Alfa Romeo ha dado a conocer la fecha –y hora– de presentación de su monoplaza para la temporada 2023 de Fórmula 1, que se llamará C43.
El subdirector técnico de Aston Martin, Eric Blandin, promete que el nuevo AMR23 no decepcionará a los aficionados. El francés remarca que el coche de este año será completamente diferente a su predecesor en su mayoría e informan de que revelarán el monoplaza real en la presentación y no una maqueta.
La FIA ya ha aprobado el calendario de 2023 de Fórmula 1, es más largo de la historia de la categoría. La temporada empezará en Baréin el primer fin de semana de marzo y terminará en Abu Dabi el 26 de noviembre. Además, el Gran Premio de España se celebrará el primer fin de semana de junio.
La Fórmula 1 ha confirmado que la temporada 2023 tendrá 23 Grandes Premios, lo que supone que China no regreserá al calendario ni se sustituirá esta cita.
El jefe de equipo de Williams, James Vowles, ha prometido que su nueva estructura no se convertirá en una mini-Mercedes desde 2023. Su llegada a la escudería de Grove no busca una relación más estrecha con la marca de la estrella y respetará la independencia que ha existido siempre allí.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, afirma que tuvo que negociar con Bryan Herta el fichaje de su hijo Colton Herta por AlphaTauri, el cual no se pudo llevar a cabo finalmente. El rumano tuvo que viajar a Estados Unidos y cumplir con su parte del acuerdo para que Red Bull diese luz verde a la llegada de Pierre Gasly a Enstone.
Red Bull ha anunciado la fecha de presentación de su monoplaza 2023, con el que buscará revalidar su título en el Campeonato de Constructores y Pilotos, será el próximo tres de febrero en Nueva York.
Ferrari prepara un test de tres días en Fiorano para sus pilotos con el SF-21 para este mes de enero. Charles Leclerc y Carlos Sainz estarán en acción con un Fórmula 1 por primera vez en el trazado propiedad de la Scuderia, en el cual también veremos probar a Antonio Giovinazzi y Robert Shwartzman.
Kevin Magnussen no cierra la puerta a que su relación de compañeros de equipo con Nico Hülkenberg desde 2023 acabe en una amistad. El danés niega que haya una disputa entre ambos después de aquel incidente en Hungría y remarca que aunque no han tenido nunca mucho trato, se respetan como pilotos y eso es lo más importante.
Mercedes ha elegido el 15 de febrero para presentar su W14. La marca de la estrella mostrará su coche de 2023 por primera vez un miércoles, un día después que Ferrari y un día antes que Alpine. La fecha no coincide con ninguno de los otros seis equipos confirmados.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, recuerda que cada vez que Nico Hülkenberg ha llegado a una escudería de la zona media, la ha mejorado. El italiano remarca que el alemán es un piloto que sabe exactamente lo que necesitan para dar un paso hacia delante y cumplir con sus objetivos a largo plazo.
Williams ha anunciado que presentará su monoplaza de 2023 el lunes 6 de febrero a las 15:00 CET. Los de Grove se han adelantado a los cinco equipos que han revelado su fecha y por ahora, lo harán cinco días antes que el segundo más prematuro, AlphaTauri.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, remarca que las tres escuderías punteras deberán trabajar realmente duro para mantener su ventaja ante la zona media en 2023. Con el límite presupuestario, nadie puede invertir más que sus rivales y esto le da esperanzas al italiano, quien espera que la diferencia entre el primero y el último sea aún menor este año.
El jefe del departamento de motores de Renault, Bruno Famin, pide a la FIA una mayor dureza con los retoques de fiabilidad desde 2023. En Alpine ven necesario que la Federación controle de cerca todos los pequeños cambios en las cuatro unidades de potencia, para que ningún fabricante pueda ganar rendimiento en un periodo de congelación.
Lewis Hamilton está en la lista de posibles compradores del Manchester United. El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 ha abierto la puerta a un acuerdo con Jim Ratcliffe, uno de los hombres más ricos de su país, para firmar un acuerdo conjunto y convertirse en dueños de los diablos rojos, uno de los equipos de fútbol más míticos de Inglaterra.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
