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El expiloto de Fórmula 1 Martin Brundle cree que Lewis Hamilton está ante la oportunidad de su vida para ir a Ferrari. Aunque no tiene claro que la Scuderia vaya a ser un equipo ganador en el futuro, cree que el hexacampeón debería apostar por un cambio de equipo para ser más leyenda.

Red Bull y AlphaTauri compartirán más piezas de cara a la temporada 2021 de Fórmula 1. Los de Faenza esperan recibir en septiembre las especificaciones de la caja de cambios de su 'hermano mayor' y afrontarán la temporada del cambio con otras expectativas, ya que montarán varios elementos similares.

La FIA ha derogado la norma por la que los pilotos no podían cambiar regularmente el diseño de sus cascos durante una temporada completa. Además de esto, el Consejo Mundial de Deportes de Motor ha aprobado una serie de normativas que afectan a las temporadas 2020 y 2021 de Fórmula 1.

Honda asegura que todavía no está lista para renovar con Red Bull más allá de 2021. El director general de Honda Fórmula 1, Masashi Yamamoto, asegura que la continuidad de la marca en el deporte depende de las condiciones.

El propietario del equipo Haas, Gene Haas, avanza que el comienzo de temporada de los estadounidenses influirá mucho en si siguen en Fórmula 1 o abandonan. El quinto año de la historia del equipo puede marcar el fin o el comienzo de una etapa nueva en el Gran Circo.

El test de neumáticos de 18 pulgadas de 2021 de este jueves se ha aplazado por el coronavirus. Las medidas de restricción de Ferrari y Pirelli les obligan a tener que posponerlo, pero avisan de que lo celebrarán en cuanto sea posible.

Charles Leclerc apunta que está feliz con Sebastian Vettel como compañero de equipo y adelanta que respetará la decisión de Ferrari sobre la alineación de 2021, sea la que sea.

Sebastian Vettel ha descartado que se pueda mantenerse en la parrilla con 40 años. Además, ha insistido en sus intenciones de renovar con Ferrari para más allá de este 2020.

Toto Wolff ha quitado importancia al aspecto económico en las negociaciones con Lewis Hamilton para la renovación. El jefe de Mercedes destaca que Lewis es consciente de los recortes que necesita hacer Daimler y recuerda que lo importante no es su sueldo, sino tener un coche que le haga campeón.

Renault tiene fijado su punto de mira en la temporada 2021 como punto de inflexión para tratar de inmiscuirse en la batalla con Mercedes, Ferrari y Red Bull. Por ello, Alain Prost confirma que introducirán una unidad de potencia completamente nueva el año que viene.

El Gran Circo está sopesando aumentar en siete kilos más el peso mínimo de los coches para 2021. Aunque para la nueva era las reglas ya marcaban una ganancia de 23 kilos, ahora se estudia modificar el peso mínimo por la introducción de unos crash test más estrictos y por la estandarización de un gran número de piezas.

Daniel Ricciardo no quiere hablar sobre los rumores que le sitúan en Ferrari como reemplazo de Sebastian Vettel en 2021. El australiano asegura que por el momento solo desea triunfar y llegar a lo más alto de la Fórmula 1 con su actual equipo, Renault.

Lewis Hamilton y Toto Wolff han dado su perspectiva sobre el estado de las negociaciones y han negado todos los rumores sobre las peticiones de salario millonario del piloto hacia el equipo. Además, el hexacampeón ha antepuesto la lealtad de Mercedes a la oportunidad de correr para Ferrari.

Fernando Alonso explica que el progreso de McLaren en la temporada 2019 y un posible paso adelante este año no será un factor determinante en caso de que decida volver a la Fórmula 1 en 2021. El asturiano espera que los de Woking mejoren, pero será el reglamento nuevo el que jugará un papel clave en su decisión.

Ross Brawn propuso prescindir de los grandes motorhomes de los equipos para hacer más sostenible la Fórmula 1. Christian Horner, sin embargo, no parece por la labor de seguir esta recomendación y recuerda que las normas no regulan la forma de establecerse de los equipos en el paddock.