciones, ya se están produciendo. 

El caso de Alonso es especialmente particular. No ha revelado todavía sus planes de futuro, de hecho, ha admitido que quiere esperar algunas carreras para tomar una decisión. Tampoco parece haber descartado una posible retirada de la Fórmula 1, aunque es cierto que él está en plena forma y motivado con el proyecto de Aston Martin.

Briatore, por su parte, ha reconocido que está empezando a labrar el futuro del asturiano. Durante el GP de Baréin confirmó que "estamos trabajando y buscando la mejor opción para Fernando", según recoge GMM, y eso abre un gran abanico de posibilidades. Ya no sólo por su posible renovación con la escudería de Silverstone, sino porque hay varios asientos interesantes que se quedan, o podrían quedarse libres, de cara a 2025. 

El italiano subió una foto desayunando con Toto Wolff justo antes de que arrancase la temporada. De hecho, apenas unos días después de que se confirmase la marcha de Hamilton. Además, durante la primera cita del año en Baréin, también se reunió con Horner, además de con el jefe de equipo de Mercedes. Unos encuentros que no especialmente tienen por qué tener relación con Alonso. Sin embargo, son movimientos que, unidos a sus palabras durante el GP, invitan a pensar que ya se está empezando a labrar el futuro del asturiano en la F1. 

Más allá de ser sustituto del heptacampeón, un puesto para el que muchos ya se han postulado, como Esteban Ocon o Andrea Kimi Antonelli por ejemplo, hay otras vías. Red Bull tampoco está pasando por su mejor momento. El caso Horner parece haber sacado a relucir la guerra interna que podría estar dándose en la escudería, y Max Verstappen, aunque termina contrato en 2028, empieza a sonar por su posible e hipotética marcha, según los rumores del paddock. Eso dejaría opciones abiertas para Alonso, igual que para el resto de pilotos. Y quizás, por ello, Briatore ya esté trabajando en el futuro del asturiano en la F1. 

233 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Siete.Machos
05 Mar 2024 - 19:59
Comment
#48 @#37 Que estás diciendo aquí entonces: . Mclaren se quedo sin el mundial de pilotos y el de con ... Ver comentario
pero si eso lo explico Ron Dennis muy claramente, sin tapujos. Hamilton entro mas tarde deporque lo debido porque ellos (Ron se autoincluye) luchaban contra Alonso no contra Kimi. Alonso era el enemigo a batir. Se que es dificil de entender que tu propio equipo te considere el enemigo, pero si así lo afirma tu jefe no hay más que añadir. A algunos les parecerá normal, hay gente para todo.
05 Mar 2024 - 19:59
Comment
#112 @#109 Alesi27. Yo me refiero al negocio como tal, el que deja dividendos, el que está en crecimient ... Ver comentario
recuerden que esto es un deporte encapsulado en un negocio.
05 Mar 2024 - 19:58
Comment
#109 @#107 4 pilotos ganando y 2 equipos desde 2010 hasta ahora, ves eso saludable? porque para mi no lo ... Ver comentario
Alesi27. Yo me refiero al negocio como tal, el que deja dividendos, el que está en crecimiento. Lo deportivo y competitivo es aparte.
Default user picture
05 Mar 2024 - 19:56
Comment
#107 @#106 es decir, a Webber no lo condicionó la FIA sino su equipo, pero creo que eso no cuenta para l ... Ver comentario
También nos vale! Es un tema interesantísimo!
05 Mar 2024 - 19:55
Comment
#104 Al final la novela — si fuese el foro —seria así: Barone esta de amiguis con una chica.. luego ... Ver comentario
Luigi, de verdad puedes escribir una novela, jejeje.
05 Mar 2024 - 19:55
Comment
#107 @#106 es decir, a Webber no lo condicionó la FIA sino su equipo, pero creo que eso no cuenta para l ... Ver comentario
4 pilotos ganando y 2 equipos desde 2010 hasta ahora, ves eso saludable? porque para mi no lo es para nada, quien quiere interesarse en entrar en F1 cuando tienes a dos equipos ganando durante más de 10 años, cosa que jamás en decadas anteriores jamás ha habido solo dos equipo repartiendose los campeonatos de constructores cada 10 años, jamás.
BaronRojo
05 Mar 2024 - 19:54
Comment
#94 Yo hago una pregunta a todo el foro en general. (Venga, animaos). Esta pregunta me corroe. ¿A cuán ... Ver comentario
a Bottas y Vettel.
05 Mar 2024 - 19:52
Comment
#106 Felipe Massa pudo ser campeón; Mark Webber también pudo haber sido campeón, pero fue el propio Re ... Ver comentario
es decir, a Webber no lo condicionó la FIA sino su equipo, pero creo que eso no cuenta para la estadística que propone @ Torpedo.
05 Mar 2024 - 19:51
Comment

Felipe Massa pudo ser campeón; Mark Webber también pudo haber sido campeón, pero fue el propio Red Bull que colocó a Vettel jodiendo a Mark.

