Augusto Farfus (BMW) ha sido el piloto más rápido en la jornada inicial del evento de Zandvoort del DTM 2017. Como es habitual, en el primer día los pilotos han podido comprobar el estado de la pista en una sesión de entrenamientos libres, que se ha disputado sin mayores incidentes.
Pascal Wehrlein, actual piloto de la escudería Sauber F1 Team, ha hablado sobre la posible dirección que va a tomar Mercedes para guiar a las jóvenes promesas de su academia de pilotos. La marca alemana abandonará el DTM a finales de 2018, y eso cambia la estructura actual.
Pascal Wehrlein no quiere separarse de la F1. El alemán llegó el año pasado a Manor y este año vuelve a estar en el equipo cenicienta de la parrilla: Sauber. Pese a ello, sus resultados son positivos y en ellos se escuda para continuar en el Gran Circo.
Gerhard Berger pasa por un momento complicado como CEO de ITR, los organizadores del DTM. El austriaco ha empezado este año y ya ha recibido un revés importante pues Mercedes se marcha del campeonato alemán a finales de 2018 para recalar en 2019 en la Fórmula E.
Serán los de Mercedes los que tantos años y tantos dentro del Campeonato del DTM, cerrarán el telón en el mismo al concluir el 2018, para proceder a mudarse a la Fórmula E, con vistas a la nueva era que se abre en el mundo de la automoción desde hace tiempo.
Las 24 horas de Spa no han decepcionado en su primer tercio de carrera. Tras ocho horas disputadas, la pelea por la victoria sigue abierta entre varios coches en medio de las diferentes estrategias de paradas.
Las 24 horas de Le Mans son la prueba de resistencia más importante del mundo. Las 24 horas de Daytona, la más importante en suelo americano. Y, por último, están las 24 horas de Spa. Encuadrada desde hace 16 años en categoría de GT, la cita belga llega con el campeonato al rojo vivo.
El nombre de Nico Rosberg suena para el puesto de jefe del equipo que tendrá Mercedes en 2019 en la Fórmula E. El fabricante alemán sorprendió esta semana al anunciar que abandonaría el DTM entonces para centrarse en la categoría eléctrica.
Mercedes Benz ha confirmado que abandona el DTM cuando la temporada 2018 finalice y que además se unirá a la Fórmula E en su sexta temporada, es decir, en 2019/2020. La marca alemana da de esta forma un salto y se centrará en la categoría eléctrica. "Nuestros años en el DTM siempre se mantendrán altos como un capítulo importante en la historia de nuestros deportes de motor", aseguró Toto Wolff en un comunicado emitido por el equipo.
La estrategia ha sido fundamental en la carrera 2 del DTM en Moscú. El evento ruso es el que ha marcado el ecuador de la temporada, y la de hoy era la décima carrera disputada en 2017. El ganador ha sido Maro Engel, quien se ha aprovechado de un coche de seguridad muy tempranero.
George Russell tiene muy claras sus prioridades. El británico –perteneciente al programa de jóvenes pilotos de Mercedes– trabaja activamente junto a la escudería de la estrella para tratar de mejorar el desarrollo de sus monoplazas. Además, Russell estará presente en el test que tendrá lugar en Hungría los días 1 y 2 de agosto. Pese a la confianza de los de Brackley, el piloto de 19 años sabe que lo más importante para él tiene lugar en la GP3, categoría que lidera solventemente.
El piloto austriaco del DTM, Lucas Auer, ha mostrado su gran satisfacción por tener la oportunidad de rodar con Force India en un Fórmula 1 en los tests postcarrera de Hungría. Éste será un buen momento para demostrar lo que puede hacer y dejar impresionado al equipo, todo ello con la posibilidad de que en un futuro regrese a los monoplazas.
O al menos eso se dijo antes de llegar a tierras británicas, con respecto a mantener o no lo firmado entre Sauber y Honda, pues estos últimos estaban recelosos, tras el inesperado despido de Monisha Kaltenborn, dado que la consideraban pieza clave de todo el futuro proceso a seguir en el 2018.
El piloto alemán Nico Rosberg volvió a subirse en un Fórmula 1, este pasado fin de semana, en el Festival de Velocidad de Goodwood, tras su retirada de la competición el pasado año. De nuevo a bordo de un Mercedes y calzado con neumáticos intermedios de Pirelli, participó en el tramo de exhibición e hizo las delicias de todos los allí presentes, al completar varios trompos en una zona de tierra y ofrecer unas imágenes muy pintorescas.
El que fuera piloto de McLaren, Ferrari o Benetton entre finales de los años 80 y durante la década de los 90, Gerhard Berger, ha confesado que Lucas Auer estará con Force India en los próximos test para jóvenes pilotos.
