Sébastien Ogier y Malcolm Wilson no han querido dejar pasar la ocasión para comentar la polémica estrategia que llevaron a cabo en el Power Stage del Rally de Suecia, mediante la cual el francés consiguió finalmente un botín de cinco puntos en total.
Tras el fiasco que supuso para Thierry Neuville el abandono del año pasado en el Rally de Suecia, con aquel famoso incidente en la súper especial del hipódromo de Karlstad, esta vez ha podido resarcirse y conseguir una victoria histórica, al convertirse en el tercer piloto no nórdico que lo logra, como ya hiciesen Sébastien Loeb y Sébastien Ogier.
A falta de sólo tres tramos para la conclusión del Rally de Suecia, Thierry Neuville se ha posicionado como máximo candidato a la victoria, tras aumentar la escasa renta que poseía ayer respecto a sus perseguidores.
Thierry Neuville se acostará esta noche como líder del Rally de Suecia, gracias a un excelente pilotaje sobre la nieve fresca que yace sobre los tramos escandinavos, si bien aún le queda un largo camino por recorrer para conseguir un triunfo que ya se le escapó el año pasado.
El Rally de Suecia comenzó con una espectacular súper especial de 1'9 kilómetros, situada en el hipódromo de Karlstad -donde el año pasado Thierry Neuville perdió una victoria que palpaba con la yema de los dedos-, y lo hizo con los Toyota metiendo miedo a los demás participantes.
Con el Rally de Suecia a punto de comenzar, los pilotos se preparan para el desafío de 'volar' sobre las pistas forestales escandinavas, las cuales se encuentran este año recubiertas por un impresionante tapete blanco y con los bancos de nieve preparados para dar soporte a los vehículos.
Tras un apasionante y siempre impredecible Rally de Montecarlo, donde Sébastien Ogier consiguió una nueva victoria -aunque no exenta de sufrimiento- para su palmarés, el Campeonato del Mundo de Rallies desembarca en Suecia para continuar con el espectáculo.
Esta semana tendrá lugar en Suecia el único rally con condiciones de nieve pura de la temporada, aunque ésta no siempre abunda. A lo largo de la historia hemos visto ediciones con grandes cantidades de nieve y otras en las que se convirtió prácticamente en un evento reconvertido de tierra.
El UniRaid es una competición de rally solidario organizada para los estudiantes de entre 18 y 28 años de España. Esta aventura sumerge a sus participantes en una expedición de nueve días por el norte de Marruecos e incluye etapas por el desierto del Sáhara.
Romain Dumas, ganador de las 24 horas de Le Mans y campeón del mundo de resistencia, será el encargado de liderar el retorno de Volkswagen al Pikes Peak International Hill Climb. La marca alemana regresará a la mítica prueba norteamericana después de 30 años de ausencia, y lo hará con un prototipo completamente eléctrico.
La última jornada del Rally Montecarlo arrancaba con el imponente tramo del Col de Turini, una de las especiales más carismáticas del rally y probablemente de las más conocidas del mundial. Con una buena parte de hielo y nieve en la cota más alta, los participantes tuvieron un inicio de jornada muy ajetreado, a sabiendas además de que un error hoy ya no tendría solución.
Dos tramos del Rally de Montecarlo han servido a Carlos Sainz para debutar en la especialidad que su padre cultivó durante décadas. Lo ha hecho por delante de los coches que se jugaban la carrera y a los mandos de un Renault Mégane RS.
Sin nieve ni hielo, aunque sí con múltiples suciedades y zonas húmedas, el Rally Montecarlo afrontó desde muy temprano la segunda jornada de competición. Ott Tänak subía la apuesta desde los primeros compases el protagonista de esta etapa. Así pues, el piloto estonio conseguía anotarse su primer scratch dentro de la escuadra de Tommi Mäkinen.
El campeonato del mundo de rallies 2018 ya está en marcha. Después de la tradicional foto de grupo y la carismática ceremonia de salida celebrada en pleno centro de Mónaco, los participantes pusieron rumbo hacia los primeros tramos de la temporada. Poco más de 60 kilómetros cronometrados que nos han dejado ya las primeras imágenes de este 2018.
Se avecina otra apasionante temporada del Campeonato del Mundo de Rallies, y lo hace con la incertidumbre de saber si alguien será capaz de romper la hegemonía de Sébastien Ogier, cuya racha triunfal asciende a cinco campeonatos consecutivos: cuatro de ellos con Volkswagen y el último con M-Sport.
