Bernie Ecclestone quiso meter presión al circuito de Monza y, además, enfureció a todos los aficionados a la Fórmula 1 al informar que no habrá Gran Premio de Italia en el circuito de Monza tras concluir su contrato, al finalizar la temporada 2016.
Las audiencias televisivas han bajado de forma considerable esta temporada por múltiples razones. En España y otros países como Alemania o Italia, han experimentado una caída muy fuerte en las retransmisiones de la Fórmula 1.
Sebastian Vettel no ha tenido un comienzo de temporada fácil. Superado por su compañero de equipo Daniel Ricciardo, el tetracampeón alemán se aleja del título mundial por los contínuos problemas de motor en su RB10. Por ello, Bernie Ecclestone cree que un cambio a otra escudería como Ferrari podría ser una opción para relanzar la carrera del de Heppenheim.
La temporada 2015 tendrá el mismo número de Grandes Premios que en 2014; sin embargo, lo que no está claro es qué carreras se caerán del calendario para dejar paso a nuevos destinos.
Continúa en marcha el juicio a Bernie Ecclestone en Múnich (Alemania) por intento de soborno al exbanquero Gerhard Gribkowsky. Ayer, Sacha Woodward-Hill, la directora de asuntos legales del magnate de la Fórmula 1, terminó entre lágrimas su declaración como testigo del británico.
Se le complica la situación a Bernie Ecclestone en el juicio que tiene abierto en Múnich (Alemania) por soborno. Gerhard Gribkowsky, que actualmente sigue en prisión, denunció al servicios de inteligencia alemana (BND) unas presuntas amenazas del magnate de la F1 a su persona.
El calendario de Fórmula 1 de la temporada 2015 ya va tomando forma, aunque aún no tengamos ni la versión provisional. Bernie Ecclestone aseguró en un periódico austríaco que, en ningún caso, se superarán las 20 carreras en los próximos años y, para la temporada 2015, tendremos las mismas carreras que este año.
Bernie Ecclestone no está preocupado en absoluto por si algún equipo cierra por problemas económicos, todo lo contrario.
Bernie Ecclestone ha negado que el circuito de Hockenheim esté en peligro a raíz del nuevo contrato de la Fórmula 1 con Nürburgring, que garantiza que el Infierno Verde será la sede del Gran Premio de Alemania entre 2015 y 2019.
Bernie Ecclestone no está alarmado por la disminución de la audiencia televisiva de la Fórmula 1 esta temporada. A pesar de la renovación de la página web oficial del deporte y su apuesta por la tecnología con la aplicación móvil, el magnate británico no ve necesidad de renovar su enfoque sobre las redes sociales.
Mucho se ha hablado y se ha criticado a esta Fórmula 1 desde que comenzó a dar sus primeros pasos, pero es ahora, tras la disputa de los primeros seis grandes premios, cuando puede hacerse un mejor análisis de lo que está dando de sí esta primera temporada de la nueva era y de las carencias que han traído al deporte los motores V6 Turbo híbridos. Y quien mejor para hacerlo que todo un tetracampeón del mundo como Alain Prost.
Flavio Briatore se dejó ver en el GP de Mónaco este pasado fin de semana y, por supuesto, no pasó desapercibido. Entre muchos de los temas que le preguntaron, el italiano no sólo argumentó que la Fórmula 1 actual era "una mierda", al más puro estilo de Sebastian Vettel, sino que también tuvo palabras para Bernie Ecclestone.
La continuidad de Bernie Ecclestone está muy cuestionada tras verse implicado en el escándalo de corrupción por el que está siendo juzgado. Muchos nombres han sonado como sucesor del británico para ser el nuevo magnate del Gran Circo.
El mandato de Ecclestone en la Fórmula 1 siempre ha sido un muro infranqueable, tan bien armado que incluso muchos creen que ni las posibles consecuencias de un suceso tan peliagudo como el del caso Gribkowsky por el que se le acusa de soborno podrían derribarle. Pues, según ha dejado caer el propio mandatario británico, se podría alcanzar a ver el final de su alargada sombra.
La audiencia de hoy de Bernie Ecclestone ante los tribunales de Múnich ha sido pospuesta por enfermedad, según informa el periódico singapuriense The Straits Times.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
