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Sesión de clasificación positiva para McLaren en el GP de Hungría de Fórmula 1 2020. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris han pasado a Q3 y en esta sesión, el británico ha terminado por delante del madrileño. Buenas posiciones de salida para una carrera en la que tienen opciones de sumar puntos para mantener la buena racha actual.

McLaren ha visto este viernes como sus carencias a la hora de rodar en curvas lentas quedan al descubierto. Los de Woking no han tenido un primer día de actividad nada fácil, especialmente en condiciones de seco. Carlos Sainz y Lando Norris han tenido buenas sensaciones en mojado y esperan que esa sea la dinámica del resto del fin de semana, en caso de que no llueva ambos tendrán problemas para poder anotar un buen resultado.

Andreas Seidl teme que la Fórmula 1 se convierta en un campeonato "de copias" si la FIA declara el Racing Point legal tras la protesta presentada por Renault.

Andreas Seidl está ahora más convencido si cabe de que McLaren avanza en la buena dirección como equipo. La primera temporada completa del alemán como director genera –se unió in situ en España 2019– ha comenzado con un podio de Lando Norris y una quinta posición de Carlos Sainz en Austria.

Andreas Seidl ha confirmado que el equipo McLaren estuvo al tanto en todo momento de las conversaciones que Carlos Sainz mantenía con Ferrari de cara a la temporada 2020, en un reconocimiento de que el piloto madrileño no actuó a espaldas de su actual equipo.

Ferrari anunció el pasado mes de mayo que Sebastian Vettel no continuaría en la escudería y que Carlos Sainz ocuparía su lugar. Andreas Seidl tiene claro que el madrileño puede desempeñar un buen papel en Maranello en este gran reto en su carrera.

El director general de McLaren, Andreas Seidl, asegura que la continuidad de McLaren no estaba en riesgo por la falta de liquidez del Grupo a causa del covid-19.

Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, ha confirmado que el personal que viajará a las carreras de Fórmula 1 esta temporada ya se encuentra aislado de la fábrica de Woking para acostumbrarse a las medidas anti-covid19 que se encontrarán en los circuitos.

Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, ha confirmado que Daniel Ricciardo no tendrá el estatus de primer piloto en el equipo nada más empezar la temporada 2021. El alemán cree que lo mejor es que Lando Norris y el australiano cooperen por el bien del proyecto.

El jefe de equipo de McLaren, Andreas Seidl, asegura que su equipo no adaptará la filosofía de Racing Point de 2020 cuando vuelvan a montar motores Mercedes el próximo año. Los de Woking quieren volver en el futuro a lo más alto por su cuenta, mediante un trabajo duro y sin la necesidad de copiar a su suministrador de unidades de potencia.

La Fórmula 1 anunció recientemente sus planes de dar comienzo a la temporada 2020 en Austria el 5 de julio. A su vez, pretenden agrupar los GP por continentes para facilitar la logística. Andreas Seidl considera necesario que todos en el paddock cuenten con medidas de seguridad.

La Fórmula 1 aún no ha decidido cómo resolver el Mundial 2020, que se ha visto afectado de lleno por la pandemia del coronavirus. Una de las opciones sobre la mesa sería terminar la temporada en enero o febrero del año que viene, para salvar el máximo número de carreras posibles. Desde McLaren, Andreas Seidl confía en que eso no implicaría compliaciones a nivel contractual.

Andreas Seidl está convencido de que el retraso del nuevo reglamento de Fórmula 1 a 2022 afectará a McLaren, pero apoyaron la iniciativa debido a las complicaciones logísticas ante la crisis del coronavirus Covid-19.

El jefe de equipo de McLaren, Andreas Seidl considera que celebrar dos carreras en el mismo circuito y en el mismo fin de semana tiene sentido. El alemán está de acuerdo en hacerlo, aunque tampoco ve con malos ojos que siga el mismo formato que tiene la Fórmula 1 actualmente, es decir, la de tan solo una clasificación y una carrera.

Andreas Seidl, el director general del equipo McLaren, admite que la remontada de su equipo hacia la cima de la Fórmula 1 puede retrasarse a raíz de la crisis del coronavirus.