Cyril Abiteboul adelanta que el equipo Renault quiere cerrar su alineación de pilotos para 2019 tan pronto como la semana que viene.
McLaren ha fichado a James Key, pero no podrá disfrutar de sus servicios hasta que pase un tiempo, según les recuerda Helmut Marko. Aunque a los de Woking les interesa tenerle lo antes posible, desde Red Bull han recordado que el británico tiene contrato vigente con Toro Rosso y han manifestado su enfado por enterarse de la noticia por prensa mientras aún estaban negociando.
Sergio Perez se ha pronunciado sobre la crítica situación financiera de Force India, sabedor de que su decisión de abandonar el equipo o esperar demasiado podría ser determinante para su futuro en Formula 1. Durante los últimos tiempos varios rumores han colocado a Sergio Pérez en otra escudería, mayormente en Haas, donde ha sonado con fuerza como sustituto de Romain Grosjean.
Esteban Ocon ha respondido de manera diplomática, sin entrar en detalles, sobre los rumores que le vinculan con Renault para 2019. El francés está contento de ser uno de los protagonistas de la silly season, pero recuerda que es piloto de Mercedes, así que los de Brackley son los que decidirán sobre su próximo destino.
Carlos Sainz asegura que no ha cambiado nada en su situación contractual. Afirma que está a la espera de que Red Bull decida su alineación para 2019 para así tener una idea más clara de dónde puede recalar la temporada que viene. Hasta entonces no quiere entrar en debates ni especulaciones.
Williams usará cajas de cambios fabricadas por Mercedes a partir de 2019. Los de Grove estrechan su relación con los de Brackley y tendrán una nueva colaboración con los alemanes, de los que ya reciben las unidades de potencia.
Un portavoz de McLaren ha confirmado que James Key será el nuevo director técnico del equipo de Woking, al tiempo que ha anunciado la dimisión de Matt Morris, hasta ahora jefe de ingeniería del equipo. Key dejará Toro Rosso, aunque aún no se sabe cuándo se incorporará a su nuevo equipo.
Ya han comenzado las obras de remodelación del nuevo museo en recuerdo del bicampeón de Fórmula 1 escocés Jim Clark, que en 1968 perdió la vida en un trágico accidente en el circuito de Hockenheim.
El expresidente de Ferrari Sergio Marchionne ha dejado la compañía cuando su equipo está en plena lucha por el título y su gestión ha sido muy valiosa para llevar a la escudería hasta la situación actual, pero el italiano tenía más planes para ampliar la presencia del grupo Fiat dentro de la Fórmula 1 y uno de ellos era vincular a Maserati con Haas para 2019.
El mercado de pilotos está muy activo en la Fórmula 1. Daniel Ricciardo quiere dejar claro su futuro antes del parón de verano y se espera un acuerdo inminente con Red Bull. A ello se unen los rumores de compra de Force India por parte de Lawrence Stroll, y un equipo Renault también pendiente de Red Bull para saber si optarán por recuperar a Carlos Sainz en caso de 'espantada' de Ricciardo, con la posibilidad de recurrir a un piloto francés como Esteban Ocon.
La Fórmula 1 estudia celebrar la pretemporada 2019 en Baréin en lugar de en Barcelona por el riesgo de mala meteoreología que se podría dar en España. Habrá una votación antes del Gran Premio de Hungría para tomar una decisión al respecto.
Después de un complicado e imprevisible Gran Premio de Alemania, la forma de gestionar la carrera de Marcus Ericsson así como su rendimiento y control del monoplaza bajo situaciones de presión bien podrían valer por un contrato para 2019 en el equipo de Hinwiil.
Robert Kubica está en negociaciones con algunos equipos para regresar a ser piloto titular en la próxima temporada, siendo Force India uno de los posibles destinos que podría tener, si bien el polaco ha remarcado que no estaba hablando con Haas y que la situación económica y su edad será un importante condicionante.
La Fórmula 1 tendrá el borrador de su calendario 2019 a finales de agosto. El mismo podría tener sólo 20 carreras, ya que de momento Hockenheim no ha renovado su contrato y Miami se ha pospuesto para 2020.
El cambio de propietarios de Force India ha llegado antes de 2019. Lawrence Stroll ha comprado el equipo en un movimiento que podría desencadenar en una revolución en el mercado de pilotos, con Lance como compañero de Sergio Pérez, algo que incluso podría suceder tras el parón de verano, y con Esteban Ocon en busca de un asiento en Renault.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
