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La historia de la Fórmula 1 está llena de supersticiones, manías y ritos que los pilotos han ido repitiendo a lo largo de los años. Amuletos, prendas de ropa, e incluso plantas son algunos de los elementos más comunes que acompañan a los corredores a cada Gran Premio con el propósito de darles buena suerte.

Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen hablaron después de su accidente en la última vuelta del Gran Premio de Rusia, según Mika Häkkinen. Los dos pilotos finlandeses colisionaron arruinando sus carreras. El de Williams perdió un podio que tenía al alcance de la mano y el de Ferrari cayó hasta el octavo puesto después de ser penalizado por los comisarios al considerarlo culpable del accidente. Además, está sanción entregó el título de constructores a Mercedes. 

Romain Grosjean admite estar preocupado tras su accidente en el Gran Premio de Rusia. El piloto de Lotus olvidó por un momento los temas financieros que asedian a la formación de Enstone para centrarse en uno de los accidentes más fuertes que ha tenido en toda su trayectoria.

Borja Ortiz, representante de Carlos Sainz, ha lanzado un mensaje de tranquilidad para los aficionados de la Fórmula 1 al asegurar que el piloto español se encuentra muy bien y con muchas ganas de volver a subirse al monoplaza. "Carlos está fenomenal. Está en observación, como es normal, siguiendo el protocolo que exigen. Está muy bien y con muchas ganas de volver a subirse al coche", explicó para Movistar+.

Carlos Sainz ha sufrido un aparatoso accidente durante la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia. El madrileño ha perdido el control de su monoplaza al llegar a la curva 12 y no ha podido evitar impactar contra las protecciones exteriores de la pista, donde se ha quedado atrapado dentro de su monoplaza durante varios minutos.

Daniil Kvyat ha afirmado estar "decepcionado" tras protagonizar un aparatoso accidente en los instantes finales de la sesión clasificatoria del Gran Premio de Japón. El piloto ruso se disponía a mejorar sus tiempos en la Q3 cuando ha pisado la escapatoria en la subida hacia la curva once y ha chocado violentamente contra las protecciones en el exterior de la pista, llegando incluso a dar una vuelta de campana con su monoplaza.

Este fin de semana se retoma la actividad en el asfalto de Spa tras las vacaciones. Será la undécima prueba de la temporada y, si hay una cosa que no queremos ver en ella, es algo parecido a lo que sucedió en 2012. Hace tres años, vimos una de las salidas más accidentadas y espeluznantes de los últimos tiempos con el Lotus de Grosjean pasando a escasos centímetros de la cabeza de Alonso. Un vuelo sin motor que afortunadamente no tuvo consecuencias. 

Marcharse de Hungría sin ningún punto en su casillero fue algo inesperado para Force India, máxime si se tiene en cuenta que la recién estrenada versión ‘B’ de su monoplaza había funcionado muy bien en Silverstone. Sin embargo, los dos abandonos de sus pilotos fueron un duro golpe. Especialmente sorprendente fue el accidente de Nico Hülkenberg, causado por un desprendimiento de su alerón delantero que hizo inútiles los esfuerzos del piloto para continuar en carrera.

Lewis Hamilton ha señalado que los aficionados subestiman los riesgos que implica correr en Fórmula 1 después de los numerosos avances en seguridad realizados a los largo de las últimas décadas y que han provocado que accidentes que en otros tiempos hubieran sido mortales acaben como meras anécdotas al concluir el fin de semana.

Segundos que se hacen eternos. La cámara enfoca una imagen dramática que encoge hasta el más duro de los corazones. No hay peor presagio que un bólido de Fórmula 1 volcado. Todo se volvió oscuro hasta que un comisario se acerco al destrozado Force India de Sergio Pérez y levantó el pulgar en señal de que el méxicano estaba bien. Menos mal...

Escalofriantes. Sería la única manera de adjetivar los datos nuevos que han llegado acerca de la investigación del accidente de Jules Bianchi. Todo cobra más sentido e incluso más valor el espíritu de lucha mostrado por el francés que peleó hasta el final en el hospital por acabar la carrera. Esta vez no pudo ser así. Y razones no faltan para ello.

Phillipe Bianchi ha ofrecido un testimonio ciertamente desesperanzador sobre el estado de salud de su hijo Jules, quien sigue en estado de coma tras el accidente que sufrió el pasado mes de octubre durante el Gran Premio de Japón. Las palabras de relativo optimismo que mostraba en algunas declaraciones anteriores han dado paso ahora a unos calificativos más pesimistas sobre la recuperación del expiloto de Marussia, llegando incluso a afirmar que su cuidado paulatino en el Hospital de Niza supone una "tortura diaria" para toda su familia.

En la Conferencia del Deporte que se celebró la pasada semana en la ciudad de México, grandes personalidades del deporte del motor se reunieron para abordar varios temas con la vista puesta en mejorar el deporte a todos sus niveles, desde el karting hasta la Fórmula 1. Y como no podía ser de otra manera, la seguridad de los pilotos y todos aquellos que intervienen en una carrera fue uno de los focos de discusión.

El accidente múltiple que tuvo lugar en la primera vuelta del GP de Gran Bretaña en el que se vieron involucrados varios coches, de los cuales tres tuvieron que abandonar (ambos Lotus y Button), ha sido declarado como un incidente de carrera según el órgano rector de la Fórmula 1, la FIA. Por lo que no se aplicará ninguna penalización a sus protagonistas.

Jenson Button dice que el tipo de accidente que ha tenido en la primera vuelta del GP de Gran Bretaña suele suceder "cuando sales desde la parte trasera de la parrilla". El inglés de McLaren partía desde la 18ª posición y, tras tres curvas, Fernando Alonso evitó un incidente con los dos Lotus pero perdió el control de su coche y se accidentó con su compañero, que no tuvo más remedio que abandonar la carrera en ese instante.