Kevin Magnussen ha admitido que le gustaría ver a una segunda marca suministradora de neumáticos dentro de la Fórmula 1. El danés cree que sería bueno para el deporte, aunque admite que es difícil que se dé esta situación.
Ferrari echa el cierre a una temporada claramente mejorable. Tras ser favoritos en los primeros test invernales, la campaña no ha ido en absoluto como esperaban y terminan otro año sin títulos. Para colmo, las heridas de guerra en el seno de Maranello están abiertas tras el accidente entre Vettel y Leclerc en el pasado Gran Premio de Brasil, que podrá pasar factura en la lucha que mantienen ambos con Max Verstappen por la tercera posición en el Mundial de Pilotos.
McLaren llega a Abu Dabi con la moral por las nubes. Tras el podio conseguido por Carlos Sainz en Brasil, el primero del equipo tras cinco años de sequía, y después de sellar la cuarta posición del Campeonato de Constructores, los de Woking quieren asegurar el sexto puesto de Carlos Sainz para terminar bien el año.
Ferrari confía en que pueden cerrar la temporada con un gran resultado que les dé impulso para comenzar 2020 con buen pie. Mattia Binotto ha pasado página respecto a Brasil y está totalmente centrado en hacer que su equipo protagonice una buena actuación en Abu Dabi.
Racing Point es consciente de que terminar sextos este año es difícil, ya que tienen a Toro Rosso seis puntos por delante. No obstante, no tirarán la toalla hasta la última vuelta y buscar sumar el máximo número de puntos en Abu Dabi.
Charles Leclerc, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi han hecho escala en Riad, la capital de Arabia Saudí, antes de viajar a Abu Dabi. El motivo de su parada en Arabia ha sido el Ferrari Motorsport Festival, donde han deleitado a los muchos aficionados que se han acercado a contemplar el espectáculo.
Piero Ferrari, hijo del fundador de la compañía, reconoce que le gustaría que la marca continuara para siempre en la Fórmula 1, a pesar de que admite que a día de hoy le cuesta identificarse con el Gran Circo actual.
A McLaren le tocó la lotería en Brasil con el podio de Carlos Sainz. Tras años de participación sin éxito en el sorteo, obtuvieron el premio. Aunque ese tercer puesto del español fue más fruto del trabajo que del azar, Andreas Seidl insiste en que este resultado no ha cambiado la mentalidad en el equipo y que deben permanecer humildes.
¿A qué hora es el GP de Abu Dabi de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2019 celebra su final en Yas Marina ¿Quién ganará?
Carlos Sainz y Lando Norris son repartidores por un día en la última campaña conjunta de Coca-Cola y Amazon. Los pilotos usan el McLaren 600LT como vehículo de transporte y se encargan de llevar a varios clientes en Austin sus pedidos.
Bernie Ecclestone no cree que Ferrari haya hecho trampas con su motor, como piensa gran parte de la parrilla. El exjefe de la Fórmula 1 ha recordado que en Fórmula 1 es habitual sospechar del más fuerte y ha compartido que este tipo de situaciones estaban más controladas con Charlie Whiting.
Alex Zanardi cree que Charles Leclerc y Lewis Hamilton comparten el mismo patrón psicológico. El expiloto de Fórmula 1 italiano ve similitudes en la aceptación de los errores del piloto de Ferrari y del de Mercedes y cree que este punto de vista dista mucho del de Sebastian Vettel.
Estamos metidos en la última semana de Gran Premio de la temporada más larga de la historia de la Fórmula 1, la carrera de Abu Dabi. Repasa con nosotros las claves del día para empezar este martes, 26 de noviembre de 2019.
Los dos pilotos de la escudería de Milton Keynes aún tienen mucho en juego en esta última cita. Max Verstappen peleará por mantener la tercera posición en el Mundial de Pilotos ante los dos Ferrari; por su parte, Alex Albon intentará terminar el año en sexta posición, por delante de Pierre Gasly y Carlos Sainz.
Carlos Sainz asegura que no tiene que buscar a otro equipo para 2021 porque siente que lo tiene todo en su equipo actual. El madrileño ha destacado la buena relación que tiene con su escudería tras conseguir su primer podio en Brasil.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
