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Una nueva empresa de inversión estadounidense, SportsTek Acquisiton Corporation, ha puesto a la Fórmula 1 en su punto de mira. El grupo norteamericano tiene lazos estrechos con la categoría y no descartan comprar un equipo para así formar parte de la parrilla en la nueva era. AlphaTauri y Sauber son las preferencias.

Yuki Tsunoda no ha escondido sus ambiciones: ser el primer japonés en ganar un Gran Premio de Fórmula 1. Una segunda plusmarca tras ser el primer piloto nacido en este milenio que llega a la F1.

Pierre Gasly ultima su preparación para enfrentarse a su segunda temporada completa en AlphaTauri. Sin embargo, en esta ocasión no compartirá filas con Daniil Kvyat, sino con el debutante Yuki Tsunoda. El francés deja claro que está preparado para ser el líder dentro de la escudería.

Honda ha compartido las novedades de su nuevo motor, uno que originalmente iban a introducir en 2022 pero cuyo desarrollo adelantaron debido a su decisión de marcharse tras esta temporada. Modificaciones en ICE, turbo y ERS, más fiabilidad y unos números en el banco de pruebas con los que están contentos.

Yuki Tsunoda reconoce que su objetivo para su año de debut en Fórmula 1 es adaptarse lo más rápido posible a la categoría y cosechar buenos resultados lo antes posible. El japonés se siente muy feliz al ser el primer piloto nacido en el 2000 que llega al Gran Circo y quiere convertirse en el primer piloto de su país que gane un Gran Premio de F1.

El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, asegura que el objetivo para 2021 es liderar la zona media de forma consistente. El directivo austriaco siente que con su nuevo AT02 pueden dar un paso hacia delante esta temporada y superar a McLaren, Alpine y Racing Point. Eso sí, informa de que será imprescindible puntuar en cada carrera.

El director técnico de AlphaTauri, Jody Egginton, confía en que el AT02 siga los pasos de su hermano mayor, el AT01, que destaca como el mejor coche de la historia del equipo. Éste explica que tras ver el buen rendimiento en el chasis y el motor, han aprovechado para invertir sus dos tokens en un nuevo morro y en el rediseño de la suspensión delantera.

AlphaTauri ha presentado su nueva arma para 2021, el AT02. Un coche para luchar por una buena posición en la zona media que pilotarán Pierre Gasly y el debutante japonés Yuki Tsunoda.

El máximo responsable de AlphaTauri en la Fórmula 1, Franz Tost, tiene la esperanza de cosechar otra victoria como lo hicieron el año pasado en el GP de Italia. El austriaco asegura que éste es siempre el objetivo del equipo.

Cuando AlphaTauri presente su coche para 2021, lo que debe suceder el 19 de febrero, muchos verán en él un Red Bull RB16 ‘redecorado’.

El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, ha salido en defensa del programa de test que ha tenido Yuki Tsunoda para llegar lo mejor preparado posible a su debut en Fórmula 1. El austriaco asegura que es imposible que un debutante pueda dar con la tecla del coche con tan solo día y medio de test, y por ello, era necesario llevar a cabo varios tests privados.

AlphaTauri ha anunciado la fecha de presentación de su coche para la temporada 2021, el AT02. Será el próximo 19 de febrero a las 9:00 CET. El coche 2021 de la estructura dirigida por Franz Tost saldrá a la luz dentro de 15 días, y con él, tanto Pierre Gasly como Yuki Tsunoda buscarán dar guerra a los 'gallos' de la zona media.

Yuki Tsunoda sigue con su preparación de cara a su año de debut en Fórmula 1. El nuevo piloto de AlphaTauri ha probado el STR14 de 2019 en el circuito italiano de Misano, en el que ha sido su tercer día de pruebas, después de los dos que pasó la semana pasada en Imola.