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Williams ha comenzado el fin de semana en Austin con el pie izquierdo. A su falta de velocidad se ha unido un problema en la caja de cambios en el coche que pilotaba en la primera sesión Nicholas Latifi. Debido a ello la escudería ha cambiado de forma sustancial sus pruebas y planes para la jornada y ponen sus esperanzas en la mañana sel sábado para encontrar un ritmo mejor. Tanto George Russell como Robert Kubica se enfrentan además a un trazado en el que nunca han disputado un GP.

Mercedes ha comenzado con sensaciones bastante dispares su fin de semana en Austin. Lewis Hamilton ha sido el piloto más fuerte tanto a una vuelta como en tandas largas en este primer día de acción, pese a sufrir problemas con los baches. Por otro lado, Valtteri Bottas no se ha sentido nada cómodo este viernes y necesitará hacer cambios en el coche para poder mejorar sus prestaciones en la clasificación de mañana.

Jornada que ha dado una de cal y otra de arena para Racing Point. Por un lado, Lance Stroll ha mostrado una gran regularidad a lo largo del fin de semana puesto que ha podido perfilarse como el 9º piloto más rápido en ambas sesiones. Por otra parte, el mexicano Sergio Pérez ha manifestado dificultades para lograr la puesta a punto idónea en el monoplaza, hecho que le ha alejado del Top 10 durante todo el viernes.

Los equipos han rodado esta jornada de viernes en los habituales entrenamientos libres y han tenido a su disposición los compuestos C2, C3 y C4. Según los datos recogidos por Pirelli, la diferencia entre cada uno de ellos se sitúa alrededor del segundo. No obstante, han recalcado que es difícil asegurarlo debido a la evolución de la pista y las bajas temperaturas.

Viernes muy productivo para Toro Rosso. Los dos pilotos de la escudería de Faenza han viajado una buena actuación, y se han mostrado muy competitivos en el Circuito de las Américas. Pierre Gasly ha sido cuarto en los Libres 1 y séptimo en los Libres 2. Por su parte, Daniil Kvyat ha sido undécimo y 12 respectivament.

Inicio complicado para McLaren en el GP de Estados Unidos de F1 2019. Carlos Sainz ha probado los compuestos experimentales de Pirelli para 2020 y no ha quedado satisfecho con el rendimiento de las gomas. Por otra parte, Lando Norris es consciente de que tienen que mejorar para marcar las diferencias en la zona media.

Renault no ha terminado de confirmar las buenas sensaciones que dejaron en el pasado GP de México. A una vuelta no tienen el ritmo suficiente como para luchar por ser los primeros del resto e incluso han estado fuera del Top 10. La situación es algo mejor en tandas largas, lo que les puede favorecer de cara a la carrera. Sin embargo, tienen por delante todavía una sesión más de entrenamientos libres para mejorar.

Los pilotos han mostrado su miedo hacia una posible lesión o un posible accidente por culpa de los baches que hay en el Circuito de Las Américas. La mayoría de los pilotos han tenido problemas a la hora de atravesarlos y uno de ellos, Lewis Hamilton, ha terminado con dolor de cabeza tras la primera sesión de entrenamientos libres.

Jornada positiva para el equipo Red Bull que dominó los Libres 1 en la pista norteamericana. Max Verstappen se puso al frente en la primera sesión y finalizó tercero en la segunda. Por otro lado, Alexander Albon considera que debe mejorar en el fin de semana que se estrenará en territorio estadounidense. Quedó cuarto y sexto en los Libres 1 y 2 respectivamente.

Carlos Sainz ha sido tajante en su opinión sobre el prototipo de los neumáticos para la temporada 2020. Después de probarlos por primera vez en pista, las sensaciones del madrileño no han sido para nada positivas.

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Lewis Hamilton impone su ley en la jornada vespertina en el Circuito de las Américas, con la incógnita del ritmo real del Top 3. Mientras, Carlos Sainz reacciona pero no puede con los Toro Rosso.  Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.

Max Verstappen ha dominado una sesión atípicamente fría en Austin con unos Mercedes completamente desaparecidos de la tabla de tiempos. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.

Charles Leclerc es uno de los pilotos que compite por terminar este año en la tercera posición en el Mundial. El monegasco la ocupa ahora mismo, pero tiene a Sebastian Vettel y a Max Verstappen cerca. Charles asegura que quiere terminar tercero por sí mismo y no por el privilegio de ir a la gala de premiados de la FIA.

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