Abiteboul culpa a Briatore de la diferencia de Renault con Mercedes

Renault avanza a pasos lentos, pero lo cierto es que han progresado bastante en los últimos años. Sin embargo, ante los críticos que destacan la aún diferencia con los motores más potentes, Cyril Abiteboul se remonta a una decisión que se tomó en 2007 y culpa a Flavio Briatore de su lento avance hacia la cima.

"Viry-Châtillon es un equipo que necesita reconstruirse y en el que todo el mundo necesita aprender a trabajar juntos de nuevo. Hoy seguimos pagando el precio de la decisión de Flavio Briatore de 2007 de despedir a cientos de personas cuando se decidió congelar el desarrollo del motor", ha señalado Abiteboul en declaraciones para la publicación francesa Auto Hebdo.

Mientras en Renault se producía ese 'parón', en Mercedes, según detalla Abiteboul, se invirtió más que nunca, de tal manera que los alemanes sembraron la semilla de su éxito, que celebran aún actualmente.

"Mercedes mantuvo sus actividades, obtuvo a Ilmor e invirtió en el futuro con varios proyectos de coches de coche, que presagiaban lo que pasaría en la Fórmula 1", ha agregado.

Así, Abiteboul tuvo que construir casi un equipo desde cero. Ahora cada miembro de Renault trabaja en comprenderse para mejorar como grupo en su camino hacia el éxito futuro. "Desde que yo me hice cargo, he contratado a cerca de un centenar de personas en Viry-Châtillon. La estructura obviamente se ha modificado y se han redistribuido las responsabilidades", ha comentado.

"La gente ahora necesita trabajar junta y entenderse sin necesidad de hablar", ha añadido para finalizar.

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