F1

Hasegawa admite no estar contento con la posición actual del equipo

Boullier: "Queremos ganar carreras a corto plazo"

El director de McLaren afirma que saben lo que hacen y que están reduciendo diferencias
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Jordi Angrill
32
02 Ene 2017 - 10:44

Eric Boullier está confiado en que McLaren-Honda terminará alcanzando la cima en la Fórmula 1, la cuestión es cuando. El dirigente francés ha asegurado que se acercan a los equipos de cabeza y el objetivo es ganar carreras lo más pronto posible.

Boullier argumentó con el progreso de los últimos años que muestra que van en la dirección correcta. "Se puede decir que desde la novena posición en la parrilla ahora somos sextos [en el Campeonato de Constructores]. En términos de rendimiento queremos cerrar la diferencia y ganar carreras a corto plazo, no a largo plazo. Hay algo de progreso, sabemos lo que estamos haciendo y donde tenemos que estar para ganar. Vemos que estamos progresando".

Honda ha dado un buen paso esta temporada. De limitarse a terminar carreras en 2015, a proporcionar un motor decente en 2016, pero los japoneses aspiran a más. "Estamos medio felices, y por supuesto no estamos satisfechos con nuestra posición actual. Nuestro personal está animado y hace un trabajo muy bueno, pero por supuesto que no podemos estar satisfechos con nuestra posición actual", afirmó Yusuke Hasegawa, máximo responsable de Honda en la F1.

Obviamente, en McLaren tampoco están satisfechos. Pero Boullier mantiene el optimismo de cara a 2017. "Obviamente no estamos contentos, como ha dicho Hasegawa, no estamos contentos con donde estamos hoy. Sabemos que estamos en movimiento, cerrando la brecha e incluso carrera a carrera podemos tener algunas diferencias, pero generalmente la tendencia durante los últimos años muestra que nos estamos acercando", concluyó en palabras para el portal estadounidense de 'Motorsport'.

 

32 comentarios
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02 Ene 2017 - 14:27
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Hace unos días había unas declaraciones donde se decía q Zak Brown no esperaba ganar el mundial hasta 2020 aproximadamente. Ahora Eric, q quieren ganar carreras a corto plazo... Siempre y cuando las declaraciones sean verídicas, parecen haber contradicciones por todas partes. Por cierto, la ruptura entre Jost Capito y Mclaren ya es total, éste y Boullier ya no se siguen por Instagram.

02 Ene 2017 - 14:15
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#9 @#8 Debes incluir tambien a RedBull debido a que ambos equipos fueron los que propusieron este cambi ... Ver comentario
Creo que RB solo ha participado en retoques estéticos para dar un toque más bello a los coches, pero supongo que esos retoques también tendrán su beneficios aerodinámicos y que RB también los habrá estudiado bien a fondo.
02 Ene 2017 - 14:12
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#8 deberia Mc-H tener ventaja respecto a los demas equipos por haber propuesto las nuevas normativas no ... Ver comentario
Sí, pero por lo demostrado el departamento técnico de Mercedes y RB es de mayor calidad que el de Mclaren, aunque supongo que el que ellos hayan estudiado a fondo la nueva normativa antes que el resto debería ser de gran ayuda. Yo creo que la importancia de la UP será mayor que hasta ahora, los coches serán más pesados además de una nueva aerodinámica que generará mucho drag. Para mover con soltura las nuevas máquinas hará falta muy buena chicha.
02 Ene 2017 - 14:12
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#8 deberia Mc-H tener ventaja respecto a los demas equipos por haber propuesto las nuevas normativas no ... Ver comentario
Debes incluir tambien a RedBull debido a que ambos equipos fueron los que propusieron este cambio de reglamento. La respuesta a tu pregunta es puede que si y puede que no, si alguno de los equipos encuentra alguna laguna/trampa importante llamalo como quieras tendran una seria ventaja durante gran parte del campeonato. Saludos.
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02 Ene 2017 - 13:41
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deberia Mc-H tener ventaja respecto a los demas equipos por haber propuesto las nuevas normativas no?

02 Ene 2017 - 12:59
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A mi me da miedo Renault este año. Aún así, esperemos que la UP no sea tan determinante y confiemos en ellos en el apartado aerodinámico. Al fin y al cabo, las sugerencias de la modificación de la normativa son de Mclaren y Redbull en su mayoría.

02 Ene 2017 - 12:54
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Una cosa es querer, y otra es poder. Pero bueno, yo hasta que no vea los tiempos de este año, no me creeré nada, que siempre cuando hay cambio normativo hay ciertas sorpresas.

02 Ene 2017 - 12:32
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#4 Pullita al señor Brown jajaja. Bien dicho Eric. Ver comentario
Realmente se complementan. Para luchar por el campeonato hay que ganar carreras, no? :P
02 Ene 2017 - 12:17
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Pullita al señor Brown jajaja. Bien dicho Eric.

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janGP
02 Ene 2017 - 12:14
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Unas imágenes inéditas de la vuelta a casa (Sakura) de los motores Honda empleados en pista

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janGP
02 Ene 2017 - 11:27
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Y la pregunta es ... ¿cuanto tardará en caer Boullier?

02 Ene 2017 - 10:59
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el dia de la marmota XD

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