F1

2022

Allison optimista ante las nuevas reglas: "Podemos demostrar que no sólo ha sido suerte"

El director técnico de Mercedes analiza el cambio de reglamento
Asegura que es el cambio más grande que ha vivido
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25 Ene 2022 - 17:01

Cada vez falta menos para ver a los nuevos monoplazas en acción. En poco más de dos semanas darán comienzo las presentaciones, y terminarán todas las especulaciones de cómo serán los nuevos coches de Fórmula 1.

 

James Allison, director técnico del equipo Mercedes, ha analizado el nuevo reglamento que entra en vigor esta temporada y se ha mostrado confiado ante el inicio de esta nueva era.

"Lo vemos como una oportunidad de demostrar que no sólo ha sido suerte estos años", ha explicado Allison en un vídeo que ha compartido el equipo Mercedes. 

"Apenas hemos cometido errores en la era turbo-híbrida, es como si nos hubieran dado un coche tocado por Dios para dominar estos últimos años", ha comentado el director técnico. 

Allison asegura que ve el nuevo reglamento como una nueva oportunidad de triunfar. "Vemos cada cambio de reglamento como una oportunidad de poner a prueba nuestros conocimientos y ver si realmente merecemos ser competitivos, si hemos entendido la física detrás del coche, y hemos traducido como corresponde los conceptos del ordenador a la pista", ha indicado.

Mercedes parte como uno de los favoritos, ya que, además de ser los que mejor se han adaptado en los dos últimos cambios, son los grandes dominadores en toda la era híbrida. "No es nuevo para Mercedes estar emocionados por un cambio de reglamento, pero es de lo que puedo hablar por la experiencia trabajando con este equipo", ha expresado. 

La Fórmula 1 está a punto de entrar en una nueva era en todos los aspectos y Allison da cuenta de ello. "He trabajado en este deporte más de 20 años, y no he visto nada igual. Si vamos a Wikipedia a todas y cada una de las temporadas, no hay nada que iguale la escala de lo que viene en 2022", ha asegurado. 

"Las reglas son dos veces las que nos preceden. Son casi completamente diferentes de lo que venimos, lo que significa que hemos tenido que reinventar el coche de arriba a bajo. Allá donde mires es completamente nuevo", ha apuntado.

"Hasta el motor se tiene que preparar para ser congelado los próximos tres años. Todo lo que podías empaquetar, se tiene que hacer ahora. Tras ello, los cambios serán complicados", ha explicado para concluir. 

22 comentarios
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26 Ene 2022 - 14:36
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Allison optimista ante las nuevas reglas: "Podemos demostrar que no sólo ha sido ̶s̶u̶e̶r̶t̶e̶ información privilegiada"

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Julian Risquez
26 Ene 2022 - 11:52
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2022, se presenta con 3 opciones:
1. Mercedes da con la tecla del chasis, y todo se reduce a otro paseo del Sir Cagoncete a por el 8º troFEO vacío

2. Mercedes da con la tecla y no capa a Russell, paseo militar de Russell a por su primer Campeonato sin sudar, y retirada arrastrando el ñordo del Sir Cagón. Bye, Sir Falditas.

3. Mercedes la caga con el concepto del chasis, y el Campeonato cobra algo de interés.

26 Ene 2022 - 10:35
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No a sido solo suerte, a sido sobre todo potencia y FIAbilidad , sabiendo 2 años antes el tema motores.... Como e dicho en otra noticia...
Yo creo que el motor mercedes sigue 2 años por delante del resto en desarrollo, cuando los demás van , mercedes vuelve y seguramente aceptaron la congelación de los motores por qué se sabían sobrados en potencia y fiabilidad y gracias a la congelación no les alcanzarán y seguramente tengamos los próximo 3 años como f12014-15 y 16 . Ojala me confunda !!!! Pero ya vimos este 2021 brazil ....

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26 Ene 2022 - 08:11
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Todos han tenido que reinventar el coche de arriba a abajo. Lo que no me cabe duda es que estos alemanes están preparando un coche para ser campeones de nuevo. Lo único que espero para esta nueva temporada es que las distancias entre coches sean mínimas para que nosotros podamos disfrutar de carreras emocionantes y no paseos triunfales de un sólo equipo o dos.

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26 Ene 2022 - 01:46
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Estoy absolutamente seguro desde 2014, que "no fue solo suerte"; fue algo mas que todos sabemos el que..........

