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Las 24 horas de Le Mans han cerrado sus puertas, pero por el camino nos han dejado muchos detalles. Novedades como el regreso competitivo de Ford con el GT y algunas otras presentaciones que os traeremos próximamente. Sin embargo, en una de las decenas de espacios de ocio que esconde el circuito, se pudo presenciar un Porsche 911 RSR muy peculiar. Esta versión tenía una parte real, pero también una parte construida con piezas de LEGO.

Nico Hülkenberg disfrutará esta semana a lo grande en su primera participación en las 24 Horas de Le Mans. Cuando mañana sábado se dé la salida en el circuito de La Sarthe el Porsche número 19 del alemán partirá en la tercera posición, justo por detrás del 18 que pilotará un viejo conocido en la Fórmula 1: Mark Webber. El australiano está encantado con la presencia de uno de sus antiguos rivales en el Mundial.

Dos de dos para Audi, que ya se había alzado con la victoria en Silverstone hace tres semanas y hoy ha vuelto a imponer su ley en las 6 horas de Spa-Francorchamps, la segunda cita del calendario del WEC. La marca de los cuatro aros ha contenido con inteligencia la incansable presión de Porsche para demostrar que llega a Le Mans en un estado de forma inmejorable.

Nico Hülkenberg participará hoy en su primera carrera del WEC y lo hará desde la segunda posición de la parrilla de salida tras quedarse ayer a tres décimas de segundo de la Pole Position en las 6 horas de Spa-Francorchamps.

Nico Hülkenberg ya ha comenzado su doble tarea. El piloto de Force India ya ha probado el Porsche 919 Hybrid, que pilotará en las 6 horas de Spa de este fin de semana junto al neozelandés Earl Bamber y al británico Nick Tandy.

Mañana, día 2 de mayo, veremos, por fin, a Nico Hulkenberg tomar parte en su primera prueba de resistencia con Porsche en el WEC: las 6 horas de Spa, un preludio de su participación en junio en las 24 Horas de Le Mans.

"Es una carrera muy atractiva para todos los pilotos y es muy prestigiosa. Así que sí, creo que algún día competiré aquí". Fernando Alonso dijo estas palabras después de vivir unos de sus momentos más especiales fuera de la Fórmula 1 tras dar el banderazo de salida en la última edición de las 24 Horas de Le Mans. El asturiano nunca ha escondido su predilección por la legendaria prueba de resistencia, pero tendrá que esperar para competir en ella.

El gigante alemán VAG niega cualquier interés de entrar a la F1 con Porsche, una de sus marcas más prestigiosas. Así lo ha confirmado Wolfgang Hatz, director de I+D de la marca a la publicación alemana Auto Motor und Sport.

Fernando Alonso ha desmentido que vaya a seguir los pasos de Nico Hülkenberg y participe el año que viene en las 24 horas de Le Mans, a pesar de que desde la prensa italiana aseguraban que el asturiano negociaba con McLaren para que le dejaran vía libre ese fin de semana y así correr en la famosa prueba automovilística.

Hace una semana, se conocía que Nico Hülkenberg compaginaría su trayectoria en F1 con las 24 horas de Le Mans de la mano de Porsche. El alemán no ha perdido el tiempo desde entonces y ya se ha subido al 919 Hybrid de la marca alemana por primera vez.

Jenson Button sólo continuará en la Fórmula 1 si es capaz de asegurarse un volante competitivo para 2015. Si McLaren no renueva su contrato y se ve abocado a un equipo pequeño, el británico abandonará la categoría reina.