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El comentarista de Sky Sports y ex piloto de Fórmula 1 en equipos como Tyrrell o Brabham, Martin Brundle, dice que no cree que Nico Rosberg vaya a ser capaz de conseguir el título Mundial de pilotos este año, a menos que pueda mostrarse más agresivo en la pista. Según Brundle, Nico tiene que demostrar interés de pasar a su compañero de equipo Lewis Hamilton en la pista.

McLaren y Honda. Una coalición que tocó el cielo en la transición de los 80 a los 90 con dos campeones del mundo en sus monoplazas, ha comenzado la etapa de su resurrección viviendo una auténtica pesadilla. Ahora también tienen a dos pilotos con estrella en su haber, pero poco pueden hacer para evitar el esperpento que está arraigado en el box de los de Woking. Nada hacía presagiar un comienzo tan aterrador.

El GP de Alemania 2015 parece cada vez más improbable, ya que ninguno de los dos circuitos del país han podido llegar a un acuerdo con Bernie Ecclestone. La carrera en Alemania se había fijado provisionalmente para el 19 de Julio. Durante los últimos años la carrera se ha ido alternando entre dos circuitos, y este año le tocaba a Nürburgring, pero debido a los problemas financieros del circuito se había considerado a Hockenheim en su lugar.

El director de Pirelli, Paul Hembery, confía en que los registros de vuelta mejoren durante la temporada de 2015. El proveedor oficial de neumáticos dijo que la nueva construcción de los compuestos traseros, junto con las mejoras de rendimiento de los equipos, los coches fueron en torno a dos segundos por vuelta más rápidos en la carrera del pasado fin de semana que en 2014. La mejor vuelta del GP fue un 1:30.945 de Hamilton, 1.5 segundos más rápido.

Ferrari consiguió el domingo volver a pisar un podio desde que Alonso lo hiciera en el Gran Premio de Hungría del año pasado. El rendimiento mostrado por la Scuderia concuerda con las predicciones hechas en pretemporada, unos vaticinios que, sobre todo, señalaban la mejora que el motor de los italianos había sufrido, algo con lo que Felipe Massa está de acuerdo.

Nico Rosberg ha reconocido que la decepción por perder el campeonato mundial de 2014 le ha obligado a cambiar su mentalidad y afrontar la nueva temporada con energías renovadas. Por encima de todo, el germano es consciente de que cuenta con el talento necesario para ser campeón del mundo, por lo que su ambición no es otra que forzar sus límites competitivos hasta cumplir con su objetivo de batir a Lewis Hamilton.

Por fin en semana de Gran Premio, todos los ojos están mirando hacia Melbourne, aunque en lo referido al resultado final, no hay muchas dudas sobre quiénes ocuparán las dos primeras posiciones.

Llegar a un acuerdo en la Fórmula 1 es algo, cuanto menos, imposible. Sin embargo, parece que tras los test de pretemporada todos los que componen el Gran Circo no puede más que asentir con la cabeza ante la afirmación de que Mercedes volverá a dominar en 2015.

Será el último año de Fórmula 1 en abierto en España. Por eso, Antena 3 quiere aprovechar esta oportunidad para despedirse de la mejor forma posible del Gran Circo. Durante la semana de Gran Premio, en los informativos, habrá información diaria de lo que ocurra en el circuito. Y, a partir del viernes, empezarán las emisiones en directo. 

Pirelli ha anunciado qué compuestos llevará a las cuatro primeras carreras de la temporada, es decir, a los Grandes Premios de Australia, Malasia, China y Baréin.

El Mundial de F1 ha completado su programa de pruebas de pretemporada con los neumáticos Pirelli que pueden mejorar los tiempos de vuelta de uno a dos segundos. La gama de compuestos slick P Zero se sometieron a prueba en Barcelona, y los equipos probaron todos.

Hace unos días se confirmó la presencia de Manor Marussia en la lista de inscritos para el campeonato del mundo de Fórmula 1 de 2015. Aún queda ver si llegarán a Australia, pero la fábrica de Dinnington se encuentra trabajando a pleno rendimiento para completar los monoplazas, pasar las pruebas de choque y hacer las maletas para Melburne.

El tiempo se acaba Manor cada vez tiene menos tiempo para concretar su vuelta a los circuitos. Desde que el equipo salió de administración concursal y se confirmó que Ferrari seguirá suministrando motores, pocas han sido las noticias que han llegado acerca de su situación, aunque con cuentagotas se van conociendo los planes del equipo, entre ellos los relacionados con la alineación de pilotos, en la que Jolyon Palmer fue uno de los candidatos.

La fotografía de un sonriente Räikkönen en el paddock del Circuit corrió ayer como la pólvora, y el propio finlandés ha sido el encargado de confirmar el buen ambiente que se vive de puertas para adentro en Maranello, declarando que Ferrari es ahora un lugar más feliz en el que trabajar después de la revolución en cuanto a personal vivida este invierno.

Tras dos días con Kimi Räikkonen en pista, el SF15-T tendrá hoy y mañana a Sebastian Vettel como conductor. Al igual que en Jerez, el monoplaza se está mostrando bastante competitivo y, dentro de la cautela con la que hay que sacar conclusiones en unos test, parece haber nacido mejor que su predecesor.