Aviso a Tsunoda: "Está en sus manos"

Tsunoda sorprendió en su debut en F1 al terminar la carrera de Baréin en la novena posición. El japonés estaba llamado a convertirse en una de las grandes sorpresas de la temporada, pero su rendimiento comenzó a caer. Yuki sólo pudo puntuar en siete citas y su mejor resultado lo consiguió precisamente en la última, en Abu Dabi.

Tost reconoce que es un piloto con mucho talento y capacidades para correr en la máxima categoría. Sin embargo, insiste en que el talento por sí solo no es suficiente y depende de él convertirlo en resultados.

"Sólo puedo decir que Yuki es un piloto fantástico. Ahora está en sus manos lo que haga con eso porque tener talento es una historia. Conozco a un par de pilotos de F1 que eran realmente talentosos, pero tal vez ganaron una carrera o incluso ninguna. Como piloto de F1 no puedes hacer suficiente entrenamiento físico, la alimentación es muy importante, ser disciplinado. Y el estilo de vida debe coincidir al 100% con lo que pide la F1", ha afirmado al portal web estadounidense Motorsport.com.

"Eso ahora está en sus manos. Sólo podemos asesorarle, pero lo tiene que hacer por sí mismo. Aquí es donde se verá si realmente puede convertirse en una estrella. Desde el punto de vista de la conducción, puede hacerlo. Ahora le toca a él", ha añadido.

Franz cree que la temporada del japonés ejemplifica a la perfección un primer año en F1. Además, su condición de novato se ha acentuado aún más al tener al otro lado del garaje a Pierre Gasly, un piloto con cinco años de experiencia en la máxima categoría.

"La temporada de Yuki es un fantástico ejemplo de una temporada de novato. En el pasado siempre era lo mismo, pero esta ha sido la primera vez en la que había un piloto muy experimentado con otro novato. Normalmente empezábamos con dos novatos o un piloto con un año de experiencia. Luego la diferencia no era tan evidente", ha reconocido.

Tsunoda comenzó realmente fuerte el año, pero Tost sabía que ese pilotaje tan agresivo pronto le costaría su primer accidente. En Imola cometió errores tanto en clasificación como en carrera y después llegaron más fallos en Bakú y en Paul Ricard, entre otras pistas. Todos ellos afectaron enormemente a su confianza, lo que le llevó a hacerse constantes preguntas sobre sus capacidades.

"Lo que pasó con Yuki es muy fácil de explicar. En Baréin hizo una buena carrera, terminó noveno, todo fue fantástico. Yo tenía claro que pronto vendría un choque, porque Yuki estaba pilotando al límite. Siempre es lo mismo con los jóvenes. Les decimos 'Oye, vas al límite' y sé exactamente lo que Yuki tenía en su cabeza. Después de Baréin pensó, y eso es típico de los jóvenes, que la F1 no es tan difícil", ha recordado.

"Estaba impactado, perdió la confianza. Por supuesto, entonces surge la pregunta: '¿Soy capaz de hacer esto? ¿Quizá la F1 es demasiado rápida para mí?' Con todos los pilotos es lo mismo, pero Yuki es un ejemplo fantástico. Por eso digo que un piloto joven necesita un mínimo de tres años para entender un poco la F1, porque es mucho más compleja de lo que la gente piensa", ha añadido.

En 2022, Yuki deberá empezar de cero, pues el coche y el reglamento serán completamente diferentes. Sin embargo, Tost cree que la experiencia de su primera temporada en el deporte le servirá para tener una buena base. 

"El próximo año es una historia completamente diferente porque él sabe mucho más. Estoy bastante seguro de que tomamos la decisión correcta", ha afirmado Franz para cerrar.

LOS JÓVENES LLEGAN PISANDO FUERTE

El futuro de Tsunoda depende de sí mismo, pero no puede perder de vista a los jóvenes pilotos que vienen pisando fuerte en categorías inferiores. Red Bull, a través de su academia, tendrá en 2022 a cinco pilotos talentosos compitiendo en Fórmula 2. 

El más destacado es Dennis Hauger, que se hizo con el título de Fórmula 3 la pasada temporada. El próximo año correrá en Prema con Jehan Daruvala y tendrá la oportunidad de seguir los pasos de Oscar Piastri si se hace con los dos campeonatos junior de forma consecutiva. El piloto indio, a sus 23 años, disputará su tercer año en F2, consciente de que el tiempo para dar el salto a la F1 se agota.

Si bien Jüri Vips continuará en Hitech, Liam Lawson dará el salto a Carlin. El quinto piloto de Red Bull que competirá en F2 será Ayumu Iwasa, con DAMS, después de una primera temporada en F3. 

Los de Milton Keynes tienen una cantera con mucho talento y todos ellos están dispuestos a demostrar que merecen un asiento en la máxima categoría. Si Tsunoda no rinde como se espera, Red Bull tendría donde elegir. Incluso el mismo patrón se puede aplicar a Sergio Pérez, ya que su futuro más allá de 2022 no está resuelto.