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Toro Rosso afronta, este lunes, su primera jornada de tests junto a Honda con mucho optimismo, ya que son conscientes de lo que ha trabajado la marca japonesa para solucionar sus problemas de fiabilidad y bajo rendimiento de los últimos años.

Fernando Alonso salía pronto a la pista, con la intención de aprovechar el día, tras los diez minutos que se retrasó el inicio de sesión esta mañana. Media hora más tarde, el español protagonizaba la primera bandera roja del día, al salirse de pista en la cuarta vuelta de su tanda y acabar en la puzolana.

Última presentación de la pretemporada: la del coche de Toro Rosso para la temporada 2018 de Fórmula 1, el STR13, que se conoce de forma oficial, después de que se filtrara una imagen del mismo durante su filming day de la semana pasada en Misano.

Penúltima presentación de la pretemporada: la del coche de Force India para la temporada 2018 de Fórmula 1. En el evento se esperaba que anunciasen un cambio de nombre del equipo, pero finalmente no ha sido así.

La relación de Lewis Hamilton con las redes sociales ha sido muy constante, hasta el punto de ser uno de los pilotos más activos de la parrilla en este sentido. No obstante, la polémica por una de sus publicaciones y su temporal desaparición el pasado mes de diciembre de las redes ha llamado la atención.

Carlos Sainz ha colgado un vídeo en redes sociales mostrando por primera vez a sus seguidores los dos diseños de casco que el piloto madrileño tiene en su haber para la pretemporada de F1 2018 y ahora tendrá que elegir cuál de ellos usará el resto del año. Decisión que tomará con la ayuda de sus seguidores.

En varias categorías de automovilismo, una retransmisión en directo sin cámaras de 360º es prácticamente impensable. Ese es el caso, por ejemplo, de la IndyCar, que tiene una cámara que graba todos los ángulos posbiles a la altura de las onboard de la F1.

Carlos Sainz disputará la temporada de 2018 junto al equipo Renault, pero podremos ver en su casco el logo de Red Bull. Eso será porque el madrileño es piloto de la marca de las bebidas energéticas y está en Renault en calidad de cedido.

La Fórmula 1. Ese mundo donde el secretismo está a la orden del día y esconder las novedades es casi más importantes que efectivamente tenerlas. Es por ello, que varias veces en la historia reciente del Gran Circo hemos visto decoraciones especiales de los monoplazas de pretemporada que posteriormente no serían usados en las carreras en sí.

Nico Hülkenberg se ha mostrado optimista después de ver por primera vez cómo rueda en RS18 real en pista, seguido del 'filming day' del equipo Renault del pasado sábado en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Los 'filming days' son las sesiones de pequeños test privados que los equipos realizan normalmente en pretemporada. La FIA permite únicamente dos por temporada y equipo y estos tienen una duración máxima de 100 kilómetros recorridos por el coche.

Pese a las críticas arrojadas en un primer momento por el uso del halo en 2018, Daniel Ricciardo cree que su utilización no supondrá ninguna debacle para la competición. Como tantas otras veces ha ocurrido en la historia de la Fórmula 1, el australiano cree que la gente se acostumbrará a los nuevos cambios rápidamente.

Lewis Hamilton es un apasionado del mundo del motor en general, como cualquier piloto. El británico ha diseñado hasta su propia moto, una MV Agusta edición especial. Campeones de las dos ruedas como Valentino Rossi han tenido el privilegio de probar un Ferrari F1 y ahora ha sido el tetracampeón de Mercedes el que ha tenido la oportunidad de manejar, por primera vez, una moto de la máxima categoría.

La FIA ha explicado, a través de una directiva técnica, que tanto las unidades de potencia de un fabricante como las que usan los equipos cliente deben tener las mismas capacidades de utilización.