Aston Martin encuentra "innovaciones inteligentes" para el AMR23

Con la mayor parte de su estructura ya estabilizada, Aston Martin arranca 2023 con grandes expectativas y el mismo Blandin promete que el nuevo coche no decepcionará a los aficionados. El francés ha avanzado que no presentarán una maqueta el 13 de febrero y el monoplaza de este año contará con muchos cambios y algunas innovaciones inteligentes.

"Vamos a mostrar el coche actual en la presentación, como ya lo hicimos el año pasado. El coche que presentaremos el 13 de febrero va a ser el real AMR23 y no vamos a decepcionar a los aficionados. Llevamos muchas mejoras al AMR22 y el progreso que hemos hecho confirma que vamos por el buen camino para 2023", ha comentado Blandin en una entrevista con el portal web oficial de Aston Martin.

"Hemos cogido todo nuestro aprendizaje del coche del año pasado y lo hemos aplicado en el AMR23, la mayoría es totalmente diferente al AMR22. Hemos cambiado más del 90% del monoplaza y el 95% de las superficies aerodinámicas. También hemos implementado algunas innovaciones inteligentes en el coche de 2023. Es genial cuando encuentras una pequeña laguna y puedes usarla a tu favor, pero no es frecuente poder basar un coche completo en ella", ha añadido.

De cara a los test, Blandin avisa que los equipos que sufran con la aerodinámica, fiabilidad o suspensiones, no lo tendrán fácil en el GP de Baréin. Encontrar soluciones de una semana a la otra no es ni mucho menos sencillo y Aston Martin usará la pretemporada para comprobar que todo funciona según lo previsto.

"Si necesitas resolver un problema aerodinámico, una semana no es tiempo suficiente para ello. En caso de tener un problema significativo de fiabilidad o suspensiones, vas a estar contra las cuerdas al haber tan poco espacio entre la pretemporada y la primera carrera. Esperamos obtener información que nos confirme que todo está funcionando como debería y así nos centraremos en ir rápido", ha expresado Blandin para cerrar.