26 Ene 2022 - 01:00
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Puede ser el mayor cambio normativo que se recuerda . Pero si la maFIA les deja usar el motor que enseñaron desde Brasil , parten con una ventaja de más de medio segundo sobre el resto.....

26 Ene 2022 - 00:26
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#15 @#12 Pero de que hablas??? Si en Ferrari tragan con TODO. Tragaron en 2012 cuando a mitad de tempora ... Ver comentario
Sinceramente que diablos es Ferrari ahora en F1? deberian ser mas politicos con la FIA y mandarlos al oceano. A nadie gusta una Ferrari que parece un cliente que sigue al resto....
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piFIA
25 Ene 2022 - 22:34
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#12 @#8 si, me imagino que Ferrari con su poder de veto y sus arreglos secretos va a permitir que Merced ... Ver comentario
Pero de que hablas??? Si en Ferrari tragan con TODO. Tragaron en 2012 cuando a mitad de temporada cambiaron los compuestos de los neumaticos para favorecer a RB, con Alonso jugandose el mundial. Tragaron desde el principio la pantomima de la era hibrida. Tragaron con que les caparan el motor en 2019. Y tantas otras que se saben (y las que no se saben). Ferrari a dia de hoy no tiene ni de lejos el poder que tenia a principios de este siglo. Me rio yo del derecho de veto de los del caballino.
25 Ene 2022 - 22:25
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#13 la suerte fue saber que motor iba a haber 3 años antes q el resto y pruebas privadas con pirelli cu ... Ver comentario
ademas de cubriros las espaldas con los tokens para q no os cojieran
25 Ene 2022 - 22:24
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la suerte fue saber que motor iba a haber 3 años antes q el resto y pruebas privadas con pirelli cuando os comiais las ruedas , en ferrari claro no tenias esa suerte no ? por eso te botaron

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25 Ene 2022 - 20:55
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#8 @#6 Pues yo mas bien diria que no es culpa del resto de equipos que la maFIA implementara el reglame ... Ver comentario
si, me imagino que Ferrari con su poder de veto y sus arreglos secretos va a permitir que Mercedes haga trampa a placer...
Pachulara
25 Ene 2022 - 20:44
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Por cierto, soy yo o las declaraciones de Allison, reforzando la idea de que quieren demostrar que no dominaron por suerte, van encaminadas a allanar un nuevo dominio de Mercedes. Ya lo habran amañado todo como en los ultimos 8 años?

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piFIA
25 Ene 2022 - 20:41
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Dice Allison que "no sólo ha sido suerte estos años". Por supuesto que no ha sido suerte; fue una maniobra bien calculada por la maFIA para que MB arrasara. Con que objeto? Pues como antes menciono un usuario, millones; o como dijo Kimi hace unos dias, poder. A ultima hora biene a ser lo mismo uno que otro.

Pachulara
25 Ene 2022 - 20:40
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Por dios Allison, nadie lo achaca a la suerte, las trampas suman mas que la misera suerte.

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piFIA
25 Ene 2022 - 20:33
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#6 @#2 No es culpa de mercedes que el resto de los equipos no estén a la altura... Ver comentario
Pues yo mas bien diria que no es culpa del resto de equipos que la maFIA implementara el reglamento de la era hibrida a medida de MB para que estos pudieran dominar a placer.
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25 Ene 2022 - 20:24
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A ver si van a tener que capar su motor como en 2014 para que no cambien las reglas.. Vaya trampas están hechos.

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25 Ene 2022 - 19:29
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#2 Nadie habló de que Mercedes ganase gracias a la suerte, ni de la buena para Mercedes ni de la mala ... Ver comentario
No es culpa de mercedes que el resto de los equipos no estén a la altura...
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25 Ene 2022 - 18:39
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#3 No Allíson no fue suerte, fueron millones y millones Ver comentario
obvio que han puesto dinero, nadie gana sin él, pero Ferrari ha gastado más dinero, aun así no han logrado tener el éxito que han tenido los alemanes
25 Ene 2022 - 18:03
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No hace falta que demuestres nada, pues ya está demostrado como Mercedes fiAMG ha ganado desde 2014, que es conociendo las reglas antes que el resto. Así ganaba hasta un equipo de hamiltoneros de este foro :) Un saludo

25 Ene 2022 - 17:54
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No Allíson no fue suerte, fueron millones y millones

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