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La lluvia fue la gran protagonista del viernes en el Gran Premio de Austin, imposibilitando a los equipos recoger demasiada información de cara a la carrera del próximo domingo. Gran parte de las escuderías prefirieron ahorrar neumáticos en los segundos libres debido a la lluvia. Lewis Hamilton lideró ambas sesiones y fijó el crono más rápido del día con 1,3 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo Valtteri Bottas.

La lluvia ha sido la protagonista de la primera jornada de Fórmula 1 en el circuito de Austin en su GP de 2018. En el equipo Red Bull, Max Verstappen ha terminado segundo y tercero en los Libres 1 y 2, respectivamente. Por su parte, Daniel Ricciardo –que acabó cuarto en los Libres 1– no anotó tiempo durante la segunda tanda de entrenamientos. A pesar de la lluvia, ambos pilotos se muestran optimistas con el coche y esperan estar seguir avanzando el resto del fin de semana.

Sebastian Vettel ha recibido una sanción de tres posiciones en la parrilla del GP de Estados Unidos de 2018 y dos puntos para el carnet de piloto tras no aminorar lo suficiente durante un período de bandera roja en los Libres 1 en Austin.

Max Verstappen desconfía de las promesas de Cyril Abiteboul sobre el motor Renault de 2019. El holandés ha usado unidades de potencia de la marca francesa desde que llegó a la Fórmula 1 en 2015 y no se ha cortado al criticar el bajo rendimiento del fabricante, sobre todo en el último año.

Ferrari probará un fondo plano nuevo en Austin. La Scuderia ha llegado al Circuito de las Américas con una actualización en la que ha depositado sus esperanzas para mantener vivas las opciones de título de Sebastian Vettel.

Ferrari llega a Austin optimista y con ganas de hacer una buena carrera. Aunque son conscientes de que la lluvia no les ha venido bien este año, confían en ser rápidos sea la que sea la condición meteorológica del domingo.

Hace exactamente un año desde que Carlos Sainz llegó a Renault. El español destaca que ha ido de menos a más en todo este tiempo y lamenta que ahora que es cuando más cómodo está con el coche, el desarrollo de sus principales rivales no pueda sumar tantos puntos como le gustaría. No obstante, el objetivo para este fin de semana es terminar entre los diez primeros.

Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo y Romain Grosjean han protagonizado la rueda de prensa del jueves previo al GP de Estados Unidos de 2018. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacas:

Lewis Hamilton podría estar a tan solo 72 horas de conseguir su quinto título de Fórmula 1 y ser así el segundo piloto más laureado de la historia. Por ello, Fernando Alonso no tiene dudas y le incluye en su Top 5 de los mejores piltos de todos los tiempos.

Fernando Alonso se despedirá de la F1 en Estados Unidos este fin de semana, aunque difícilmente será la última vez que compita en suelo americano. Sobre sus opciones en Austin, el asturiano espera que la lluvia pueda ayudarles aunque conoce la dificultad de su cometido ante las características del Circuito de las Américas.

La promoción de la Fórmula 1 en Estados Unidos va viento en popa, exactamente como quería Liberty Media. Red Bull ha decidido ayudar a la causa con una nueva idea loca por parte del equipo publicitario, que ha consistido en dar un espectáculo de donuts, a cargo de David Coulthard, ¡en lo alto de un rascacielos de 63 pisos!

La FIA considera legal la configuración nueva de las llantas y bujes de los neumáticos traseros de Mercedes. A pesar de la queja de Ferrari, la Federación no ve problemas en el W09 días antes del Gran Premio de Estados Unidos.

El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha protagonizado un corto en el programa de Hora de F1 en el nuevo canal de Movistar+, #VAMOS. En él, recuerda, en la semana del Gran Premio de Estados Unidos, el único GP de Texas que no se celebró en Austin, el de Dallas, en 1984, un fin de semana realmente estrambótico.

La FIA ha instalado pianos nuevos en el Circuito de las Américas con motivo del Gran Premio de Estados Unidos. Con esta medida se quiere evitar adelantamientos como el de Max Verstappen del año pasado, tras el que perdió el podio como consecuencia de una sanción.