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Lawrence Stroll ha salido a defender la imagen de su hijo. La temporada de debut de Lance Stroll no es de las mejores y más que recordarse por las buenas sensaciones, se va a quedar en la memoria de los aficionados por sus accidentes y por la poca aportación a nivel de puntos del canadiense –por el momento–.

El campeón de Fórmula 1 del año 1997, Jacques Villeneuve, ha asegurado que no se arrepiente de haber invertido millones en Mercedes. En 1998, en un proyecto liderado por el representante del canadiense, Craig Pollock, el canadiense juntó dinero para comprar el equipo Tyrrell y establecer una nueva escudería, BAR.

Cyril Abiteboul se ha deshecho en halagos hacia Nico Hülkenberg. El alemán está a un nivel muy superior al de su compañero de equipo, Jolyon Palmer, y eso no pasa desapercibido para el director general de Renault.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, espera que vayan mejorando según progrese la temporada, aunque admite que está algo preocupado sobre sus perspectivas respecto a antes del parón de verano.

Sebastian Vettel insiste en que no se distraerá pensando en la posibilidad de conseguir el primer título para Ferrari en una década, a pesar de sus tres victorias durante la primera parte de la presente temporada.

El ganador del premio McLaren Autosport BRDC Lando Norris probará el monoplaza de Fórmula 1 del equipo del año 2011, el MP4-26, esta semana en Portugal. El piloto de Fórmula 3 tendrá dos días de rodaje en el circuito de Algarve, como premio por haber ganado este citado galardón el año pasado.

El propietario del único equipo estadounidense de la parrilla de Fórmula 1, Gene Haas, avisa a los nuevos dueños del Gran Circo, Liberty Media, de que tienen que tener "mucho cuidado" con el tema de la redistribución de los ingresos, ya que cree que los grandes equipos deberían continuar ganando más dinero que el resto. 

El piloto español Antonio García ha sido nombrado, este martes, embajador 2017 del 'Legado María de Villota', en un acto organizado en el mítico Café Comercial de Madrid. García releva así al piloto de Fórmula 1 Carlos Sainz, que ocupó este puesto el año pasado y que, en su momento, reemplazó al que fue piloto probador del equipo McLaren, Pedro Martínez de la Rosa.

El presidente de Pirelli, Marco Tronchetti Provera, ha restado importancia a las declaraciones del jefe de Mercedes, Toto Wolff, en las que aseguraba que es un "misterio italiano" el hecho de que sean incapaces de sacar el máximo de sus neumáticos, entre rumores de que el fabricante de gomas esté favoreciendo a Ferrari este año.

Red Bull asegura que acallaron el enfado de Max Verstappen, que perdió sus opciones de terminar en el podio de Mónaco, cuando le explicaron la razón por la que llevaron a cabo esa estrategia y no otra.

Sebastian Vettel ha negado que Ferrari le ayudase a ganar en detrimento de su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, en la carrera del Gran Premio de Mónaco. El finés lideró durante las 34 primera vueltas de la carrera hasta que su equipo le llamó para hacer su primera parada, que le dejó atrapado en el tráfico.>

Kimi Räikkönen no pudo explicar las razones que llevaron a Ferrari a seguir la estrategia que ejecutaron en la carrera del Gran Premio de Mónaco. Simplemente, el finés tuvo que limitarse a confiar en los estrategas y a pesar de haber logrado la Pole Position el sábado y liderar la prueba del domingo hasta la vuelta 34, luego se vio atrapado en el tráfico, lo que le hizo perder tiempo, mientras que su compañero, Sebastian Vettel, disfrutaba de aire limpio para alejarse del resto de la parrilla.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que no ser los favoritos en la pelea por el título es la "nueva realidad" de su equipo tras la victoria de Ferrari en la carrera del Gran Premio de Mónaco.

Lewis Hamilton señala que Sebastian Vettel es el claro favorito del equipo Ferrari. El británico se basa en el resultado que consiguió el equipo italiano en Mónaco, aunque el alemán negó, tras la carrera, que la estrategia se pensara para quitarle la victoria al finlandés.

El C36 de Pascal Wehrlein ha terminado volcado en las barreras de la Curva 8, tras un toque de Jenson Button en Mónaco. El británico iba por el interior en Portier y no había espacio para ambos coches, así que el de McLaren impactó contra el Sauber.