El Rally de Gales contará este año una serie de invitados de excepción. Ari Vatanen y Miki Biasion entre otras leyendas del Mundial se pondrán de nuevo a los mandos de sus antiguos Grupo B para recorrer un tramo de la prueba británica a modo de exhibición.
En este vídeo podemos apreciar las diferentes trazadas que pueden realizar distintos coches de rally en una misma curva en función su sistema de tracción: delantera, trasera o integral.
Hacer la transición de vídeo desde una cámara subjetiva a una toma externa nunca es una tarea fácil, pero si a eso le sumas que el protagonista de la acción es un añejo Skoda dando vueltas de campana en medio de un rally de clásicos, la cosa se complica ligeramente.
Tras la renuncia al Rally de Suecia por parte del piloto polaco Robert Kubica, los rumores sobre la carrera deportiva del piloto se centran ahora en su salto a los monoplazas, concretamente a la Fórmula E.
Emoción y adrenalina a raudales al alcance de todos los bolsillos. Así es la Challenge FocuXtreme, una competición monomarca catalana que este año celebra su cuarta edición consolidada ya como una de las opciones más populares entre la comunidad del rally. ¿Cuántos eventos pueden presumir de contar con casi 30 inscritos en cada una de sus pruebas? Rota la máxima de que el motor es inaccesible, el certamen ultima los detalles de una nueva temporada en la que por primera vez incluirá tramos de asfalto a su calendario, hasta ahora integrado únicamente por contrarrelojes sobre tierra.
Robert Kubica tiene problemas económicos y puede tener los días contados en el WRC. Este fin de semana arranca el mundial de la especialidad con el Rallye de Monte Carlo y el polaco nota como el tiempo se le acaba.
A pesar de tener aún mucho futuro dentro de la Fórmula 1, Sebastain Vettel ha querido tomarse un momento para pensar en las categorías automovilísticas que hay más allá del 'Gran Circo', asegurando que le encantaría probar suerte en otras competiciones, aunque es consciente de las dificultades y de los retos que se le pueden presentar.
Jenson Button dice que quiere correr en el WEC algún día y montar su propio equipo de RallyCross aunque se mantiene reservado en cuanto a hablar sobre su futuro cuando acabe su carrera en la Fórmula 1.
Lewis Hamilton participará este año en el Rally Gumball 3000, la competición de coches de lujo más famosa del mundo. A través de diferentes rutas por carretera a lo largo de los cinco continentes del planeta, la conocida Gumball se ha convertido en uno de los acontecimientos deportivos con mayor participación de ‘celebrities’, ya sean pilotos profesionales, modelos, cantantes o actores, y es que junto al británico también están inscritas otras caras conocidas como el exbaterista Tommy Lee o el DJ holandés Afrojack.
Robert Kubica participará en el WRC 2015 a tiempo completo con su propio equipo. El polaco de treinta años se costeará el año en el mundial de rallies, que completará a bordo de un Ford Fiesta bajo el nombre de RK World Rally Team.
La posibilidad de que Robert Kubica vuelva a subirse a un Fórmula 1 es cada vez más difícil. El polaco, que sufrió un grave accidente en febrero de 2011 mientras participaba en el Rally Ronde di Andora, ha intentado prepararse para volver a la máxima categoría del motor, aunque también ha estado a punto de abandonar la idea en varias ocasiones, y parece que ésta ya será la definitiva.
Casi cuatro años después de su accidente en el Rally Ronde di Andora, y tras haber superado múltiples operaciones y tratamientos específicos para mejorar la movilidad de su mano derecha, Robert Kubica no cesa en su empeño por volver a la Fórmula 1.
Robert Kubica continúa fuera de la Fórmula 1 desde su grave accidente el 6 de febrero de 2011 en el Rally Ronde di Andora que le dejó con el brazo derecho maltrecho. A pesar de que el paddock de la F1 espera su vuelta, el polaco ha revelado que sus limitaicones físicas le siguen impidiendo volver a la máxima categoría del motor.
Robert Kubica sufrió hasta tres accidentes en el Rally de Suecia del pasado fin de semana, pero pudo sobreponerse y completar la prueba nórdica, y hacerse así con una discreta 24ª posición que le reportó cuatro puntos para el campeonato de constructores.
Robert Kubica estará en la categoría reina en 2014, pero no en la de monoplazas, sino la de rallyes. El piloto polaco asciende al Campeonato del Mundo, al WRC, tras imponerse en la antesala del mismo, el WRC 2, y lo hace con la determinación de probar que dispone de lo necesario para ser uno de los mejores de la especialidad.
