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Teniendo en cuenta el tamaño del Gran Circo, a muchos expertos les resulta difícil de creer que no haya un plan de sucesión listo para ser desplegado si es necesario sustituir a Bernie Ecclestone. Sin embargo, Niki Lauda, presidente no ejecutivo del equipo Mercedes y triple campeón del mundo, reveló que le preocupa que la Fórmula 1 tenga que luchar por su salud si el inglés ya no está al mando.

Susie Wolff, piloto de desarollo de Williams y pareja actual de Toto Wolff, jefe de Mercedes y copropietario de Williams, necesitará la superlicencia esta temporada si participa en los entrenamientos libres de los viernes de Silverstone y Hockenheim al volante de FW36. Sin embargo, Bernie Ecclestone duda de que la escocesa vea su sueño hecho realidad.

El juicio por corrupción contra Bernie Ecclestone continúa en el aire y el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Jean Todt, ha querido demostrar que la relación entre ambos se mantiene como antaño. 

Bernie Ecclestone ha revelado un secreto a voces: el promotor del GP de la India ha incumplido su contrato. La semana pasada, el mandamás de la Fórmula 1 dijo que no habría carreras en Nueva Delhi en las próximas dos temporadas, principalmente por problemas burocráticos y por los elevados impuestos.

El futuro de Bernie Ecclestone como titular de los derechos comerciales de la Fórmula 1 es todavía una incógnita debido a sus problemas legales y ha habido rumores de que los accionistas de la F1 podrían querer reemplazarlo antes de que finalice este año. Sin embargo, el británico aseguró que está en forma y que no va a dejar el Gran Circo.

El juicio que tendrá que afrontar Bernie Ecclestone a partir del mes que viene en Munich podría poner el punto y final a su dilatado mandato en la Fórmula 1 si se considera que sobornó al banquero Gerhard Gribkowsky durante la venta de derechos comerciales del Mundial en 2007. Los propietarios del negocio están preocupados porque sea así y pierdan el liderazgo del magnate británico.

Novias no le faltan al calendario de la Fórmula 1, y eso tiene más que contento a Bernie Ecclestone. "El campeonato está en buena forma", recuerda, y es que él mismo ha anunciado que a la incorporación de Azerbaiyán en 2016 podrían sumársele en breve las de Nueva Jersey, Francia y México.

Los múltiples cambios en la normativa de la temporada 2014 afectan en el apartado deportivo, pero en el exterior del paddock de la Fórmula 1 las consecuencias de la desaparición definitiva de la Asociación de Equipos (FOTA) han llegado. Bernie Ecclestone asegura que esta disolución, junto con la aparición del Grupo de Estrategia, ha llevado a la finalización de la era del Pacto de la Concordia.

Bernie Ecclestone ha revelado que la entidad privada CVC, máxima accionista de los derechos de la Fórmula 1, se verá obligada a vender su participación en 2018 ante la expiración de su contrato vigente junto a la máxima categoría.

La India no está en el calendario de la Fórmula 1, cayó en 2013 con la promesa de regresar en 2015 si el país solucionaba su complejo sistema burocrático, pero el futuro de la relación entre el Buddh International Circuit y la categoría reina es cuanto menos incierto.

Ha salido airoso de su contienda con Constantin Medien en los tribunales británicos, pero a Bernie Ecclestone todavía le queda por superar una piedra más en su camino. Tendrá que ir a Múnich en abril para asistir al juicio por el que se le acusa de sobornar al banquero alemán Gherard Gribkowsky en la compra de los derechos comerciales de la Fórmula 1 en 2007. Las vistas coincidirán con las primeras carreras de la temporada, pero eso no supondrá ningún problema para el británico.  

A Bernie Ecclestone no le gustan los nuevos motores. Lo dijo en Jerez, lo repite después de Baréin y probablemente lo volverá a recordar en meses venideros. La Fórmula 1 ha de ser "ruidosa y rápida", en palabras del inglés, y él no ve sentido alguno en la dirección ecológica que ha tomado el deporte con el último reglamento.

La F1 está en expasión. En los últimos años, la máxima categoría del motor ha sustituido poco a poco los antiguos circuitos europeos por otros más internacionales como Corea, India o Rusia y hace casi un año, Bernie Ecclestone sorprendió al confirmar que pensaba poner en marcha una carrera en Bakú (Azerbaiyán).

Bernie Ecclestone ha dado a entender que quizá deba dejar las riendas de la Fórmula 1 y su cargo de ejecutivo de la FOM definitivamente. Hasta ahora, Ecclestone se había mostrado firme, afirmando que los ejecutivos de CVC –la empresa propietaria de la Fórmula 1– le apoyaban en todo momento hasta que fuera declarado culpable de un delito.

Bernie Ecclestone tendrá que responder a las acusaciones de soborno en relación con la venta de la Fórmula 1 a CVC Capital Partners el próximo mes de abril en Alemania. Si es declarado culpable, podría ir a la cárcel y perder su trabajo. Las especulaciones sobre su sucesor están al rojo vivo.