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Pierre Gasly remarca las palabras de AlphaTauri, quienes le han comentado que su coche de 2023 será el mejor de toda su historia. El francés sostiene que su antiguo equipo le ha informado que cambiarán por completo el concepto de su AT04 y que dichas modificaciones les permitirán ganar terreno para estar de nuevo en la lucha por liderar la zona media.

La reaparición oficial del nombre de Honda, tanto asociado a Red Bull como a AlphaTauri, es quizás la mayor novedad –aunque no sorpresa– de la lista de inscritos oficial de la F1 que ha publicado hoy la FIA.

La FIA ha revelado esta misma tarde todos los horarios oficiales de los Grandes Premios que componen la temporada 2023 de Fórmula 1.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, adelanta que las diez escuderías llegarán la próxima temporada al límite presupuestario. El italiano está feliz de saber que desde 2023 tendrán los mismos recursos económicos que el resto y eso les permitirá dar un nuevo paso hacia delante.

Carlos Sainz está convencido de que Frédéric Vasseur lo hará bien como jefe de equipo de Ferrari y no comparte con sus seguidores el temor de que Charles Leclerc se vea favorecido por el directivo francés ya desde la próxima temporada.

Adrian Newey, director técnico de Red Bull en la Fórmula 1, ha anticipado una temporada 2023 difícil para el equipo, ya que verán lastrado su tiempo de pruebas aerodinámicas y, además, tanto Ferrari como Mercedes estarán en la pelea.

El director ejecutivo de Alpine, Laurent Rossi, avisa a Esteban Ocon y Pierre Gasly de que tendrán todas las de perder en caso de que se toquen en 2023. El francés recuerda que ambos deben demostrar que han madurado desde sus roces en el karting y si no se respetan en pista, no quedarán bien parados.

Max Verstappen avisa a la Fórmula 1 de que 24 carreras en un sólo año son demasiadas. El vigente campeón del mundo asegura que no aguantará a este ritmo hasta los 40 años y aunque en realidad ser piloto del Gran Circo sea un sueño para muchos, es un trabajo muy complicado, con muchos viajes y muy alejado de tus seres queridos.

El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, ha reconocido que la intención de Andreas Seidl siempre fue abandonar Woking una vez que expirase su contrato en 2025. El norteamericano sostiene que su plan inicial era seguir juntos hasta ese año, pero la salida de Frédéric Vasseur hacia Ferrari ha precipitado el aterrizaje del alemán en Hinwil.

El millonario Vandervildt le dijo a uno de sus amigos que le preguntó detalles sobre su último yate, “si te preocupa lo que cuesta el mantenimiento, es que no puedes tenerlo”.

La FIA estudia reducir las distancias de las zonas de DRS con el objetivo de evitar adelantamientos demasiado sencillos en 2023. Con los nuevos coches, la Federación cree que los pilotos podrán seguirse aún más de cerca, por lo que en las rectas, ver intercambios de posiciones podría ser inevitable si el alerón trasero se abre durante tanto tiempo.

El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, descarta a Lewis Hamilton de la lucha por el título en 2023. El austriaco sostiene que George Russell ya es un piloto más fuerte y por ende, será la carta principal de Mercedes la próxima temporada ante Red Bull y Ferrari.

La FIA ha aprobado una serie de cambios para la temporada 2023 de Fórmula 1, tanto a nivel deportivo como fuera de la pista, y uno de ellos es la ‘relajación’ del protocolo en torno a la covid-19.

La Fórmula 1 tendrá seis citas al sprint en 2023, las cuales tendrán el mismo formato que en esta temporada. Los circuitos elegidos para disputarlas son Bakú, Austria, Spa, Austin, Catar e Interlagos.