Thierry Neuville y Hyundai han ganado un épico Rally de Italia 2018, con suspense hasta el último momento. En un final calcado al de Argentina 2017, el belga supo sacar el máximo rendimiento de su i20 Coupé WRC en el Power Stage, para alzarse con una nueva victoria por sólo siete décimas.
Sébastien Ogier, a los mandos de su Ford Fiesta WRC, continúa en lo más alto de la clasificación general del Rally de Italia 2018, a falta de una única etapa. No obstante, Thierry Neuville ha recortado casi la totalidad de la renta labrada ayer por el galo, así que la jornada de mañana determinará las aspiraciones de cada uno.
Sébastien Ogier, gracias a un excelente bucle vespertino en la etapa de hoy, se convierte en el máximo candidato a la victoria en el Rally de Italia 2018. A los mandos del Ford Fiesta WRC, el galo lidera la clasificación general, con Thierry Neuville al acecho.
Se efectuó el pistoletazo de salida del Rally de Italia 2018, en un precioso emplazamiento que en su día fue pista de Motocross, el Ittiri Arena, y lo hizo con Sébastien Ogier y M-Sport Ford en lo más alto de la clasificación general.
Tras un emocionante Rally de Portugal, en el que Sébastien Ogier perdió el liderato del Campeonato del Mundo de Rallies, en favor de Thierry Neuville -Hyundai aumentó su ventaja en el de Marcas-, esta semana se celebra la séptima prueba del calendario: el Rally de Italia, en Cerdeña.
M-Sport Ford prepara una aerodinámica trasera completamente nueva para el Ford Fiesta WRC, que hará su primera aparición en el Rally de Finlandia 2018, según ha confirmado Sébastien Ogier antes de la prueba de Cerdeña.
Tras el fulminante despido de Kris Meeke, Citroën no se olvida de Sébastien Ogier. El jefe de la escudería francesa en el WRC, Pierre Budar, está dispuesto a contactar con el pentacampeón para abordar un posible retorno.
Jari-Matti Latvala ha abandonado los dos últimos rallies del Mundial por roturas de suspensión en su Toyota Yaris WRC, debido a leves golpes con rocas que yacían sobre el camino. Por ello, insta a su equipo a que realice las modificaciones pertinentes, en pos de hacer un coche más resistente a los impactos.
Sébastien Loeb se desmarca de los rumores que le sitúan como sustituto de Kris Meeke en Citroën, tras el fulminante e inesperado despido. El francés está concentrado en su programa de RallyCross, y afirma que no tiene la motivación para competir simultáneamente en dos categorías.
El despido de Kris Meeke por parte de Citroën trajo consigo una vorágine de rumores, de cara a su participación en la temporada 2019. Malcolm Wilson mostró su decepción por perder a un talentoso británico en la máxima categoría, mientras Alain Penasse y Tommi Mäkinen no han dudado en incluir a Meeke entre los futuribles para Hyundai y Toyota, respectivamente.
Kaj Lindström, director deportivo de Toyota en el WRC, que fue copiloto de Kimi Räikkönen durante su periplo de dos años en los rallies, ha desmentido que el piloto finlandés haya mantenido conversaciones con la marca japonesa para un posible retorno a los tramos.
Citroën Racing ha decidido prescindir de los servicios del piloto Kris Meeke y su copiloto Paul Nagle en el Campeonato del Mundo de Rallies, con efecto inmediato, debido a la excesiva cantidad de accidentes protagonizados por la pareja irlandesa.
Cristina Gutiérrez, tras deslumbrar en el Dakar 2018, la edición más dura organizada en Sudamérica, reaparecerá en competición oficial en el Rally Terra da Auga, a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo X, para completar su debut en el CERT.
A pesar de los grandes resultados obtenidos por Toyota en las pruebas con altas velocidades, como puede ser la victoria en Finlandia 2017 o el reciente triunfo de Ott Tänak en Argentina, Tommi Mäkinen ha confirmado que preparan una evolución de motor.
Los coches de control remoto siempre han llamado la atención de los amantes del motor, pues son una forma de acercarse a la competición sin ponerse en riesgo ni desembolsar una gran cantidad de dinero. Sin embargo, hay quien es capaz de llevar su afición a un realismo extremo, como es el caso de la Copa Safari de RC. Al fin y al cabo, ¿quién no ha tenido un coche RC de niño, o de no tan pequeño?
