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Si mira atrás, Fernando Alonso reconoce que hubiera sido incluso mejor haber hecho su parón en 2015 ó 2016. Sin embargo, el español no tenía una bola de cristal para saber que el bache de McLaren duraría tanto y estaría tan lejos de conseguir buenos resultados.

Fernando Alonso ha reconocido que la Fórmula 1 le ha llegado a costar cosas que no esperaba antes de aterrizar en 2001. El español sostiene que es un mundo complicado, en el que estás lejos de la familia y amigos durante la mayor parte del año, aunque tiene claro que cualquier piloto está listo para sacrificarse por su sueño.

MotoGP también producirá un documental sobre su temporada 2021. El éxito de 'Drive to Survive' no ha pasado desapercibido. Otros campeonatos han tomado nota y usarán esta vía para promocionarse.

No hay dudas de que la temporada 2021 es la más igualada en la historia reciente de la Fórmula 1, tanto es así que Max Verstappen y Lewis Hamilton pueden llegar empatados a puntos a la última cita del calendario.

Fernando Alonso ve a Michael Schumacher como el mayor rival de su carrera deportiva. El asturiano recuerda que fue muy especial luchar por ser campeón del mundo contra el Káiser en 2006 y asegura que aquella batalla resultó ser realmente intensa hasta la última vuelta en Brasil.

Andrew Shovlin, director de ingeniería de Mercedes, asegura que no utilizaron la unidad de potencia nueva en Catar con el objetivo de reservarla para las dos últimas citas.

Fernando Alonso no siente que sus resultados sean injustos o desafortunados. El español insiste en que ha logrado mucho más de lo que soñaba cuando empezó en el motor y señala que lo que no es justo es que sólo un 10% de la parrilla de Fórmula 1 pueda ganar carreras.

Lewis Hamilton y Max Verstappen tienen un reto más allá de la lucha por el título: evitar contagiarse de la covid-19. El heptacampeón, que ya tuvo el virus el año pasado, destaca el desafío añadido de aislarse. Perderse una carrera sería letal para él.

Fernando Alonso echa de menos más batallas directas contra Lewis Hamilton en su trayectoria. Cuando ambos compartieron equipo, en 2007, no estaban aún preparados ni en las mejores condiciones para pelear. El español lamenta que desde entonces no haya tenido otra oportunidad para medirse con una de las leyendas de este deporte.

Fernando Alonso se ganó su apodo de 'Magic Alonso' no sólo por la magia que hace en pista, también por su faceta de mago. Famosos son los trucos que hacía en los previos de los Grandes Premios de hace años. Pero, ¿y ahora?

Fernando Alonso promete que hará todo lo que esté en su mano y más para conseguir un tercer título de Fórmula 1. Más allá de su competitividad, cree que sería especial por el mensaje que podría mandar a las generaciones futuras. Además, confirma que se quedará en el Gran Circo al menos hasta 2023.

El Mercedes W12 es el coche más difícil de configurar con el que se ha topa Hamilton en su trayectoria. El británico lo describe como "una diva monstruosa", caprichosa y difícil de entender.

Lewis Hamilton ha juzgado los incidentes en pista que ha tenido este año con Max Verstappen. El británico reconoce que podría haber tenido más paciencia en Imola, pero admite que hoy repetiría su maniobra en Silverstone.

Lewis Hamilton se encuentra en una de las batallas más apretadas de su carrera. El británico habla sobre su enfoque este año y explica por qué evitó el toque con Verstappen en Brasil. Además, destaca por qué para él es importante ganar siendo limpio y sin accidentes.