El tetracampeón del mundo Lewis Hamilton cree que Mónaco debería pensar en cambiar su circuito, tras las críticas, por parte de muchos pilotos y espectadores, que hubo tras una carrera con pocos adelantamientos, de nuevo, y calificada por muchos como "aburrida".
McLaren abandona las calles del Principado sin ningún punto en su haber. Por primera vez en la temporada 2018 de Fórmula 1, la escudería de Woking deja el casillero a cero. Fernando Alonso abandonó por problemas mecánicos cuando marchaba en la séptima posición, mientras Stoffel Vandoorne sufrió mucho por una mala parada en boxes. No obstante, van hacia Canadá con la certeza de que van por el camino correcto.
Una de cal y otra de arena para Force India en Montecarlo. Esteban Ocon se ha llevado un buen botín de puntos, tras unas carreras algo irregulares del galo. El francés clasificó sexto y ha finalizado la carrera en esa posición, tras la estela de Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. En el otro lado del box, Sergio Pérez ha tenido una carrera algo más complicada y ha sido 12º, aunque muy cerca de Carlos Sainz, que cerraba la zona de puntos. El error de los mecánicos en la parada del mexicano esfumó las posibilidades de acabar en los puntos.
Carlos Sainz partirá en octava posición en Mónaco, en un Gran Premio en el que ha ido de menos a más y ha sido el único Renault que ha pasado a Q3. El español cada vez se siente más cómodo con el coche y así lo ha demostrado en uno de los circuitos en el que se ve especialmente las habilidades del piloto.
Los Red Bull han dominado la tercera sesión de entrenamientos libres en Mónaco, por delante de Sebastian Vettel. Daniel Ricciardo se ha convertido en el piloto más rápido de la historia sobre Mónaco, mientras su compañero de equipo tenía un accidente. Carlos Sainz ha sido noveno y Fernando Alonso es 15º.
La Fórmula 1 ha anunciado una iniciativa nueva para dar a los aficionados la oportunidad de expresar sus opiniones sobre el deporte a través de la idea 'F1 Fan Voice'.
Kimi Räikkönen ha asegurado que su pasión por las carreras no desaparecerá hasta final de temporada, lo que puede dar a entender que podría firmar para quedarse en 2019 en Fórmula 1.
McLaren ha firmado un acuerdo multianual con el fabricante de teléfonos inteligentes y tecnología de realidad virtual taiwanés HTC, con el objetivo de dar a los aficionados de la Fórmula 1 formas nuevas de experimentar y disfrutar el deporte.
Brendon Hartley ha reconocido que le ha sorprendido la especulación que existe desde hace algunos dias sobre su futuro y ha insistido en que tiene contrato con Toro Rosso, así que no está preocupado.
Es el que se le plantea a Honda en caso de que Red Bull decidiera decantarse por ellos como su motorista, pues ahora mismo con Toro Rosso la situación es relativamente plácida, dadas las aspiraciones del equipo de Faenza, frente al patroneado por Christian Horner. Es por ello que el jefe de los nipones en la Fórmula 1, Masashi Yamamoto, dijera recientemente: "Tratar con Red Bull es algo muy importante para Honda porque es un equipo superior. Esto nos da un extra de presión como fabricante de motores. Tenemos que considerar muchos aspectos. ¿Podríamos lidiar con el tamaño de Red Bull?”. El nipón seguidamente trataba de responderse aduciendo lo difícil que resultó la época con McLaren aunque aseguraba que "fue una buena experiencia", concluyendo que ahora no están en la misma situación. Creo que efectivamente no es así, pero de tener a Red Bull como cliente, la cosa se les complicaría, en grado extremo, de nuevo.
Lewis Hamilton vuelve a Mónaco, un circuito en el que ya ha conseguido ganar en dos ocasiones y en el que cuenta esta vez con la amenaza Red Bull. El de Mercedes ha hablado sobre sus perspectivas de futuro, ha insistido en que no le corre prisa renovar e incluso ha comentado qué le pareció la boda real británica del príncipe Harry.
Mónaco estrena boxes para su Gran Premio de este fin de semana. El circuito ha decidido construir una estructura nueva, con una planta extra, para mejorar la operatividad de los equipos y aprovechar mejor el espacio.
Después de la aclaración de la FIA sobre la normativa de consumo de aceite, se ha podido saber que Ferrari no utiliza un segundo circuito de aceite para el turbo, como sospechaba Mercedes.
A Romain Grosjean le gustaría renovar con Haas, a pesar de que no ha tenido un buen inicio de temporada y de que la diferencia con su compañero de equipo, Kevin Magnussen, sea de 19 puntos. El galo, tras cinco carreras, aún no ha estrenado su casillero.
McLaren ha negado que el hecho de tener al padre de Nicholas Latifi como inversor vaya a asegurar un asiento al piloto de Fórmula 2 en el equipo.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
