Ferrari ha anunciado, este miércoles, su alineación para las 24 de Le Mans de 2018 dentro de la categoría GTE-Pro, en la que competirá con tres 488 GTE. Miguel Molina repite en el coche número 71 y Antonio Giovinazzi estará al volante del 52.
Lando Norris fue uno de los integrantes del equipo de United Autorsports, propiedad de Zak Brown, para las 24 horas de Daytona. El piloto británico, que compite en Fórmula 2 y es reserva de McLaren, tuvo la suerte de competir en Estados Unidos junto a Fernando Alonso, alguien que le enseñó a exprimir su primera experiencia en América al máximo.
Robert Kubica ha confirmado que no correrá en el Mundial de Resistencia este año por falta de tiempo. El polaco prefiere concentrarse en sus responsabilidades con el equipo Williams de Fórmula 1.
Juan Pablo Montoya participará en las 24 Horas de Le Mans de 2018 con el equipo United Autosports, misma formación con la que Fernando Alonso compitió en las 24 Horas de Daytona el pasado mes de enero. Así, el colombiano busca ser el segundo piloto en toda la historia del automovilismo en lograr la Triple Corona.
En las últimas horas se ha publicado la lista de inscritos para la primera prueba de la Super Season 2018-2019 en el Mundial de Resistencia –WEC–, que se celebrará en Spa-Francorchamps. En ella figuran 36 coches participantes y destaca la presencia del español Fernando Alonso por primera vez en esta categoría.
Las expectativas con el equipo McLaren están muy altas tras el cambio de motor de esta temporada. Sin embargo, la realidad después de la pretemporada les sitúa, como máximo, como cuarta fuerza de la parrilla, según Felipe Massa, que ve lógico que Fernando Alonso vaya a competir en el Mundial de Resistencia este año, ante las pocas posibilidades que tiene de ganar en Fórmula 1.
Fernando Alonso tiene claro los objetivos para este año en Fórmula 1. Su prioridad es conseguir puntos. Después, para él, en importancia, vienen los podios y el progreso. El español combinará el Gran Circo con el WEC y tiene claro que sólo conseguir resultados buenos en el Mundial de Resistencia no compensará si el rendimiento es malo en la categoría reina.
El piloto venezolano Pastor Maldonado ha anunciado que esta temporada competirá en el Mundial de Resistencia en las filas de DragonSpeed, un equipo referente en la categoría LMP2, junto al piloto mexicano Roberto González.
Las pruebas de resistencia encandilan cada vez más a los pilotos de Fórmula 1. Si hace unos meses atrás, Fernando Alonso confirmó que correría el Mundial de Resistencia y, posteriormente, Kevin Magnussen afirmó también que tenía muchas opciones de correr en Daytona el año próximo junto a su padre Jan, el siguiente en unirse a la 'fiebre' de la resistencia es Romain Grosjean, compañero de equipo del danés en Haas.
El sueño de Fernando Alonso desde pequeño siempre fue convertirse en piloto de Fórmula 1. En alguna de sus entrevistas más recientes, el bicampeón del Gran Circo asegura que Ayrton Senna inspiró a toda su generación para luchar por llegar a la categoría reina. Ahora, cuando lleva más de 15 temporadas en esta disciplina, el español se apunta a nuevas aventuras y este año cumplirá otra de sus metas, correr en Le Mans.
Después de que Daniil Kvyat hiciese una gran temporada de debut en 2014 en Toro Rosso, ascendió a Red Bull, pero no estuvo allí ni dos temporadas completas, ya que Helmut Marko decidió a partir de la quinta carrera de 2016 devolverlo a la escudería de Faenza y traer a Max Verstappen. El año pasado volvió a sustituirle Pierre Gasly y se quedó sin coche para el resto de temporada. Ahora, el de Ufá es piloto de desarrollo de Ferrari.
Fernando Alonso ha compartido una imagen, en redes sociales, en la que muestra el casco que utiliza en su aventura en el Campeonato Mundial de Resistencia, un certamen que combinará con la Fórmula 1. El casco sigue la línea del recién estrenado en Fórmula 1, con un tono predominantemente azul y unas flechas en la parte superior, características del piloto desde año años.
Fernando Alonso no para. Esta temporada se embarcó en un proyecto frenético que combina la Fórmula 1 con el Campeonato del Mundo de Resistencia, además de otras actuaciones esporádicas, como su participación en las 24 horas de Daytona.
Antonio García se muestra seguro de que Toyota será muy superior al resto de sus competidores en la primera Súper Temporada del WEC, pero duda de cómo gestionarán la rivalidad entre sus dos coches. Los japoneses serán el único equipo de fábrica en la categoría reina de la resistencia tras la marcha de Porsche al conlcuir la pasada campaña.
Adrián Campos, pieza clave en la llegada de Fernando Alonso a la Fórmula 1, cree que el piloto saturiano volverá a luchar por cosas importantes esta temporada y que disfrutará en 2018 gracias al salto cualitativo que McLaren espera dar con el motor Renault.
