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Bernie Ecclestone cree que el origen de todos los males de Ferrari reside en su filosofía laboral, que define como "demasiado italiana".

Bernie Ecclestone tiene claro que, tras los fallos de Ferrari en las últimas carreras, Lewis Hamilton ganará su quinto título de Fórmula 1 este año. El británico no entiende por qué se le está escapando el Campeonato a la Scuderia y recuerda que ese tipo de errores no se daban en la época de gloria de Michael Schumacher.

Cuando un piloto se retira, es costumbre en Fórmula 1 ponerse la túnica de juez y repasar su trayectoria: lo que ha hecho bien y lo que podía haber hecho mejor. Eso han hecho Nico Rosberg y Bernie Ecclestone en una conversación en la que han recordado que para ser uno de los mejores del Gran Circo, no vale sólo con pilotar bien.

El director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, está convencido de que Liberty Media ha elegido el camino correcto para agrandar el negocio. Bratches ve un futuro esperanzador para la categoría reina del automovilismo, a la par que asegura que con Bernie Ecclestone al frente "no había negocios".

Bernie Ecclestone jugó un papel decisivo en el proceso de compra de Force India. El antiguo jefe de la Fórmula 1 mantuvo contactos con el consorcio liderado por Lawrence Stroll, en pos de materializar la adquisición del equipo.

Chase Carey cree que los aficionados de la Fórmula 1 están más contentos y más interesados en todo lo que engloba al Gran Circo respecto a años anteriores, cuando Bernie Ecclestone aún estaba en su cargo.

Desde la organización del Gran Premio de Estados Unidos dan la bienvenida a Miami como posible incorporación para el calendario 2019. Aunque saben que posiblemente este evento les haga perder aficionados al principio, piensan que a la larga beneficiará a la Fórmula 1.

Bernie Ecclestone amenazó a los equipos pequeños de la Fórmula 1 para que se comprometieran con el deporte y les engañó sobre el dinero que ganaban sus rivales, según el jefe de Force India, Vijay Mallya.

Bernie Ecclestone, al que muchos llaman el hombre que inventó la Fórmula 1, es de los de 'cualquier tiempo pasado nos parece mejor'. El nostálgico británico ha vuelto a criticar la normativa actual y culpa al reglamento de la falta del espíritu de competición que existe en la categoría reina hoy en día.

La visita del exjefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone al paddock de Red Bull Ring ha dejado titulares, casi como cada vez que el británico se pronuncia. La pelea por el título 2018 y la negativa de Hockenheim a la celebración de un GP en 2019 han sido los principales temas en boca del predecesor de Liberty Media.

Francia volvió a la Fórmula 1 después de diez años sin estar en el calendario. Una carrera que intentó regresar a lo grande, tanto dentro como fuera de la pista. Sin embargo, las críticas no han tardado en llegar.

Sebastian Vettel evitaría que Lewis Hamilton fichara por Ferrari, según el expiloto de Fórmula 1 Mark Webber. Precisamente al alemán le preguntaron esta semana por la posibilidad de que el británico llegara a la Scuderia y aseguró que él no tenía poder para decidir sobre su compañero de equipo y que de darse esta circunstancia, le daría la bienvenida.

Las decisiones que tomamos nos hacen ser las personas que somos hoy, a aprender. Esa frase ha salido de la boca de Fernando Alonso más de una vez. En la vida no se puede ir marcha atrás, sólo hacia delante, pero si el bicampeón pudiera volver atrás en el tiempo, le diría a su yo del pasado que disfrutara de cada momento. Aquí van los consejos del español a ese niño que soñaba con ser piloto de Fórmula 1.

Bernie Ecclestone nota a Lewis Hamilton raro. Para el exjefe de la Fórmula 1, el de Stevenage ya no es el competidor que era antes y eso le preocupa. El octogenario apostaba por el hecho de que este año continuara el dominio de Mercedes, pero vistas las primeras tres carreras, ha cambiado su apuesta hacia Sebastian Vettel.

En enero del año pasado se conocía la marcha de Bernie Ecclestone de la Fórmula 1, pero el británico no se fue sin 'hacer un dulce regalo' a Liberty Media, los dueños nuevos del deporte, que les complica ahora un poco sus planes de expandir el Gran Circo a su antojo. Ese presente consistió en hacer algunos descuentos a algunas de las carreras que precisamente más ganancias producen al deporte.