05 Mar 2024 - 19:47
Comment

Pero entiendan algo, a los dueños del circo no les importa lo que sucede, porque quieren dinero. hasta creo yo que a los equipos no les importa.
ellos ven que el negocio es lo que saludable.

05 Mar 2024 - 19:46
Comment

Al final la novela — si fuese el foro —seria así: Barone esta de amiguis con una chica.. luego vien Pachulara le mete whatsapp y se la quiere llevar a su nave nodriza. Viene MugenHonda y se la quiere llevar a Japón con su Honda… viene Jumperini y quiere leerle las cartas y decirle que el es su futuro y all final llega Renegade y se la lleva en su Jeep ala Argentina y a bañarse en su piscina. Al final Barone le quiere meter bala de su avioneta a todo el mundo…

05 Mar 2024 - 19:46
Comment
#100 @#94 espera @Torpedo. Estás proponiendo también en décadas pasadas?? También es válido destaca ... Ver comentario
El 2021 debió haberlo ganado Max (no soy fan de ninguno de los dos) bastante antes de Abu Dhabi, tanto porque la sanción de Silverstone fue ridicula, como que en la ultima carrera en los libres Hamilton debió haber sido sancionado con 10 posiciones ya que estorbó a otro coche en los libres y el punto que tenian que haberle quitado hubiera supuesto esas 10 posiciones. Por no hablar que en carrera atajó una curva y encima ganó distancia y no devolvió posicion, cosa que debió haber hecho por mucho que Max no le dejase sitio, en 2008 Spa pasó lo mismo y Ham devolvió posicion (mal, pero la devolvió)
Default user picture
05 Mar 2024 - 19:45
Comment
#100 @#94 espera @Torpedo. Estás proponiendo también en décadas pasadas?? También es válido destaca ... Ver comentario
Propongo pilotos que nunca hayan sido campeones. A ver, me refiero a estos ùltimos quince años. Carreras truncadas por esta F1 y carreras estancadas de pilotos actuales. Si nos animamos y nos mola, pues luego, si te parece, nos vamos a las décadas de antes de los dos mil.
05 Mar 2024 - 19:43
Comment

Briatore, el capo que nunca debió volver a la Fórmula 1 pero poderoso caballero es Don Dinero.

05 Mar 2024 - 19:42
Comment
#94 Yo hago una pregunta a todo el foro en general. (Venga, animaos). Esta pregunta me corroe. ¿A cuán ... Ver comentario
espera @Torpedo. Estás proponiendo también en décadas pasadas?? También es válido destacar que Hamilton pudo ser el campeón de 2021 con el protagonismo de Masi?? O eso no cuenta porque tienen que ser piloto que nunca fueron campeones...
BaronRojo
05 Mar 2024 - 19:41
Comment
#96 @#93 Me lo apunto... Ver comentario
Torpedo, Alesi mal. Suspensos. El maestro Jumper dice: "como vaticiné".
05 Mar 2024 - 19:41
Comment
#95 @#92 Nosotros no estamos aquí por esta F1. Estamos aquí porque nos gusta debatir, hablar y convers ... Ver comentario
Exactamente, más claro no lo has podido decir. A mi la F1 dejó de gustarme desde 2009, los coches ya no son lo que eran, son bastante más feos, grandes pesados y lentos (aun no se ha batido el record de De la Rosa en Bahrein y eso que fue con rayados),suenan horriblemente, los coches son menos exigentes que antes, van solos, los circuitos, muchos se los han cargado con tantas escapatorias de asfalto, pianos y salchichas gigantes y curvas sosisimas. Y las reglas y normativas no tienen muchas veces sentido, recuerda cuando en 2016 quisieron poner sonidos artificales para "sonar mejor" o las placas metalicas bajo el coche para simular las chispas.
05 Mar 2024 - 19:39
Comment
#92 Hola!! Ya llegué... En 2021, vieron la F1 un aproximado de 1.550 millones de aficionados, pero en ... Ver comentario
Que se haya convertido en Mcdonals no la hace saludable, precisamente , cuando la F1 necesita más carreras, es que algo va mal, porque ya de por si en los 2000 con 17-18 carreras era el tope del deporte, y no necesitaban crear polémicas artificiales como hacen ahora para ganar audiencias. O crear sprints porque las carreras son soporiferas y aburridas y las sprins son algo más casual que busca el morbo de ver si en esas 2-3 primeras vueltas hay algun pique o accidente. Muchos fans de hoy en día (los nuevos) no se interesan realmente por la F1, son los que se creen todo lo que DTS les dice aunque sea inventado.
Default user picture
05 Mar 2024 - 19:38
Comment
#92 Hola!! Ya llegué... En 2021, vieron la F1 un aproximado de 1.550 millones de aficionados, pero en ... Ver comentario
Nosotros no estamos aquí por esta F1. Estamos aquí porque nos gusta debatir, hablar y conversar. Nuestra F1 ya pasó. Y lo sabes. Tu corazón no está aquí, Guses.
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15